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根据【检索词:
仿真分析
】搜索到相关结果
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2009年全国电工理论与新技术年会(CTATEE'09)
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特种橡胶制品
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海洋开发与管理
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现代计算机
(1)
关键词
某型航空供氧系统的
仿真
研究
作者:
万玉琴
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
供氧系统 性能分析 数值仿真
描述:
仿真
研究,建立了系统模型库。本文在此基础上对新型航空供氧系统YX-XX进行了
仿真
研究,建立了系统模型,充实了航空供氧系统
仿真
模型库。本文
分析
了新型供氧系统YX-XX的工作原理,从
仿真
角度按工作
航空供氧系统的
仿真
研究
作者:
蒋焕兵
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
供氧系统
仿真
描述:
系统性能进行计算机模拟研究则成为必要而有效的手段。因此,航空供氧系统
仿真
研究是一项十分重要且有工程实用价值的工作。 YX-4供氧系统是我国自行研制的典型供氧系统之一,本文在
分析
了该供氧系统各部件的功能
基于系统
仿真
的航空制造企业厂房布局
作者:
郭志海
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统仿真 航空制造企业 厂房布局设计 项目评价
描述:
迅速的发展。本文采用了文献研究和案例
分析
的方法,
分析
了航空制造企业厂房布局设计项目的特征与基本需求,建立了评价指标体系,给出评价的基本过程,研究其
仿真
环境,采用计算机
仿真
方法对航空制造企业的生产系统进行
面向航空
仿真
的增强现实系统关键技术研究
作者:
刘莹颖
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
增强现实 虚实融合 几何匹配 视频图像实时分割 自然感
描述:
两项技术进行了硬件搭建、软件设计、编码实现和性能
分析
,实验结果表明,本文提出几何匹配方案以及视频图像实时分割方案都是可行的,能够在保证一定精度的情况下满足实时性和系统特殊性要求,这为后续用于面向航空
仿真
的增强现实系统提供了有力的技术支撑。
航空器飞行
仿真
与演示软件技术研究
作者:
韩铖熹
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行视景仿真 演示软件 微下击暴流 Vega Prime
描述:
视景
仿真
在飞行
仿真
中占有重要地位,是其重要的组成部分。而众多的演示软件能够提供不同的视景
仿真
体验。本文总结了国内外的飞行
仿真
现状,选取了几款可以应用于航空器飞行
仿真
的软件进行研究。 本文主要以航空器
航空发动机数值
仿真
系统研究
作者:
廖祜秋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿真程序集成 文件同步 工作流 WCF 数值仿真
描述:
航空发动机数值
仿真
系统是一个以计算机科学为基础、以航空发动机为核心、以工程应用为目标的多学科高度综合的专业软硬件集成环境,利用各种数据库及信息处理技术,将各部件/系统/学科的
仿真
模块有机地组合
航空发动机一维性能
仿真
模型研究
作者:
孙立伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能仿真
Godunov方法
一维
描述:
在航空发动机的研制及使用过程中,性能
仿真
技术已经被广泛的应用于循环参数优化、流路设计、整机试验和控制系统设计与试验等诸多方面。利用计算机对发动机的稳态和动态特性进行
仿真
计算可以有效的减少实验量,因而
航空减速器螺旋锥齿轮动态啮合
仿真
研究
作者:
仲岑泓
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
安装误差
动态啮合
螺旋锥齿轮
接触
有限元仿真
描述:
折断。传统的理论方法对螺旋锥齿轮的研究主要集中于接触和啮合理论以及强度特性
分析
等方面,对模拟螺旋锥齿轮动态连续啮合过程存在着很大的局限性。本文利用基于有限元的非线性接触瞬态动力学
仿真
技术,研究了螺旋锥
基于北斗系统的航空监视
仿真
平台
作者:
袁晓晶
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空监视
指挥员飞行员通信
北斗系统
空中态势监视
仿真平台
描述:
。在此基础上,讨论了基于北斗的航空监视
仿真
平台的设计与实现,包括系统的总体方案、
仿真
平台中ASS协议和CPC的设计以及程序设计。
仿真
的结果证明,北斗系统可以支持ASS和CPC应用,满足航空监视的需求。
用于航空器事故调查的图形
仿真
系统的研究与实现
作者:
诸彤宇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
图形仿真 视景数据库 航空安全 航空器失真调查 航空事故分析 计算机图形仿真
描述:
论文围绕研制中国自主的用于航空事故
分析
的计算机图形
仿真
的系统展开了研究和开发.论文首先
分析
了国外使用图形
仿真
系统
分析
事故原因的得失,指出该系统更适合于体现与飞行操纵有关的事故过程,并提出将图形
仿真
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