航空液压管道支撑参数优化及试验分析

作者： 李瑞   张劲夫   来源： 机械设计与制造 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 支撑参数   优化   减振降噪   液压管道   模态试验  

描述： 针对航空液压管道系统减振降噪设计需求,以某固定翼机型的液压管道为研究对象,以支撑参数(刚度、阻尼)为设计变量,以提高系统一阶频率、同时降低管道结构振动应力为目标,进行了动力学优化。优化结果表明,在

航空发动机涡轮部件蠕变失效风险分析

作者： 李昊燃   陈健   来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 持久寿命   航空发动机   蠕变失效风险   概率分析  

描述： 建立了商用航空发动机典型部件蠕变风险分析方法，该方法在考虑蠕变本构的有限元计算的基础上，综合蠕变损伤计算、蠕变持久寿命预测及蒙特卡洛分析的方法，对高温高载荷耦合环境下的航空发动机典型部件蠕变失效风险

某航空发动机导流盘残余变形分析

作者： 邓晓涛   皮滋滋   张志佾   邓以泰   来源： 机械设计与制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   导流盘   随动强化   弹塑性分析   真实应力应变   残余变形  

描述： 首先用ANSYS软件对试样的力学性能曲线进行了弹塑性分析以验证分析方法,结果表明工程应力应变曲线仅适用于试样尺寸变化较小的小应变情况,真实应力应变曲线不同于工程应力应变曲线可应用于有限变形情况下

考虑整机耦合的航空发动机临界转速分析

作者： 许京荆     陈立全     汪鑫     刘云鹏   来源： 机械设计与制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转子   整机耦合   临界转速  

描述： 整机结构特点，建立发动机整机耦合力学模型，从理论上分析转子系统与机匣的耦合机理及其对临界转速的影响。为验证转子-机匣组成的整机耦合对临界转速的影响程度，分别采用不考虑转子-机匣耦合的单独转子动力学模型与

残损航空器搬移拖车液压悬架参数分析及优化

作者： 许致华   韩叶辉   洪振宇   田炜   来源： 机械设计与制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压悬架   参数分析   优化   动态性能   残损航空器搬移拖车   联合仿真  

描述： 为了合理选择残损航空器搬移拖车液压悬架参数使整车具有较好的动态性能,建立了两自由度液压悬架模型,推导出液压悬架的刚度和阻尼方程;根据工程实际应用建立了搬移拖车多体动力学模型、液压系统模型,进行

腐蚀疲劳交替下2A12/T4航空铝合金的寿命分析研究

作者： 谭娜   孙世磊   华磊   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 迟滞载荷   寿命计算   非线性累积   腐蚀耦合损伤   腐蚀疲劳  

描述： 利用腐蚀疲劳耦合损伤指数和迟滞载荷用来描述考虑交替腐蚀疲劳损伤模式，用各级疲劳损伤间的相互影响及腐蚀损伤与疲劳损伤在服役工作期间的耦合作用来描述腐蚀、疲劳间的相互促进、加速劣化的现象。基于损伤力学

腐蚀疲劳交替下2A12-T4航空铝合金的寿命分析研究

作者： 谭娜     孙世磊     华磊   来源： 机械设计与制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 迟滞载荷   寿命计算   非线性累积   腐蚀耦合损伤   腐蚀疲劳  

描述： 腐蚀疲劳耦合损伤指数和迟滞载荷用来描述考虑交替腐蚀疲劳损伤模式，用各级疲劳损伤间的相互影响及腐蚀损伤与疲劳损伤在服役工作期间的耦合作用来描述腐蚀、疲劳间的相互促进、加速劣化的现象。基于损伤力学和非线性