复合材料胶补飞机损伤金属结构疲劳寿命分析

作者： 杨晓华   张玎   刘学君   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料胶接修理   损伤金属结构   疲劳寿命  

描述： 针对复合材料单面胶接修理飞机损伤金属结构疲劳寿命分析时,多种失效模式耦合作用、残余热应力和附加弯曲力矩以及裂纹非均匀扩展的影响,提出了一种能够综合考虑上述影响因素的复合材料修理损伤金属结构疲劳寿命

考虑飞机运行特性的柔性道面累积损伤计算

作者： 马鲁宽   赵鸿铎   杜增明   陈峙昂   来源： 重庆交通大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行速度   累积损伤   道路工程   轮迹横向偏移   飞机载重   轮迹纵向分布   柔性道面  

描述： 为准确计算柔性道面任一点累计损伤,考虑飞机载重和滑行速度差异,给出了飞机滑行在道面任一横断面处单个主起落架动荷载计算方法;基于单个主起落架动荷载作用下柔性道面面层底拉应变和土基顶面竖向压应变

铝合金-丁腈橡胶航空带垫卡箍典型环境损伤研究

作者： 李刚   李明   杨小奎   向江涛   来源： 装备环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 太阳辐射   湿热   丁腈橡胶   带垫卡箍   保持力  

描述： 目的研究典型环境对丁腈橡胶-铝合金带垫卡箍的损伤效应。方法通过模拟铝合金-丁腈橡胶航空带垫卡箍使用时的装配结构和应力状态,应用GJB 150A—2009中的湿热和太阳辐射两种典型老化环境,采用宏观

航空类大跨度维修机库结构选型及抗震防冲击性能的研究进展

作者： 魏晓刚   麻凤海   李广慧   来源： 地震研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击破坏   大跨度空间结构   动力灾变   地震灾害   抗震防冲击性能   维修机库  

描述： 针对航空类大跨度空间结构地震动力灾变及抗冲击性能研究不足的问题,通过分析国内外关于航空类大跨度维修机库空间结构抗震防冲击性能与结构选型的相关研究成果,分别从大跨度维修机库结构选型的发展与原则、特征

航空用GH2036合金的VIC-3D静载分析和冲击性能优化

作者： 陈亚军   季春明   吴幸星   洪建国   来源： 热加工工艺 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： VIC   3D技术   GH2036合金   热处理   冲击性能  

描述： 该合金冲击性能的影响。利用应变-时间云图分析了应变场的变化。结果表明,时效时间对合金冲击性能影响最大,其次是固溶温度、时效温度、固溶时间,优化的热处理方案为920℃/45 min+520℃/3 h,在

输尿管软镜在治疗体外冲击波碎石失败的飞行员肾脏小结石中的应用

作者： 赵志强   李建业   郭和清   孙斌   周高标   穆大为   李迪   严景民   盛海波   来源： 微创泌尿外科杂志 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 输尿管软镜技术   飞行员   肾脏小结石   体外冲击波碎石术  

描述： 目的:观察输尿管软镜技术在治疗体外碎石失败的飞行员肾脏小结石中的效果。方法:回顾分析2009年10月~2015年9月采用体外冲击波碎石(ESWL)治疗失败后进行输尿管软镜手术的26例单侧肾脏小结

飞机碳纤维复合材料层压板雷电损伤特性研究

作者： 王明广   来源： 合肥工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤特性   ANSYS仿真   碳纤维复合材料   雷电   防护方式  

描述： 复合材料雷电损伤的影响因素和损伤规律。主要结论如下:(1)火焰喷涂铝防护比铜网防护的碳纤维复合材料层压板有更好的雷电防护能力。(2)碳纤维复合材料表面铺导电膜与层间加导电膜的防护方式可有效减少复合材料

民用飞机座椅头部损伤判据符合性验证分析仿真方法

作者： 王骁正   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验仿真分析   民用飞机座椅   头部损伤判据  

描述： 本文首先介绍民用飞机座椅动态试验及头部损伤判据HIC,阐述目前可以采用的分析仿真方法和方法现状,并对未来座椅动态试验仿真分析方法的改进提出建议。

复合材料胶接修补航空铝合金的疲劳性能与损伤监测实验研究

作者： 刘丽娜   来源： 中国测试 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料胶接修补   疲劳性能   红外热成像监测   图像分析   铝合金  

描述： 针对航空铝合金在疲劳载荷作用下易发生疲劳裂纹快速扩展引起突发断裂破坏的问题,采用碳纤维复合材料来胶接修补受损航空铝合金,以提高其疲劳性能。同时,使用红外热成像技术结合数字图像处理,对复合材料与铝合金界面脱粘进行在线监测,尝试建立脱粘缺陷发展与疲劳裂纹扩展之间的关系。进行无修补和有修补受损铝合金试件的疲劳实验对比研究,结果表明:复合材料胶接修补铝合金试件的疲劳寿命比未修补试件提高60%,从实验曲线走势和破坏形态看,可认为复合材料的疲劳性能优于复合材料/铝合金界面的疲劳性能,而界面的疲劳性能优于铝合金的疲劳性能,脱粘缺陷的像素增加与金属的裂纹长度延伸规律一致、高度相关,可以为后续疲劳裂纹扩展监测提供参考。