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根据【检索词:主燃烧室】搜索到相关结果 107 条
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民用飞机主制造商的经验教训管理系统
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作者:
杨柳
来源:
技术与市场
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
经验教训
民用飞机
管理系统
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描述:
阐述了经验教训管理系统对民用航空业的巨大作用,分析了经验教训的内涵,在此基础上,结合民用航空主制造商的需求,提出了相应的经验教训管理系统,并对系统实现所需要的方法、流程以及各节点的人员分工做了详细
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论民航恐怖主义犯罪的构成要件
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作者:
迟临姗
来源:
法制博览
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
犯罪构成要件
恐怖主义
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描述:
现代恐怖主义思想在世界范围内开始蔓延,恐怖分子将矛头对准了承载着保护成千上万人生命的民航业,"9·11"事件给世界人民带来了磨灭的创伤,由此,防治民航恐怖主义犯罪的警报正式拉响。笔者试从犯罪构成四要件理论来分析民航恐怖主义犯罪的构成要件,从恐怖主义犯罪的共性来分析,结合民航业所具有的特殊性,对民航恐怖主义犯罪这类犯罪进行深度的剖析。
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恐怖主义犯罪对民航领域的渗透及其防控
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作者:
刘晓山
门甜
来源:
铁道警察学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
恐怖主义犯罪
空域警务
民航领域
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描述:
恐怖主义犯罪对民航领域的渗透在宏观趋势上呈现持续性、可控性的特征;在武器、袭击方式的选择上,存在不同比例的权重分布。恐怖主义犯罪的渗透样态,呈现网络性和依托科技化的特征。针对上述特征,应当以传统的法律防控措施为纲,融入新的反恐理念和元素,从法律角度做好长期的反恐应对机制,回应整体渗透趋势的持续性;构建反恐联动防控模式,运用好科技发展下的大数据防控,互相配合协作,实时更新理念、技术,以应对恐怖主义犯罪新的以及可能的发展趋势。
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飞机主起落架刹车诱导抖振分析
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作者:
张明
吴晓宇
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架抖振
刹车
刚柔耦合
防滑控制
飞机
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描述:
飞机刹车诱导抖振是飞机地面动力学关键问题。建立了飞机刹车滑跑刚柔耦合动力学模型,采用控制变量法分析了单一因素对起落架抖振现象的影响规律,结果表明,当刹车力矩变化的频率接近起落架系统共振频率时,抖振现象非常剧烈;刹车力矩最大值越大,刹车力矩波动值越大时,抖振的振幅变化范围越大。在此研究基础上,分别对施加了减速率控制或滑移率控制的飞机起落架抖振进行研究,结果表明,相比于减速率控制方式,带PID控制器的滑移率刹车控制法不仅可提高刹车系统效率,而且可有效降低起落架抖振,提高飞机着陆安全性。
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面向增材制造的飞机主承力结构优化设计
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作者:
朱胜利
寇延清
来源:
2018年全国固体力学学术会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
有限元分析
承力结构
增材制造
拓扑优化
飞机
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描述:
面向增材制造的飞机主承力结构优化设计
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面向增材制造的飞机主承力结构优化设计
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作者:
朱胜利
寇延清
来源:
2018年全国固体力学学术会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
有限元分析
承力结构
增材制造
拓扑优化
飞机
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描述:
面向增材制造的飞机主承力结构优化设计
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单索面斜拉桥超宽断面主梁空间受力性能研究
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作者:
万鹏
来源:
重庆交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
斜拉桥
剪力滞
参数分析
扭转
单索面
有限元法
钢箱梁
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描述:
单索面斜拉桥超宽断面主梁空间受力性能研究
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微型四轴飞行器自主悬停的研究与实现
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作者:
吴昊
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
实时操作系统
光流
微型四轴飞行器
自主悬停
轻量级
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描述:
微型四轴飞行器自主悬停的研究与实现
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飞机主动侧杆控制方案的研究与设计
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作者:
王欢
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
阻抗控制
力反馈
自抗扰控制
主动侧杆
转矩控制
专家PID
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描述:
飞机主动侧杆控制方案的研究与设计
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单索面斜拉桥超宽断面主梁空间受力性能研究
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作者:
万鹏
来源:
重庆交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
斜拉桥
剪力滞
参数分析
扭转
单索面
有限元法
钢箱梁
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描述:
单索面斜拉桥超宽断面主梁空间受力性能研究