航空发动机压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计

作者： 王伟韬   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正交试验   航空发动机   回归分析   机匣处理   压气机   稳定裕度  

描述： 航空发动机压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计

中国民航大学：航空发动机构造

作者： 张莹   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 视频

描述：

中国民航大学：飞机电气系统维修实习

作者： 郝晓红   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 视频

描述：

中国民航大学：航空电机及电气传动

作者： 高洁   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 视频

描述：

基于散射特征的极化SAR图像飞机目标检测

作者： 陈丽丽   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 杂波区分度   极化散射特性   极化合成孔径雷达   飞机目标检测   极化交叉熵  

描述： 特征研究的基础上,给出两种飞机目标检测算法。第一种算法先利用跑道样本分别计算功率图像与T22通道图像的杂波区分度参数并进行融合,再结合Cloude分解后的特征值构造检测特征量,然后采用飞机目标检测窗

中国民航大学：航空电机及电气传动

作者： 高洁   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 视频

描述：

基于散射特征的极化SAR图像飞机目标检测

作者： 陈丽丽   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 杂波区分度   极化散射特性   极化合成孔径雷达   飞机目标检测   极化交叉熵  

描述： 特征研究的基础上,给出两种飞机目标检测算法。第一种算法先利用跑道样本分别计算功率图像与T22通道图像的杂波区分度参数并进行融合,再结合Cloude分解后的特征值构造检测特征量,然后采用飞机目标检测窗

基于极限学习机的航空发动机传感器故障诊断研究

作者： 刘静雅   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　传感器　　极限学习机　　故障诊断　　双冗余　　可视化  

描述： 针对基于梯度的传统学习算法多存在参数选择困难、容易陷入局部最小化、过拟合等问题,研究了基于极限学习机的航空发动机传感器故障诊断方法。内容涉及极限学习机算法的优势及改进、双冗余传感器故障诊断机制的建立

基于极限学习机的航空发动机传感器故障诊断研究

作者： 刘静雅   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　传感器　　极限学习机　　故障诊断　　双冗余　　可视化  

描述： 针对基于梯度的传统学习算法多存在参数选择困难、容易陷入局部最小化、过拟合等问题,研究了基于极限学习机的航空发动机传感器故障诊断方法。内容涉及极限学习机算法的优势及改进、双冗余传感器故障诊断机制的建立

基于多自由度飞机与滑行道桥耦合振动分析

作者： 李佳坤   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 耦合振动   寿命预测   有限元   动力响应   滑行道桥  

描述： 基于多自由度飞机与滑行道桥耦合振动分析