推力矢量技术在航空发动机上的应用及发展

作者： 李宁   范强   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　推力矢量　　喷管　　机械调节　　气动控制  

描述： 本文主要介绍了国外推力矢量喷管的发展状况和主要技术方案，分析了机械调节的推力矢量喷管的应用局限性，并介绍了90年代新型的气动控制推力矢量技术的研究方向和技术途径，对我所推力矢量技术提出了一些建议。

航空发动机预测健康管理关键技术分析

作者： 姜繁生   孙志岩   陈仲光   邱明星   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　预测健康管理　　EPHM　　数据融合  

描述： 据统计表明：在民用航空领域,发动机故障在所有飞机机械故障中的比例占到1/3；在军用航空领域,发动机的维修已经成为影响战备完好性和任务可靠性的首要因素。航空发动机预测健康管理

航空发动机随机备件配套方案研究

作者： 徐庆红   易炜   郝春生   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　随机备件　　初始保障期  

描述： 本文根据批生产和在研航空发动机使用的实际情况，从理论研究的角度出发，对发动机随机备件的配套方案提出了定性的分析方法，同时，根据使用情况将随机备件分为必换件和故障替换件，并分别分析了计算方法。针对

航空发动机涡轮机匣表面换热规律研究

作者： 李云单   柴军生   沈毅   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轮机匣　　换热规律　　基础研究　　试验验证  

描述： 由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣，直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大，本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并

某型航空发动机消喘功能改进方案的研究

作者： 周燕   王曦   姜晓峰   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　消喘功能　　AMEsim仿真平台  

描述： 航空发动机消喘功能失效的原因，提出解决方案并通过试验验证。试验结果表明：发动机在消喘过程中的动作(控制几何通道、计量开关、及切断向发动机燃烧室供油) 在时序上的差异不能从根本上解决消喘问题，短时切断主供油才是实现消喘最有效的方法。

磨粒流工艺及其在航空发动机中的应用优势

作者： 王芳   赵元刚   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 磨粒流　　发动机　　去毛刺  

描述： 本文简要介绍了磨粒流加工的原理，详细阐述了磨粒流加工在航空发动机应用上的工艺优势、可靠性优势，特别例举了磨粒流加工航空发动机管道的优势。

民用航空发动机喘振问题研究：普惠PW4000-94英寸发动机第三类喘振最终解决措施

作者： 郝杰   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　航天科学技术基础学科　　喘振　　发动机性能　　环形机匣改装  

描述： 本文介绍了什么是发动机喘振，喘振会有哪些后果，并以美国普惠公司生产的民用发动机PW4000-94"发动机为例，介绍了什么是发动机的第三类喘振？ 阐述了引起第三类喘振的根本原因以及普惠公司对于第三类喘

变循环航空发动机可靠性及技术风险浅析

作者： 张之兰   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　自适应　　变循环　　可靠性　　技术风险  

描述： 随着现代航空发动机设计、加工、试验、控制领域理论和技术的不断发展，注重多用途、高效能、长寿命、高可靠性的自适应变循环发动机概念被提出，并在实践中逐渐得到理论扩充和技术发展。本文以变循环航空发动机技术

航空发动机三维参数化协同设计方法探索

作者： 金海   黄耀宇   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　参数化设计　　协同平台　　知识工程  

描述： 为提高发动机结构方案设计能力和效率，使其方案具备更高的可行性，提出以现有产品数据管理系统(TC) 和计算机辅助设计软件(UGNX) 为平台，结合知识工程，将发动机结构数据库和设计规范融入到设计过程中

航空发动机导流盘低循环疲劳寿命计算

作者： 杨海   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　导流盘　　低循环疲劳寿命　　计算  

描述： 本文分别建立了两种在尺寸结构上存在差异的导流盘低循环疲劳寿命有限元分析模型，对两种导流盘模型在发动机标准应力循环下的应力分布进行了计算和强度校核，并结合低循环疲劳寿命的计算方法对导流盘在发动机标准