中国南方航空公司国际客运航线选择评价指标体系研究

作者： 徐琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　航线选择　　评价指标体系  

描述： 国际客运航线的选择方面，尚缺乏严谨科学的方法和程序。因此构建一套科学、合理、系统的航线选择评价指标体系，对定位于国际化、规模网络型航空公司的南航具有十分重要的现实意义，能够为未来航线的选择决策、运营

基于SCP范式的我国航空工业市场结构及产业组织政策研究

作者： 杨立远   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　SCP分析范式　　市场结构　　市场行为　　市场绩效  

描述： 限度地允许非公有制经济有效参与市场竞争。同时以业务协同为主线进行规划整合，节约资源，提高效率。在地域分布上根据工业特点由西部经济次发达地区向东部沿海等经济发达地区转移，推行市场化、资本化运营模式，在航空工业内部整合各种资源，提高航空工业市场绩效，形成真正强有力的合力来参与世界航空工业市场的竞争。

航空MRO行业市场分析与Ameco的发展战略研究

作者： 赵峥   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　航空维修业　　发展战略  

描述： 3900 亿美元[1]。中国将成为亚洲乃至全球航空运输业增长的中心地区。然而，2008 年对于航空运输业和航空MRO（Maintenance Repair & Overhaul）行业来说，形势都是不容乐观

航空燃油泵调节器维修项目的质量控制研究

作者： 谭建华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃油泵　　调节器　　维修　　项目管理　　质量控制  

描述： 随着武器装备现代化程度的日益提高，航空装备维修在国防保障中的作用变得越来越重要。目前，我国大部分航空装备维修企业对装备维修考虑较多的是维修技术、材料、成本等因素，而对于维修质量的要素控制、过程

航空整体结构件铣削加工变形机理及变形校正技术研究

作者： 张洪伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削   加工变形   子结构   响应面法   残余应力   有限元仿真   航空整体结构件   校正  

描述： 大型航空整体结构件在数控铣削加工过程中的加工变形问题是航空航天制造领域的共性难题。因此，对航空结构件的铣削加工变形进行预测、控制及校正具有重大的理论意义和工程应用价值。本文采用力学建模、有限元

一航红湖航空发动机制造质量控制方法及应用研究

作者： 王建荣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机制造　　质量控制　　方法　　应用  

描述： 我国正全面的振兴航空工业，在“振兴航空，动力先行”的理念指引下，我国航空发动机事业将迎来崭新的发展。近年来一航红湖新型号研制任务不断增加，在新形势下如何提高航空发动机制造质量成为急需解决的问题，有

航空270V/400A混合式直流真空开断技术的研究

作者： 秦晨   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 270V　　DC　　混合开断　　电流转移　　真空接触器　　永磁机构  

描述： 接触器是供配电系统的关键元件，本文针对航空270V直流供电系统，研究开发了混合式航空直流真空接触器样机。本文分析了国内外航空直流接触器以及混合直流开断技术的研究和应用情况，针对航空直流供电系统提出

H航空公司空中乘务员工作倦怠成因及应对策略

作者： 孙志坤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作倦怠   工作压力   空中乘务员  

描述： 航空公司是国家重要的服务性产业，空中乘务员是公司的窗口代表，直接影响着公司的形象。但由于空中乘务员职业的特殊性，其面临着巨大的工作压力，也出现了日益严重的工作倦怠问题。空中乘务员的工作倦怠问题成为

超临界航空煤油喷射到亚临界空气环境的喷射特性研究

作者： 梁获胜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界　　航空煤油　　亚临界环境　　喷射特性  

描述： 飞机性能的提高对现代航空发动机性能的要求不断提高，采用飞机/航空发动机一体化热管理系统使用航空煤油作为飞机和发动机冷却剂是高性能航空发动机的一个发展方向。航空煤油同时作为燃料和冷却剂就导致了超临界

基于AFDX的大型客机综合航空电子系统及其互联研究

作者： 王恒亮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大型客机   航空电子全双工交换式以太网   综合航空电子系统  

描述： 网络演算方法（Network Calculus）对航空电子全双工交换式以太网的实时性进行了定量分析，得出了一些有益的结论。