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根据【检索词:发动机 转子 超速试验 低周疲劳 高周疲劳 动态特性】搜索到相关结果 225 条
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航空发动机结构参数摄动非标准H<,∞>多变量鲁棒控制
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作者:
谢光华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 线性矩阵不等式 结构参数不确定性 输出反馈控制 鲁棒控制 并行处理 实时仿真
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描述:
航空发动机是一类非常复杂的高度非线性系统,作为控制系统设计对象的发动机数学模型不可避免地存在不确定性,同时发动机控制是一类非标准Hlt;,∞gt;控制问题.该文以涡扇发动机为对象,以结构参数不确定性
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新的模型参考自适应控制方法在航空发动机中的应用
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作者:
梁春燕
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应控制 数学模型 航空发动机 模型参考 解耦控制
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描述:
的不确定性和未建模动态都有较强的适应性.仿真结果表明该控制系统对发动机各种工况的稳态过程和时变过程的控制效果都是令人满意的.该文还在这种控制器的基础上研究了抗干扰模型参考自适应...
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基于记忆神经网络的航空发动机控制系统研究
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作者:
朱晨
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
记忆神经网络 多层感知器 BP网络 模型参考自适应控制 航空发动机控制系统 数字仿真
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描述:
记忆神经网络(MNN)的优点在于它对于阶数不确定和存在延迟的动态系统具有较强的学习和辨识能力.该文研究了记忆神经网络的结构和学习算法,在网络的可行性和收敛性以及结构参数的选取等方面做了较深入的分析
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多变量自适应模糊控制在航空发动机中的应用
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作者:
赵阳旭
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应模糊控制 多变量控制 航空发动机控制 滑模模糊控制 分层控制 鲁棒性 航空发动机
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描述:
该文深入研究了国内外自适应模糊控制研究的各种方法和思路.针对航空发动机控制的特点,在滑模模糊控制的思路基础上,重新设计目标函数并进行了理论推导,改进控制器自适应输入变量的切换算法,设计了WP13A
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航空发动机试车台自动程序试车控制系统研究
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作者:
李润之
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应控制 模型参考 数学模型 约束条件 数字控制 数字仿真 航空发动机
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描述:
该文提出了一种适用于航空发动机试车台推力控制系统的带有多项约束条件的模型参考自适应控制设计方法.这种方法不需在线辨识系统参数,仅利用系统的输入输出信号,避免了测量信号的导数.使时变的被控对象在
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航空发动机涡轮叶片精铸模具无纸化关键技术研究
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作者:
韩毅
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
无纸化技术
CAD/CAM
航空发动机涡轮叶片
产品数据模型
精密铸造模具
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描述:
计算机辅助设计与制造技术的发展大大推进了现代制造业生产效率的提高.CAD/CAPP/CAM(3C)技术更进一步向系统化、现代化、集成化的方向发展.在此基础上现代制造业的无纸化技术应运而生.该文从当前国内制造业的现状出发,以国家航空预研课题为应用北景,提出了针对航空发?
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航空发动机外围管路计算机辅助布局方法研究
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作者:
詹俊鹄
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
干涉检测
管路系统
布局设计
智能CAD
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描述:
该文结合"航空发动机外围管路计算机辅助布局(原型)系统"对航空发动机外围管路的计算机辅助布局方法进行了探讨.根据传统的发动机管路系统布局方式所存在的弊端,该文通过使用两层次的布局求解模型实现对布局方案的优化,即在较高层次上,针对传统方式中导管布局顺序是否
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模糊自适应理论在航空发动机控制中的应用
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作者:
樊战旗
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 模糊自适应控制 双变量控制 神经网络 非线性环节
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描述:
该文在分析模糊控制理论与自适应控制理论的基础上,针对WP13AⅡ发动机飞行包线范围大、飞行工况不确定等特点,采用了一种以神经网络为基础的模糊自适应控制理论,分别设计了航空发动机双变量稳态模糊自适应
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小型航空发动机燃烧室的设计分析和数值模拟
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作者:
李概奇
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小型发动机 燃烧室设计 燃烧室性能 流场 数值模拟 网格生成 计算流体力学
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描述:
该文旨在从深层次分析和总结小型航空发动机燃烧室的设计特点,并建立实用型小发燃烧室设计软件系统,对多种小发燃烧室进行气动结构分析,同时采用经验设计和多维数值模拟相结合的先进设计方法进行小发燃烧室的设计
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专家系统在航空发动机试车CAT中的应用
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作者:
戴小立
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
专家系统 航空发动机试车 计算机辅助测试
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描述:
该文围绕建立用于WP-7、WP-13系列发动机CAT系统的专家系统(AETDS),介绍了专家系统的原理、开发原则,以及对具有不确定性知识的处理方法,并提出AETDS系统设计方案.在分析航空发动机试车
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