航空型号材料研制项目的风险管理

作者： 叶菊兰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空型号　　材料研制项目　　风险管理　　模糊综合评价  

描述： 先进航空装备对材料依赖性越来越大，为实现其先进的战技指标，新航空装备往往会选用一定比例的性能先进但成熟度不高的新材料，这些材料能否在规定的时间，一定的资源下达到设计要求的指标具有不确定性，材料研制

航空AFDX可靠性理论与评价方法研究

作者： 王康   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX　　综合可靠性　　GSPN模型　　网络流量　　流量整形　　实时调度　　PSO　　网络时延  

描述： 定义综合了设备固有可靠性和性能可靠性，是一种评价网络综合可靠性的有效方法。通过AFDX的工作机理分析，将AFDX时延分解为流量整形延时和调度时延。本文采用G/M/1排队模型分析流量整形时延；采用网络演算

基于主模型的航空发动机总体结构设计

作者： 张芮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机总体结构设计　　主模型　　参数化设计　　自顶向下建模  

描述： 本文主要研究了基于主模型技术的发动机总体结构设计，通过发动机总体结构主模型整合发动机总体设计过程，将传统设计方式变为并行设计过程，探索了发动机总体结构设计的新方法。根据发动机总体结构特点和发动机一般设计流程，将发动机分解为11个部件和4个层次结构，通过自上而下设计方法建立了发动机控制结构。提出了三种关联方式，通过关联方式建立了不同层次控制对象以及控制结构和详细设计结构的关联性。利用UDF零件设计方法建立了轴承库，从该轴承库中调用所需要的轴承完成高压转子系统和低压转子系统的支承方案设计，实现了可重用设计。分析了发动机支承框架的常用结构，将承力框架在结构上分解为内流环等结构和承力幅板两部分，汇总了常用承力幅板结构，将承力幅板分为开式和闭式两种结构形式。分析了轴承和轴、轴和盘安装边的关联性，通过关联设计实现了同步更新。最终建立了发动机的由总体参数控制、可自上而下更新的全参数化主模型。围绕发动机主模型开展优化设计，实现了主模型、语境模型同时更新并导入分析软件的自动化过程，对高压涡轮盘进行了优化设计，优化后其重量减少了17.72%，验证了基于主模型的并行优化设计过程。对后续基于主模型的发动机总体多学科优化设计提供了有效的技术支持。

光皮树毛油制备生物航空燃料的研究

作者： 张其琛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光皮树油　　脱胶质　　精制　　催化加加氢转化　　复配  

描述： 随着航空燃料需求量的快速增长和石油储量的日益下降，人们环保意识的逐渐增强，可再生的清洁能源逐渐被人们所重视。其中生物航空燃料的开发和研究是解决当前问题的有效途径之一，随着研究的深入应用前景十分

醇类与清洁航空燃料的性能关系研究

作者： 孟哲一   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 醇类　　清洁航空燃料　　橡胶相容性　　铜片腐蚀性　　挥发性  

描述： 醇类作为燃料清洁燃烧的改性添加剂，其在航空领域的应用日益受到重视。然而醇类作为极性溶剂，对于航空燃油性质的影响和对于航空发动机部件材料的腐蚀性需要考察。 本文选取直链醇类作为改性剂，以复合吸附和介电

航空一线飞行保障资源规划方法研究

作者： 鲍青龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空装备　　保障资源配置　　排队论　　最优化  

描述： 从装备综合保障工程的建设需要出发，以保障性目标要求为指导，对飞行保障系统中保障资源的配置方法进行研究。 对现行的飞行保障系统进行调研分析并进行必要的简化，以排队论为基础建立了飞行保障系统的资源配置模型，确定了合理、均衡配置飞行保障资源的基本方法，并进行实例验证。考虑飞行任务军事性和突发性的特点，针对不同任务模式下，对飞机到达率和参训机队规模等提出的要求，应用该模型对保障资源配置的变化规律进行研究，并通过实例进行应对方案的对比分析，进一步说明了资源配置方法的可行性和在保障指挥决策中的指导意义。将成本因素引入到资源配置模型的合理性判断环节中，进一步丰富和完善了模型，使平时飞行保障资源的配置方案更侧重高效节约的目标要求，并利用算例说明考虑该因素的现实意义。引用空闲损失的概念，把保障资源配置模型与最优化方法的应用相结合，从最优化的角度对保障资源配置方法的改善进行了讨论，对保障系统的构建给出了最优化的决策依据，并对飞行保障模式的改革提出建议。

航空保障系统任务持续性分析方法研究

作者： 张伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空保障系统　　任务持续性　　参数体系　　分析方法  

描述： 航空保障系统的任务持续性对于航空保障系统能否持续为舰载机提供使用保障具有至关重要的作用，同时对航空母舰形成作战能力也具有极其重要的作用。航空保障系统能否在规定的时间和条件下为舰载机提供规定的使用保障

通用航空旅游商业模式的研究

作者： 白文平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空旅游　　长尾理论　　商业模式  

描述： 成功发展的企业或者产业，都是缘于采取了适合自己发展的独特的经营思路和商业模式才能发展壮大，并不断随着经营环境、竞争因素以及消费者变化来调整和升级自己的商业模式。通用航空旅游产业作为通用航空产业链中

某航空公司客舱供应管理系统设计与实施

作者： 程婷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供应管理　　业务流程　　数据管理  

描述： 随着某航空公司业务规模的扩大和公司组织机构的不断调整，目前的信息系统已经不能满足客舱供应室的日常需求，迫切需要形成以优化的业务流程，强有力的管理调控力度，高效的工作质量为目标的改进的供应管理系统

航空货运电子舱单管理系统设计与实施

作者： 陈欣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电子舱单　　COSYS系统　　电子申报  

描述： ，BGS建议引入计算机相关技术建立“电子舱单管理系统”。“电子舱单管理系统”（以下简称 舱单系统）不仅可以满足航空公司、BGS方（航空地面代理）、海关、物流代理商之间舱单的电子报文传输，而且可以根据舱单