基于理虚实一体化的飞机部附件修理课程改革与实践

作者： 孔光明     李旭东     张玎     张宇坤     张洋   来源： 现代职业教育 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 理虚实一体化   实践教学   虚拟仿真   部附件修理   任务驱动  

描述： 基于理虚实一体化的飞机部附件修理课程改革与实践

航空发动机燃油系统附件适航管理研究

作者： 张琳   来源： 机电产品开发与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航管理   燃油泵  

描述： ，完成适航取证是走向市场化的关键且必要条件。燃油泵是航空发动机燃油系统的重要附件。本文综合民用发动机适航取证程序要求与国内军用航空器研制过程控制点中共性活动，研究燃油泵在发动机适航取证活动中的适航管理活动。

航空附件维修全流程管控可视化平台的开发与应用

作者： 吴华波     马旻实     范圣娴     邓宇鹏     吕岩明朗     张晓凯   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可视化   全流程数字化   附件维修  

描述： 近年来，北京飞机维修工程有限公司（Ameco）北京、成都两地附件修理车间工作量大幅增加，出现附件产品数据量大、车间生产管理难度大、信息汇总和反馈不及时不精确等问题，成为亟待改善的难题。为此

航空液压附件活塞杆螺纹压力脉冲疲劳寿命计算方法研究

作者： 蔡文波     刘小涛   来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 压力脉冲   疲劳寿命   螺纹  

描述： 本文根据航空液压附件的工作原理，得到其活塞杆螺纹处在压力脉冲载荷工况下的截面内力，并以此为基础对该螺纹的疲劳寿命进行计算，后续的压力脉冲疲劳寿命试验结果表明，用该方法对螺纹的疲劳寿命进行评估是合理的。

航空发动机多支撑附件系统振动传递路径分析

作者： 朱清玉     韩清凯     王维民     江志农   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 附件系统   传递路径分析   传递函数   动力学设计   仿真TPA   逆矩阵法  

描述： 传递路径的传递函数和工况载荷，滑油箱振动响应分别下降了1.5、2.8 dB。本文所使用的TPA分析方法可用于指导航空发动机复杂多支撑外部附件系统的动力学设计。

计入冲击和摩擦的航空附件齿轮系统动态特性与响应优化研究

作者： 裴世丰.   来源： 重庆交通大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 啮入冲击   齿轮传动   传动误差   响应优化  

描述： 计入冲击和摩擦的航空附件齿轮系统动态特性与响应优化研究

计入冲击和摩擦的航空附件齿轮系统动态特性与响应优化研究

作者： 裴世丰.   来源： 重庆交通大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 啮入冲击   齿轮传动   传动误差   响应优化  

描述： 计入冲击和摩擦的航空附件齿轮系统动态特性与响应优化研究

民用飞机客舱空气质量状况调查

作者： 周一帆     高继霞     范锦辉     李丽丽     潘胜梅     邱兵     祁妍敏     刘铁兵   来源： 环境卫生学杂志 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空气质量   民用飞机   调查评价  

描述： 目的 对国内民用飞机客舱空气质量进行调查评估。方法 基于便利抽样监测不同机型飞机的客舱温度、相对湿度、风速、气压、照度、噪声、一氧化碳、二氧化碳、空气细菌总数及真菌总数参数，对载客巡航过程中检测

面向飞行全过程的民航事故致因关联网络分析

作者： 刘丹     罗颜声     李诗轩     许钢焱     李墨潇   来源： 中国安全科学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航事故   事故致因   社会网络分析(SNA)   飞行全过程   关联网络  

描述： 1 051起民航事故案例，结合《控制航行服务程序—培训》,建立基于“人—机—环—管”的民航事故致因体系；其次，采用EasyData数据服务平台进行标注，构建面向飞行全过程的民航事故致因数据集，基于

2023年我国民航实现全年安全零事故

作者： 暂无 来源： 人民公交 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>2023年，我国民航空管系统共保障运输航班起降986万架次，同比增长87.3%，民航空管系统实现全年空管安全零事故、零事故征候。“2023年，我国航班正常率达到87.8%，较2019年提高