要素聚集、创新网络与航空产业集群治理研究

作者： 赵海山   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 要素聚集、创新网络与航空产业集群治理研究

通用航空企业门户网站设计与实现

作者： 石涛   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 通用航空企业门户网站设计与实现

国际航空运输服务贸易的理论、政策与实证研究

作者： 郑兴无   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空运输　　贸易性服务　　古诺模型　　政策工具　　实证模拟  

描述： 我国国际航空运输政策的发展方向提出对策建议。在国际航空运输服务贸易理论研究部分,以Deardorff(1985,2001)、Francois和Ian Wooton (2000)、Burgess

A航空公司人事信息管理系统设计与实现

作者： 韦乃航   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： A航空公司人事信息管理系统设计与实现

针对强扰动与最大允许损伤的飞机姿态控制方法研究

作者： 庄会选   来源： 南开大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机系统   容错控制   滑模控制   反步法   垂直尾翼损伤   鲁棒自适应   自抗扰控制   姿态控制  

描述： 针对强扰动与最大允许损伤的飞机姿态控制方法研究

国际航空运输服务贸易的理论、政策与实证研究

作者： 郑兴无   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空运输　　贸易性服务　　古诺模型　　政策工具　　实证模拟  

描述： 我国国际航空运输政策的发展方向提出对策建议。在国际航空运输服务贸易理论研究部分,以Deardorff(1985,2001)、Francois和Ian Wooton (2000)、Burgess

A航空公司人事信息管理系统设计与实现

作者： 韦乃航   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： A航空公司人事信息管理系统设计与实现

针对强扰动与最大允许损伤的飞机姿态控制方法研究

作者： 庄会选   来源： 南开大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机系统   容错控制   滑模控制   反步法   垂直尾翼损伤   鲁棒自适应   自抗扰控制   姿态控制  

描述： 针对强扰动与最大允许损伤的飞机姿态控制方法研究

世界航空制造业的竞争与集聚：兼论天津滨海新区临空产业区的发展

作者： 陈绍旺   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业　　航空城　　寡头竞争模型　　天津滨海新区  

描述： 本文以法国空客和美国波音公司、加拿大庞巴迪和巴西航空工业公司为例,剖析了航空制造寡头企业的特点,推论出航空制造企业属于典型的寡头垄断竞争市场,具有竞争与合作的特点。利用斯塔克尔伯格模型和古诺模型从

中国南方航空公司核心竞争力与枢纽网络建设研究

作者： 刘骁玲   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 中国南方航空公司核心竞争力与枢纽网络建设研究