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根据【检索词:动力学分析】搜索到相关结果 20 条
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正常盘旋飞机油箱液面晃动与结构动力学分析
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作者:
方雄
杨尚霖
雷忠琦
陈晓峰
杜发喜
姚小虎
来源:
中国科技论文
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
油箱晃动
充液率
航空器结构与设计
正常盘旋
安全性
流固耦合
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描述:
针对飞机油箱晃动流固耦合问题,采用ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,通过对比验证单向和双向流固耦合,确定了采用单向流固耦合方法分析油箱晃动流固耦合问题的可行性,并对某型飞机正常盘旋过程中的油箱晃动流固耦合问题进行研究。验证了满油状态下飞机油箱的结构安全性,并探究了不同充液率对飞机油箱晃动流固耦合效应的影响。结果表明:满油状态下飞机油箱结构安全性满足要求;充液率不同,各因素对油箱部件应力的影响程度不同。
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刚柔耦合的民航行李传送车举升机构动力学分析
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作者:
高建树
丁一
刘天宇
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
举升机构
内行李传送车
动力学分析
刚柔耦合
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描述:
为了得到精确度更高的仿真分析结果,文中将行李传送车举升机构的前、后举升臂在Creo软件中建立实体模型,定义材料属性后导入有限元软件ANSYS中进行CB模态计算生成模态中性文件(MNF),导入ADAMS软件中代替原刚性体构件构建刚柔耦合模型,并继承原构件的载荷、约束、Marker点、初始速率、模态位移等属性,通过对所构建的刚柔耦合模型的仿真分析,获得各主要铰接点的受力情况与传送带工作状况信息。结果证明刚柔耦合的分析方法与刚性建模相比,分析结果更加接近真实情况,结果更加精确,为行李传送车的结构优化设计工作提供参考依据。
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航空发动机高速锥齿轮瞬态动力学分析与试验研究
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作者:
栾孝驰
沙云东
郭小鹏
廖宇楠
赵奉同
刘欣
来源:
推进技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
声测法
航空发动机
中央传动锥齿轮
动力学分析
断裂故障
行波共振
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描述:
针对航空发动机中央传动锥齿轮由行波共振引起的掉块故障,采用瞬态接触动力学分析方法与试验验证相结合的手段,对行波共振发生时从动锥齿轮的共振特性和应力分布开展研究。基于声测法开展了航空发动机
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正常盘旋飞机油箱液面晃动与结构动力学分析
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作者:
方雄
杨尚霖
雷忠琦
陈晓峰
杜发喜
姚小虎
来源:
中国科技论文
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
油箱晃动
充液率
航空器结构与设计
正常盘旋
安全性
流固耦合
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描述:
针对飞机油箱晃动流固耦合问题,采用ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,通过对比验证单向和双向流固耦合,确定了采用单向流固耦合方法分析油箱晃动流固耦合问题的可行性,并对某型飞机正常盘旋过程中的油箱晃动流固耦合问题进行研究。验证了满油状态下飞机油箱的结构安全性,并探究了不同充液率对飞机油箱晃动流固耦合效应的影响。结果表明:满油状态下飞机油箱结构安全性满足要求;充液率不同,各因素对油箱部件应力的影响程度不同。
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刚柔耦合的民航行李传送车举升机构动力学分析
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作者:
高建树
丁一
刘天宇
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
举升机构
内行李传送车
动力学分析
刚柔耦合
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描述:
为了得到精确度更高的仿真分析结果,文中将行李传送车举升机构的前、后举升臂在Creo软件中建立实体模型,定义材料属性后导入有限元软件ANSYS中进行CB模态计算生成模态中性文件(MNF),导入ADAMS软件中代替原刚性体构件构建刚柔耦合模型,并继承原构件的载荷、约束、Marker点、初始速率、模态位移等属性,通过对所构建的刚柔耦合模型的仿真分析,获得各主要铰接点的受力情况与传送带工作状况信息。结果证明刚柔耦合的分析方法与刚性建模相比,分析结果更加接近真实情况,结果更加精确,为行李传送车的结构优化设计工作提供参考依据。
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航空发动机高速锥齿轮瞬态动力学分析与试验研究
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作者:
栾孝驰
沙云东
郭小鹏
廖宇楠
赵奉同
刘欣
来源:
推进技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
声测法
航空发动机
中央传动锥齿轮
动力学分析
断裂故障
行波共振
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描述:
针对航空发动机中央传动锥齿轮由行波共振引起的掉块故障,采用瞬态接触动力学分析方法与试验验证相结合的手段,对行波共振发生时从动锥齿轮的共振特性和应力分布开展研究。基于声测法开展了航空发动机
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大过载机动飞行飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
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作者:
杨尚霖
来源:
华南理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
油箱晃动
机动飞行
正常盘旋
流固耦合
半滚倒转
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描述:
大过载机动飞行飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
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大过载机动飞行飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
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作者:
杨尚霖
来源:
华南理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
油箱晃动
机动飞行
正常盘旋
流固耦合
半滚倒转
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描述:
大过载机动飞行飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
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机动行为下飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
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作者:
杨尚霖
陈晓峰
杜发喜
雷忠琦
姚小虎
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
油箱晃动
过载
流固耦合
半滚倒转
机动行为
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描述:
飞机执行机动飞行时整体处于大过载状态,此时的油箱晃动流固耦合问题较为复杂。针对这一问题,以某型飞机整体油箱为研究对象,建立ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,对飞机半滚倒转机动行为下的油箱晃动流固耦合效应进行分析,得到了半滚倒转过程中燃油的形态变化,流体域压力以及油箱部件的应力时程曲线等结果,并探究了油箱充液率变化对流固耦合效应的影响。结果表明:机动过载对油箱部件应力应变的影响大于燃油晃动冲击,除上蒙皮外部件应力均随着充液率增加而增加。
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机动行为下飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
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作者:
杨尚霖
陈晓峰
杜发喜
雷忠琦
姚小虎
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
油箱晃动
过载
流固耦合
半滚倒转
机动行为
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描述:
飞机执行机动飞行时整体处于大过载状态,此时的油箱晃动流固耦合问题较为复杂。针对这一问题,以某型飞机整体油箱为研究对象,建立ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,对飞机半滚倒转机动行为下的油箱晃动流固耦合效应进行分析,得到了半滚倒转过程中燃油的形态变化,流体域压力以及油箱部件的应力时程曲线等结果,并探究了油箱充液率变化对流固耦合效应的影响。结果表明:机动过载对油箱部件应力应变的影响大于燃油晃动冲击,除上蒙皮外部件应力均随着充液率增加而增加。