航空铝合金激光冲击微观组织及其抗蚀性研究

作者： 王翔   来源： 江苏大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空铝合金激光冲击微观组织及其抗蚀性研究

自抗扰控制技术在航空相机镜筒控制系统中的应用研究

作者： 黄浦   来源： 中国科学院研究生院（长春光学精密机械与物理研究所） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空相机　　镜筒　　自抗扰控制　　过渡过程安排　　非线性控制律　　扩张状态观测器　　扰动补偿  

描述： ,成功实现了镜筒速度和位置的自抗扰控制。建立了系统的仿真模型和数学模型。研究和分析TD理论,验证了TD在过渡过程安排和滤波方面的良好性能。对两种非线性控制律进行了分析,设计了LPD、NLPD和TOFC

面向新一代航空电子的实时自适应资源管理中间件及算法研究

作者： 廖勇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中间件   端到端   分布式实时嵌入式   最优收益   自适应调度   反馈控制   航空电子   实时调度   实时系统  

描述： Embedded)系统。随着航空电子综合化，机载软件系统变得日趋复杂，而传统实时中间件也面临着新的挑战：1)传统实时中间件不支持动态与不确定载荷的管理；2)尽管传统实时中间件支持功能可移植，但在实时性可移植方面却

57．模型辩识与自适应控制及其在航空飞行加热器上的应用

作者： 郑秋生   来源： 郑州工学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 57．模型辩识与自适应控制及其在航空飞行加热器上的应用

全系数自适应控制理论在航空发动机控制系统中的应用研究

作者： 文杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　系统辨识　　参数估计　　自校正控制　　自适应控制　　数字仿真　　发动机控制  

描述： 该文探讨了一种新的自校正控制系统--全系数自适应控制系统的理论及其特点,指出这种理论方法适用于航空发动机稳态小偏离的控制过程.作为控制系统设计的准备,确定 航空发动机数学模型的结构.进而讨论了闭环

混合自适应控制理论及其在航空航天工程中的应用

作者： 李言俊   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 混合自适应控制理论及其在航空航天工程中的应用

混合自适应极点配置理论及其在航空航天工程中的应用

作者： 朱志刚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 混合自适应极点配置理论及其在航空航天工程中的应用

航空发动机诊断技术研究----WP-13AII发动机实时模拟和模型跟踪滤波器

作者： 姚华   来源： 南京航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机诊断技术研究----WP-13AII发动机实时模拟和模型跟踪滤波器

针对航空发动机模型不确定性的故障检测、隔离与调整

作者： 张学峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>控制　　解析余度　　跟踪滤波器　　神经网络　　径向基函数(RBF)网络   模型不确定性　　鲁棒控制　　H<  

描述： 该文的主要内容如下:1.利用Hlt;,∞gt;控制理论设计WP-13发动机的鲁棒控制器;2.研究了基于跟踪滤波器的故障诊断与容错方法,该方法既能及时有效地进行故障诊断,又能实时修正发动机模型;3.将

建构六标准差执行流程以适应库存改善模式之研究-以C航空公司为例

作者： 徐世基   来源： 清云科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Sigma   6标准差　　流程改善　　降低库存　　服务品质　　库存管理　　6  

描述： 六標準差之模式為基礎，建構一個可以適應倉庫管理的管理架構進行改善。說明該公司如何在兼顧成本與服務品質之條件下，改善倉庫的物流流程，以創造企業利基。 本研究收集倉庫管理、六標準差及設計六標準差的文獻