面向通用航空飞行服务的航班调度仿真研究

作者： 郭菲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　遗传算法　　航班调度　　协同决策管理  

描述： 通用航空是民用航空发展的两翼之一，近年来，随着国内航线网络的扩展和航空运输量的增加，我国对通用航空的重视程度大大加强，力图不断增加通用航空的经济利益以及社会价值。目前，我国现在的通用航空发展并不成熟，通用航空的运营仍然受到很大的制约，比如没有专门的运营服务机构，应急管理不够，航班调度优先级低等一系列问题。随着即将开放的低空空域和通用航空的稳步发展，如何制定了一系列通用航空发展策略，如何提高通用航空服务保障和管理水平，成为当前民航系统必须面对的问题。 航班调度运行仿真是一个低成本、高效率、高准确度、动态的航班调度评估方法，为了解决目前和以后通用航空的飞行服务和航班调度问题，本文首先对通用航空服务体系和航班调度的国内外现状进行分析；然后根据国内现状并结合国外经验，通过对通用航空服务体系的建立和服务流程梳理，建立了通用航空运营服务的解决方案，搭建了一个符合我国通用航空现状的通用航空三级服务体系，构建了通用航空公司与服务站等子系统之间的服务审批流程模型，以Arena仿真软件为平台进行仿真分析，并根据优化结果得到每个服务站服务通用航空公司的最佳数量。其次，本文采用协同决策管理的思想对通用航空的飞行问题进行分析，结合通用航空飞行服务体系将各个子系统有机的结合，然后对机场终端区不正常航班的问题建模，并设计了相应的遗传算法和遗传算子，通过Matlab仿真软件运行机场终端多跑道的航班调度仿真。最后通过实例证明了采用本文的方法可以减少航班总延误成本，证明了在通用航空飞行服务体系下的协同决策对通用航空调度的重要性。

航空发动机液压机械控制器建模与仿真研究

作者： 付小磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机控制　　液压机械控制　　建模与仿真　　AMESim  

描述： 控制系统是航空发动机的关键部分之一，对航空发动机的性能有重要影响。液压机械式控制器是使用时间比较长、使用范围最广的一种控制形式，仍然广泛装备于现役发动机。建模与仿真技术是设计与研究液压机械系统的有效手段之一，面向对象的图形化建模仿真平台为复杂系统建模与仿真提供了新的手段。 某双轴涡喷发动机使用的主燃油控制器（也称作主燃油调节器或主泵调节器）是一种典型的航空发动机液压机械控制器。本文分析了该控制器所采用的控制规律，使用AMESim 作为工具，建立了控制器的主要部分模型，按实际数据与技术条件进行参数设置与调试；设计程序计算柱塞泵参数，将控制器模型与发动机模型联合，对系统在整个工作范围和外界条件变化下的工作过程进行仿真，深入分析其工作过程，突出各功能模块之间的协同工作情况；对可能造成转速摆动问题的原因进行分析验证，提出了排故建议；在建模部分还简要讨论了高级仿真环境下提高模型实时性的举措。 研究表明，本文建立的模型具有较高的精度，能够较好反映实际物理系统特性，仿真曲线反映的工作过程与控制规律和发动机特性相吻合，模型结构较为完整，实时性较好，具有较高的参考意义和实用价值。

航空结构件喷丸强化工艺及疲劳寿命仿真研究

作者： 代国宝   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喷丸强化　　工艺参数　　有限元方法　　残余应力疲劳寿命　　疲劳寿命  

描述： 本论文主要在以下方面开展研究：（1）喷丸强化过程仿真的有限元模型的建立在对喷丸强化机理进行研究的基础上针对喷丸强化不同工艺参数建立模拟喷丸强化的三维有限元模型，划分出既能满足工程精准性又能方便数据提取

航空发动机液压机械控制系统仿真研究

作者： 吕睿智   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   建模仿真   液压机械   燃油调节系统  

描述： 航空发动机控制系统进行了建模和元部件性能仿真研究。本文首先简要分析了发动机以及其控制系统的结构和功能，将复杂的控制系统进行功能上的划分，在对控制系统深入理解的基础上，针对发动机控制系统设计开发了液压和机械

基于Petri网的航空制造企业技改项目管理仿真研究

作者： 孙兴村   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技改项目管理　　Petri网　　建模　　仿真  

