关键词
我国国际经济合作企业的创新能力研究--我国航空企业中合资企业的技术创新能力分析
作者: 张姿   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 国际经济合作   技术创新能力   航空企业  
描述: 技术创新能力是企业技术创新的核心能力,它是决定企业技术创新战略能否成功实施 的决定因素.中国大力提倡通过加强国际经济合作实施技术创新战略,就是通过引进技术和资金,与中国企业的具体情况相结合,培养和提高企业的技术创新能力.文章首先对技术创新和技术创新能力?
某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者: 付刚强   景鹏   雷洪   郑勇   来源: 全国第九届无损检测学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者: 付刚强   景鹏   雷洪   郑勇   来源: 全国第九届无损检测学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者: 付刚强   景鹏   雷洪   郑勇   来源: 全国第九届无损检测学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者: 付刚强   景鹏   雷洪   郑勇   来源: 全国第九届无损检测学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者: 付刚强   景鹏   雷洪   郑勇   来源: 全国第九届无损检测学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者: 付刚强   景鹏   雷洪   郑勇   来源: 全国第九届无损检测学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者: 付刚强   景鹏   雷洪   郑勇   来源: 全国第九届无损检测学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者: 付刚强   景鹏   雷洪   郑勇   来源: 全国第九届无损检测学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
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某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者: 付刚强   景鹏   雷洪   郑勇   来源: 全国第九届无损检测学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
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