关键词
某飞机电台空中通信距离近故障分析
作者: 朱林寰   杜晓明   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 故障分析   通信距离   改进措施  
描述: 针对某架飞机超短波电台空中通信距离近的故障,对该型电台接收静噪电路原理进行分析,查找故障产生的原因,同时提出此故障的改进措施。
某型飞机液压导管裂纹原因分析及预防措施
作者: 刘学文   范鑫   舒送   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   裂纹   导管  
描述: 针对某型机液压导管平管嘴根部管体多次发生磨损、裂纹故障,通过对管系建立数字化模型进行仿真计算、振动模态分析及实际验证,找出了故障发生原因,针对故障原因提出预防和改进措施。
机械操纵系统飞机航向偏离现象分析
作者: 席锋   伍智敏   李伟   甘欣   来源: 测控技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 非指令性侧滑   偏离特性   RTX   机械操纵系统   航向操纵系统  
描述: 对机械操纵系统在某些飞行状态下的航向偏离特性进行了分析。飞机大表速机动飞行时,由于航向机械操纵系统的偏离特性,导致飞机出现非指令性侧滑问题。对导致操纵系统偏离特性的可能成因及偏离规律进行了理论分析
军用飞机PHM技术进展分析及问题研究
作者: 景博   徐光跃   黄以锋   焦晓璇   梁威   来源: 电子测量与仪器学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 信息融合   PHM   测试性   航空编码   数据挖掘   验证评估   超算平台   云计算  
描述: 、寿命预测与维修支持、验证评估及标准制定等方面分析军用飞机PHM技术面临的瓶颈问题,并指出应重点开展包括测试性试验技术、智能信息处理与融合技术、航空装备与信息标准化管理技术、数据挖掘与平台构建技术等方面的研究,最后对我国PHM技术的发展给出思考与建议。
飞机荷载作用下非均匀道基动力响应分析
作者: 凌道盛   张凡   赵云   黄博   周燕国   来源: 土木工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 半解析有限元法   山区机场   动力响应   移动荷载   挖填交替道基  
描述: 验证方法及程序的正确性。分析单轮荷载移动速度、机场道面结构形式以及挖填交替非均匀道基形式对道基土体动应力的影响。结果表明:道基土体动应力路径呈蛋形,各动应力分量的峰值小于单轮静压力的2%;随着荷载移动
飞机驾驶舱人机工程设计分析
作者: 李焕武   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 驾驶舱   人机工程   飞机  
描述: 飞机运行环境特殊,如果因为设计不当而影响驾驶效果,很容易出现严重的安全事故。因此,在对飞机驾驶舱进行设计时,需要确定人机工程核心地位,保证可以为驾驶员提供一个安全、舒适、高效的飞行环境。文章结合现有设计经验,基于飞机驾驶舱人机工程设计准则体系和布局规则,对设计要点进行了简要分析
典型民用飞机液压能源系统油箱设计分析
作者: 李涛   杨化龙   韩定邦   来源: 液压与气动 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 容积计算   增压压力   油箱油量   自增压油箱   液压系统  
描述: ,维护加油油量设计及系统含气量检查,飞行过程油箱油量监控等方面进行了计算分析。提出的自增压油箱设计方案,能够为民用飞机液压油箱及系统的相关设计提供可靠的理论依据。
航空维修中磁粉检测的磁痕分析
作者: 闵欣   来源: 山东工业技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 缺陷磁痕   航空维修   磁粉探伤  
描述: 磁痕是对缺陷的放大显示,而磁粉性能、磁化规范、磁悬液的浓度和粘度、工件表面情况、裂纹形状等多种因素都会对影响磁痕形态和分布。在实际工作中掌握磁痕形成的成因,并结合磁痕特征正确分辨出缺陷磁痕,是磁粉探伤中关键一步。
基于时间序列分析的飞机完好率预测方法
作者: 杨彦明   张锐丽   滕曰   来源: 黑龙江科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 移动平均   双指数平滑   单指数平滑   飞机完好率  
描述: 起着非常重要的作用。飞机完好率是检验航空兵部队装备作战能力的重要参数,本文提出了利用移动平均预测法、单指数平滑预测法和双指数平滑预测法对飞机完好率进行预测,并通过实例分析证明了其有效性。
民用飞机高压导管的动力学分析
作者: 沈祥   任重远   简夕忠   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 振动激励   球形接头   力学性能   支承结构   动力学分析   民用飞机   动力学设计   模态分析   设计方案   管理系统  
描述: 基于对某型民用飞机两种不同设计方案的高压导管的动力学分析,总结出了高压导管的动力学设计方法。首先运用Patran 2010建立了两种不同方案的高压导管有限元模型,通过模态分析对比分析了两种设计方案
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