描述： 航空制造企业是我国发展空域国防的重点建设单位之一，为航空装备的自主化研发、生产工艺的提升，国家每年都投入巨资在航空制造的技术改造项目上，如何进行资源分配，如何缩短技改项目的工期，是当前技改项目关心的重要问题。随着计算机仿真技术的兴起，将仿真技术应用于项目管理也渐渐被重视，通过模型仿真的定性分析探索项目各因素之间的影响关系，定量分析则提高了管理决策的准确度。Petri网是一种可用图形表示的数学对象，适合描述以资源流动为特征的系统，为描述和研究具有并行、分布式和随机性等特征的复杂系统提供了强有力的手段。 本文首先介绍了项目管理相关理论和Petri网理论方法，为航空制造企业技改项目管理的分析和建模奠定了良好的理论基础；然后从项目管理实践层面对航空制造企业技改项目管理流程进行了分析，提炼出技改项目的特性，并简要说明技改项目遇到的问题；随后，根据项目活动中资源的性质，基于Petri网提出了消耗性资源和可重用资源分配机制，并提出了包含分配机制的资源池分配模型；最后，以航空制造企业某生产线技改项目为例构建了航空制造企业技改项目Petri网模型，并进行仿真分析，然后基于面向服务的框架提出了一个结合传统项目管理系统和Petri网仿真模型的实时监控仿真原型。

航空TC4异型材挤压残余应力理论分析及仿真研究

作者： 刘长栋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： TC4钛合金　　挤压　　残余应力　　仿真  

描述： 的成形过程，进行了如下方面的研究工作： （1） 进行了TC4钛合金静态力学实验，获得了相关材料数据；分析了金属在高温下的流动应力、应变特性和对温度的敏感性，对高温金属材料的本构方程采用多元线性回归的方法进行

航空发动机加力控制系统建模与仿真研究

作者： 赵成伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SIMULINK   仿真   液压控制   建模  

描述： 本课题针对某航空发动机的X型燃油调节器作了比较深入、完整的分析研究，就该调节器的元部件和系统进行了建模仿真。符合工程实用性，可以改善技术性能，降低生产成本，对其主要元部件和整个系统进行优化，以作为今后改型用。X型燃油调节器以液压机械部件为主，本文对其组成、功能、原理进行了详细分析，以流体力学方程和牛顿力学方程为基础，采用一种新方法建立元部件和系统的数学模型。用MAILAB提供的Simulink进行仿真，采用了各种变步长和定步长方法积分。并由数学模型和仿真结果对其稳定性和动态特性进行分析、计算，并与实验结果相比较。以成熟的C语言拟牛顿法解非线性方程组程序为基础，利用simulink中的S-函数实现液压延迟器的动态仿真。使用Simulink建立了模块化的航空发动机稳态数学模型。通过某型涡扇发动机稳态数学模型的建立，探索了应用Simulink进行航空发动机建模的方法，仿真证明，该方法使得航空发动机模型除具有有效性外，还具有直观性的特点。研究表明：采用这种新方法适用于X型燃油调节器的建模，所建数学模型能较好反映实物模型。各部件均能稳定工作，选取适当的输入、输出量，可将整个系统作为一个带反馈的闭环处理；用MATLAB仿真的结果和实验结果基本一致，具有很强的工程实用性。

某型航空发动机数字式电子控制系统的混合仿真研究

作者： 丁科   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合仿真   仿真软件   发动机模型  

描述： 航空发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统已成为目前航空发动机控制系统的发展方向.在此背景下,特为某型号单轴涡轮喷气式发动机设计了数字式电子控制系统,以替代其原来使用的机械液压式控制系统.该文所描述的实验目的即在于测试新设计的数字式电子控

基于Petri网的航空制造企业技改项目管理仿真研究

作者： 孙兴村   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技改项目管理　　Petri网　　建模　　仿真  

描述： 航空制造企业是我国发展空域国防的重点建设单位之一，为航空装备的自主化研发、生产工艺的提升，国家每年都投入巨资在航空制造的技术改造项目上，如何进行资源分配，如何缩短技改项目的工期，是当前技改项目关心的重要问题。随着计算机仿真技术的兴起，将仿真技术应用于项目管理也渐渐被重视，通过模型仿真的定性分析探索项目各因素之间的影响关系，定量分析则提高了管理决策的准确度。Petri网是一种可用图形表示的数学对象，适合描述以资源流动为特征的系统，为描述和研究具有并行、分布式和随机性等特征的复杂系统提供了强有力的手段。 本文首先介绍了项目管理相关理论和Petri网理论方法，为航空制造企业技改项目管理的分析和建模奠定了良好的理论基础；然后从项目管理实践层面对航空制造企业技改项目管理流程进行了分析，提炼出技改项目的特性，并简要说明技改项目遇到的问题；随后，根据项目活动中资源的性质，基于Petri网提出了消耗性资源和可重用资源分配机制，并提出了包含分配机制的资源池分配模型；最后，以航空制造企业某生产线技改项目为例构建了航空制造企业技改项目Petri网模型，并进行仿真分析，然后基于面向服务的框架提出了一个结合传统项目管理系统和Petri网仿真模型的实时监控仿真原型。

航空TC4异型材挤压残余应力理论分析及仿真研究

作者： 刘长栋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： TC4钛合金　　挤压　　残余应力　　仿真  

描述： 的成形过程，进行了如下方面的研究工作： （1） 进行了TC4钛合金静态力学实验，获得了相关材料数据；分析了金属在高温下的流动应力、应变特性和对温度的敏感性，对高温金属材料的本构方程采用多元线性回归的方法进行