进离场程序匹配优化给航空公司带来的利益

作者： 崔博亚   来源： 决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文

描述： 作者在本文中首先对进离场程序的概念和进离场程序对于航空公司飞行运行程序的影响进行了阐述。之后,作者从数据准备、进离场程序优化以及建立安全风险管理体系等几个方面对进场程序优化进行了分析,并对未来进离场

中航工业陕西航空电气有限责任公司

作者： 暂无 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产基地   工业电源   专业技术人员   第一个五年计划   公司研发中心   重点工程   机电系统   航空工业集团   兴平市   发动机点火系统  

描述： 中航工业陕西航空电气有限责任公司(简称中航工业电源)是中国航空工业集团公司成员单位,隶属于中航机电系统有限公司,始建于1955年,是国家第一个五年计划期间建设的156项重点工程项目之一。公司生产基地

需求不确定下航空公司混合渠道鲁棒协调研究

作者： 江超   胡荣   李东亚   吴文洁   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 渠道协调   不确定性   鲁棒优化   航空运输   情景分析  

描述： 为了对航空公司混合渠道进行更有效协调,根据渠道协调特点,运用情景分析法构建了需求不确定情况下航空公司混合渠道协调的鲁棒优化模型,并对该模型进行了多维度数值模拟.结果表明,该模型是解鲁棒和模型鲁棒

航空公司的气象需求分析

作者： 王思祺   来源： 气象科技进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航客机   签派员   用户需求   业务分工   需求分析   民航管理   天气条件   民用航空运输   行业差距   民航机场  

描述： 随着航空公司运行业务分工逐渐细化和科学,现阶段已经存在的气象服务,后续发展将继续深入运行,并且更加贴近已经分化明确的用户需求,气象信息最终将和用户需求实现无缝对接、无行业差距对接。民航客机在大气中飞行,民航机场也时刻受到天气系统的影响,因此,民用航空运输活动受天气因

ADS-B在航空公司中的应用

作者： 苗刚   来源： 内江科技 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   B   监控系统   中国民用航空   签派员   持续增长   运行控制中心   航空业务   监视系统   起降架次   航班正常率  

描述： 1引言中国民用航空发展自"十二五"规划以来,航空业务规模快速增长且未来也将持续增长。截止2013年底,我国运输机场共有193个获得运营许可,民航全行业运输飞机期末在册架数达2145架,全国运输机场共

中国航空油料集团公司

作者： 暂无 来源： 现代班组 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 三条   企业愿景   三生万物   中国传统文化   供应安全   油滴   竭诚服务   社会贡献   中国航油   企业使命  

描述： [企业使命]:竭诚服务全球民航客户保障国家航油供应安全[企业愿景]:公司强大员工幸福[价值观]:务实创新责任和谐[经营理念]:集约拓展诚信共赢[管理理念]:科学精细严格高效标识由旋转的三条弧线围绕油

航空公司安全监管信息系统的设计与实现

作者： 王霞   陈茜   韩美佳   陈楚艺   来源： 经营管理者 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全监管   信息系统   航空公司   信息化  

描述： 文章以国内航空公司为研究对象,研究其现有安全监管内容和监管方法,并进行总结和评述,针对各航空公司在安全监管系统性方面存在的缺陷,从实现航空公司的安全监管信息的分散操作、集中管理方面,说明航空公司

进离场程序匹配优化给航空公司带来的利益

作者： 崔博亚   来源： 决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 进离场程序   数据优化   风险管理  

描述： 作者在本文中首先对进离场程序的概念和进离场程序对于航空公司飞行运行程序的影响进行了阐述。之后,作者从数据准备、进离场程序优化以及建立安全风险管理体系等几个方面对进场程序优化进行了分析,并对未来进离场

航空公司迟早要为鲁莽和傲慢付出代价

作者： 朱昌俊   来源： 中国青年报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸

描述： 美国联合航空将一名亚裔乘客强拖下飞机的视频在网络广泛传播后，引发巨大反响。该公司总裁穆诺兹随后的声明和内部邮件更起到了“火上浇油”的效果。4月11日，美联航再次发表声明致歉，称“我们承担全部责任”，并将努力弥补这个错误。（澎湃新闻4月12日）美联航估计不会

全文：美国联合航空将一名亚裔乘客强拖下飞机的视频在网络广泛传播后，引发巨大反响。该公司总裁穆诺兹随后的声明和内部邮件更起到了“火上浇油”的效果。4月11日，美联航再次发表声明致歉，称“我们承担全部责任”，并将努力弥补这个错误。（澎湃新闻4月12日）美联航估计不会

航空公司迟早要为鲁莽和傲慢付出代价

作者： 朱昌俊   来源： 中国青年报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸

描述： 美国联合航空将一名亚裔乘客强拖下飞机的视频在网络广泛传播后，引发巨大反响。该公司总裁穆诺兹随后的声明和内部邮件更起到了“火上浇油”的效果。4月11日，美联航再次发表声明致歉，称“我们承担全部责任”，并将努力弥补这个错误。（澎湃新闻4月12日）美联航估计不会

全文：美国联合航空将一名亚裔乘客强拖下飞机的视频在网络广泛传播后，引发巨大反响。该公司总裁穆诺兹随后的声明和内部邮件更起到了“火上浇油”的效果。4月11日，美联航再次发表声明致歉，称“我们承担全部责任”，并将努力弥补这个错误。（澎湃新闻4月12日）美联航估计不会