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随焊冲击碾压法
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关键词
三维频率域航空电磁
法
的数值模拟及姿态影响和校正研究
作者:
曲昕馨
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电磁法 交错网格有限差分法 数值模拟 姿态影响 姿态校正 方向
位置综合校正法
描述:
航空电磁
法
作为一种信息量大、工作效率高、成本低的地球物理勘探方法,经过几十年的发展,已经成为一种应用于普查找矿、地下水勘查、地质填图、环境工程等的常用勘探方法。直升机航空电磁勘测过程中,由于吊舱
航空发动机滚动轴承故障的核方法智能识别技术研究
作者:
郝腾飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 滚动轴承 状态监测 故障诊断 核方法 多核学习
描述:
信号处理方法和核方法作为技术手段,从基于机匣测点信号诊断的灵敏性、故障检测、融合诊断三个方面,对航空发动机滚动轴承的状态监测与故障诊断技术进行了研究。主要研究工作如下:(
1
)提出了一种基于正则化核
CSA航空公司飞机维修部门员工满意度调查及激励方法改进建议
作者:
吴佳佳
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
CSA航空公司飞机维修部门员工满意度调查及激励方法改进建议
海峡两岸航空承运人对旅客的法律责任制度比较研究
作者:
耿芳
来源:
华东政法大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空承运人责任制度 区际法律冲突 协调
描述:
结合两岸“民用航空
法
”及其相关“规定”、以及其他涉及航空承运人责任的民事“法律法规”,分别研究航空承运人对旅客的法律责任制度的各个方面;在此基础上,结合相关的国际立法、“国内立法”、理论学说探究
时间域航空电磁
法
发射电流过冲抑制及电源设计
作者:
韩冰
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电磁法 发射电流过冲 二阶电路 电源模块 纹波噪声 EMI滤波器
描述:
。时间域航空电磁
法
是以飞行器为运载工具的地质物探方法,其中以直升机为运载工具的探测方法具有迅速、灵便等特点,广泛应用于探测复杂地形的探测任务当中。时间域航空电磁法系统由发射系统和接收系统组成,本文研究
基于人工神经网络电性源半航空视电阻率反演方法研究
作者:
徐江
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电性源半航空瞬变电磁 人工神经网络 反演方法 视电阻率
描述:
电阻率存在多解问题,反演效率低、适用性差。针对以上问题,结合吉林省双十项目“时间域半航空系统研制”的科研实际,以电性源半航空瞬变电磁
法
和人工神经网络理论为基础,主要研究内容如下:(
1
)结合电性源半航空
航空发动机分布式控制时延系统稳定性及鲁棒控制方法研究
作者:
高大伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 分布式控制系统 时延系统 稳定性分析 鲁棒H_∞控制器 干扰抑制 指令跟踪
描述:
鲁棒H∞控制器求取方法,并设计干扰抑制H∞控制器和指令跟踪H∞控制器,观察时延对系统的影响。首先在根据航空发动机气动热力学特性得到航空
法
发动机非线性模型数据,应用小扰动拟合法求得航空发动机稳态平衡点
航空发动机关键转动部件疲劳寿命预测与可靠性分析方法
作者:
甘露萍
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 寿命预测 疲劳可靠性 认知不确定性 随机不确定性 Copula理论
描述:
)方法、最大熵方法和疲劳累积损伤理论对其进行疲劳寿命预测与疲劳可靠性分析,以完善和拓展航空发动机关键转动部件现有疲劳可靠性理论方法和体系。本文的主要研究内容及成果体现在以下几个方面:(
1
)考虑多失效
航空发动机轴承健康管理仿真试验方法研究
作者:
易陆君
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
滚动轴承 健康管理 载荷分布 状态寿命 仿真试验
描述:
航空发动机轴承的正常运行、维修与使用寿命预测是提高其安全性、可靠性和经济性的重要手段,健康管理是减少维修保障费的一种重要方法,现在正受到越来越多的关注。本文针对航空发动机轴承的工况、使用特点,以提高发动机轴承失效及时预警、视情维修和自主维修的效率为出发点,阐述了航空发动机轴承健康管理、寿命管理与维修管理等相关内容的基本概念和相关方法,主要研究了航空发动机轴承健康管理的仿真试验方法和发动机轴承状态寿命预测方法。通过对基于理论计算的滚动轴承载荷分布模型和基于有限元分析的滚动轴承载荷分布模型的建立和分析,结合滚动轴承状态寿命预测模型相关研究方法,分析了发动机主轴轴承健康管理的主要影响因素,进而对主要影响因素进行了综合分析,设计出了有效的发动机主轴健康管理仿真试验方案,最后对发动机主轴轴承的健康设计管理方法提出建议,得出轴承健康管理评估模型。其中:第一种模型主要研究的是轴承的变形和轴承的受载情况。以深沟球轴承为研究对象,针对航空发动机轴承多载荷的工况特点,同时考虑径向载荷、工作弯矩、滚动体离心力以及陀螺力矩等作用的影响。基于有限元分析的滚动轴承载荷分布模型主要是利用UG和ANSYS等有限元分析软件建立了滚动轴承有限元模型,对外圈固定,内圈施加压力和转速,实现了滚动轴承的显式动力学仿真,得到了滚动轴承的应力分布和动态响应。通过仿真结果分析,确定影响滚动轴承疲劳失效和运行寿命的主要因素,为分析发动机轴承健康管理仿真试验方法提供了依据。
利用航空影像和LiDAR点云进行建筑物重建的方法研究
作者:
吕峰
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空影像 LiDAR点云 建筑物重建 三维Hough变换 RANSAC算法
描述:
建筑物特征提取研究,利用航空影像和机载LiDAR点云数据,研究采用区域增长、三维Hough变换以及RANSAC算法提取建筑物顶面面片,实现简单建筑物白模构建。本文开展了如下工作:(
1
)归纳总结了影像
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