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关键词
航空发动机研发要素信息化实现总体
架构
研究
作者:
趙永宣
張彪
汪騰
李金剛
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
模板管理
总体架构
发动机
架构设计
协同设计管理
研发体系
描述:
航空发动机协同设计水平的提升对研发流程、标准规范与方法工具的信息化能力提出了更高要求。通过开展协同设计管理系统总体
架构
的研究,有助于推进集设计、仿真于一体的跨地域、跨部门、跨专业的协同研发环境建设
面向航空发动机制造的数字孪生应用
架构
探索与实践
作者:
曹增义
单继东
王昭阳
陈贺利
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数字孪生
架构
仿真
虚拟制造
描述:
数字孪生作为一种新的思想和技术方法,已成为各企业实施数字转型战略的重要抓手。结合我国航空发动机研制特点和行业数字化技术应用现状,提出了面向航空发动机研制过程的数字孪生技术应用
架构
,以及工艺设计、生产
航空发动机数值仿真智能综合集成平台
架构
研究
作者:
黄博
姚烨
王佳川
来源:
计算机集成制造系统
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
智能优化
多学科耦合
仿真工作流
仿真集成平台
描述:
目前,航空发动机研发仿真需求日益复杂,具有设计软件众多、跨部门研发协同频繁、多学科知识融合交叉等特点,给传统的数字化研发
体系
带来了诸多挑战。为突破传统研发
体系
的局限性,开展了航空发动机数值仿真智能
基于SDN/NFV的航空信息网络
架构
作者:
宋鑫康
王翔
付皓通
赵尚弘
来源:
天地一体化信息网络
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空集群
网络服务
软件定义网络
网络功能虚拟化
描述:
航空信息网络作为集群作战效能涌现的关键支撑,其设计
架构
将影响航空领域作战模式。基于航空集群未来作战需求,介绍传统航空信息网络存在的不足,分析SDN/NFV的技术特点,在此基础上将SDN/NFV技术与
模块化开放式航空电子系统
架构
标准研究
作者:
张起睿
曲卡尔
来源:
航空电子技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
模块化开放式系统方法
未来机载能力环境
开放任务系统
传感器开放系统体系结构
描述:
国外对开放式系统
架构
(OSA)概念的探索至今已有40多年。美国国防部模块化开放式系统方法(MOSA)正是建立在OSA概念之上,综合了采办和工程方法,来实现低成本、优化和快速能力升级的武器系统灵活开发
完善航空旅客突发疾病应急救援
体系
的思考
作者:
王建成
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
应急救援体系
突发疾病
描述:
近年来,随着中国民航旅客运输总量和旅客结构不断发生变化,老年旅客、婴儿和儿童旅客、求医旅客增多,机上紧急医学事件呈高发态势,由此引发的舆情事件已经成为公众和社会关注的焦点。航班因旅客突发疾病备降、返航后,不仅旅客自身的生命健康面临巨大风险,航空公司还要随时应对潜在的品牌信誉风险,承受返航、
航空工装设备用水性防护涂料
体系
的设计及制备
作者:
吕秋生
宋欢欢
刘岳麟
王学龙
李超宇
陈小庆
张平
李志宝
侯继宗
来源:
现代涂料与涂装
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
工装设备
制备
水性涂料
描述:
针对航空工装设备的防护,选择以附着力突出及防腐蚀性能优异的水性环氧树脂涂料为底漆、以强耐磨性及持久耐候性的丙烯酸聚氨酯涂料为面漆组成航空工装设备用水性防护涂料
体系
。本研究提出了防护涂层
体系
的设计思路
完善法规
体系
推进航空核应急能力建设
作者:
徐中
吴剑
张元亮
来源:
中国核电
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空
应急救援
无人机
航空辐射监测
描述:
随着我国通用航空产业的发展,通用航空在应急救援领域发挥越来越重要的作用。然而国内法律法规
体系
对通用航空参与应急救援的主体、责任、活动内容等规定不够详尽,制约了通用航空产业发展和核应急航空力量提升
山东省通用航空飞行保障
体系
建设
作者:
吕焕亮
来源:
山东交通科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空
保障体系
飞行服务
描述:
山东省通用航空产业庞大,然而飞行服务保障
体系
建设却相对落后,为有效提升服务保障能力,促进通航发展,助力经济增长,在分析山东省现有通航运行保障情况的基础上,提出构建通用航空飞行保障
体系
相关建议。
建立通用航空动态信息收集发布
体系
的研究
作者:
田忠利
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
信息收集
描述:
目前我国通用航空正在快速发展,已广泛应用于工业、农业、林业、渔业以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测和文化旅游中。根据民航局发布的《2021年民航行业发展统计公报》数据,截止2021年底,获得通用航空经营许可证的传统通用航空企业599家、无人机通用航空企业12663家;通用航空在册航空器总数达到3018架;全国在册管理的通用机场数量达到370个;全国通用航空共完成飞行117.8万小时。
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