关键词
航空列管换热器失稳问题研究
作者: 卢继方   陈官林   管新宇   肖笛   来源: 现代工业经济和信息化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 列管   稳定性   换热器  
描述: 针对列管式换热器的导流管工作失效问题,根据GB151和JB4732标准的相关规定和计算方法,结合有限元软件对端板-导流管-折流板典型结构的仿真结果,形成了一套适用于管程式换热器的计算方法。研究表明
航空冷链物流发展存在的问题及对策
作者: 李林   张雅   王鑫春   来源: 中国航务周刊 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 问题分析   航空物流   冷链物流  
描述: ,能够为物流公司提供更高的利润。然而在实际的行业发展过程中,受硬件设备设施不足的影响,我国航空冷链物流发展还存在一些问题。本文主要分析航空冷链物流发展过程中存在的问题,并提出具体的改善策略。
考虑尾航班搭机的航空机组排班恢复问题研究
作者: 刘柯珺   金建钢   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 机组恢复   航班恢复   尾航搭机   网络流  
描述: 为了合理地提升机组的生产保障能力,进一步降低扰动恢复成本,依据国内某大型航空公司“机组尾航搭机的航程时长不计为执勤时长”的规则,参照网络流思想,构建基于弧的整数规划模型。经过线性化处理后,优化求解
航空旅客运输延误法律问题研究
作者: 许珂   李明雨   来源: 滨州学院学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航班运输延误   航空旅客运输   航班运输延误保险赔偿责任   航空运输延误赔偿  
描述: 延误的法理概念,是解决延误问题和提供私法救济的前提。针对不同原因与多样种类的航空运输延误,建立界定延误是否合理的学理逻辑思维链条,探讨承运人负担民事责任的请求权基础及赔偿方式、限额问题,对促进我国民用航空运输业稳步健康发展具有重要意义。
不同攻击方式航空货运网络的抗毁性研究
作者: 王超峰   万婉晴   王鹏程   来源: 舰船电子工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空货运   抗毁性   拓扑结构   复杂网络  
描述: 为解决我国航空货运网络在遭受不确定因素攻击后货邮不能正常运转问题,因此从随机和蓄意攻击两方面研究网络的抗毁性能。收集我国2021年全货运航空数据,建立全货运航空网络并对该网络的拓扑结构进行分析。基于
空军青少年航空学校高三年级学生屈光状态与眼球生物学参数的相关性研究
作者: 齐林嵩   姚璐   王雪峰   刘勇   赵琎   吴腾云   赵晨   杨庆红   邹志康   来源: 空军军医大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 青少年航空学校   眼轴   角膜曲率   晶状体厚度   眼球生物学参数  
描述: 目的 分析空军青少年航空学校高三年级学生屈光状态与眼球生物学参数的相关性,探讨青少年航空学校学生近视防控的重点监测指标。方法 选取来自15个城市16所空军青少年航空学校的高三年级学生687人,均为
基于管制员视角的航空器襟翼故障处置分析
作者: 吴长乐   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 缝翼   失速   无襟翼着陆   故障   襟翼  
描述: 在实际管制工作中,航空器襟翼故障是一种比较常见的特殊情况,但该故障表象众多,且对飞行和管制的影响差别也较大,可从轻微的保留故障飞行严重到冲出跑道的运行风险。对于上述情况,从管制员的角度看,很容易被
航空管管制协调电话不正常的处置措施
作者: 李自义   来源: 江西通信科技 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 内话系统   管制协调电话   应急电话   记录仪  
描述: 在飞行流量日益增长、相邻飞行管制区间航班协调和移交任务日益繁重的今天,空管管制员的压力越来越大,管制区之间传统的电话移交方式依然发挥了重要作用。本文介绍了管制协调电话的信号流程和使用方式,分析了管制协调电话异常的原因,提出了解决管制协调电话不正常的处置措施。
基于信息安全管理的航空交通管制研究
作者: 杨广   来源: 科技与创新 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 信息安全管理系统   信息安全   航空交通管制   航空公司  
描述: 航空企业在航空交通管制方面存在安全管理意识薄弱、安全管理重点把握不清、未高效与充分利用安全信息、安全防范体系未完善构建、航空交通管制制度不够健全等方面的问题,为航空交通管制信息安全管理带来了隐患。基于
软弱地层盾构长距离下穿航空管制区风险管控技术
作者: 辛文蕙   来源: 中国水运(下半月) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 软弱地层   盾构   风险管控   下穿航空管制区  
描述: 以长沙磁浮东延线接入T3航站楼磁浮T2站~磁浮T3站区间工程为背景,论述了在软弱地质条件盾构长距离下穿航空管制区的安全风险管控措施,分析了隧道盾构下穿航站楼和航油管线时产生的地表沉降、地表隆起、隧道
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