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根据【检索词:
航空发动机 复合齿轮 振动特性 模态 有限元法
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燃气涡轮试验与研究
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沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学
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现代制造技术与装备
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机床与液压
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液压与气动
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中国民航大学学报
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2012年全国振动工程及应用学术会议
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第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
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机械设计
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探索 创新 交流:第五届中国航空学会青年科技论坛
(6)
振动工程学报
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机械设计与研究
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北京航空学院
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中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议
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第十六届船舶水下噪声学术讨论会
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武汉:华中科技大学出版社
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应用力学学报
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关键词
相似度查询在
航空发动机
维修中的应用
作者:
袁玉昕
熊敏艳
程跃兵
邱晓军
武世汉
来源:
数字技术与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>随着装备健康管理快速发展,通过分析装备采样数据,掌握装备健康状态成为工程应用的主流,其中装备剩余寿命(RUL)预测是判定装备健康状态的重要工作。本文将
航空发动机
样本数据亟待检验发动机的采样
航空发动机
进口帽罩结/防冰特性试验研究
作者:
陈竹兵
周澎录
龚欢
王泽宇
宋思泽
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
结冰
冰风洞
防冰
进口帽罩
描述:
航空发动机
进口帽罩作为发动机重要的进口部件,防冰能力关乎发动机性能甚至影响飞行安全。为了研究
航空发动机
进口帽罩防冰性能,通过冰风洞对进口帽罩进行结/防冰试验,得到了进口帽罩表面结冰状况随热气流量、来
航空发动机
空中停车的故障处理措施
作者:
卢明亮
王冠夫
何健
来源:
今日制造与升级
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
空中停车
航空发动机
加速油气比
故障
描述:
针对某型
航空发动机
在高空台试验时发生空中停车故障,基于故障树以及计算仿真、分析试验数据等方法,准确定位故障原因为发动机引气加载后,稳态供油量高于加速供油量。为此,在综合考虑发动机稳态油气比、引气
考虑高压涡轮性能非确定的
航空发动机
鲁棒设计
作者:
王林
潘旭
杨锟
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
最优化
非确定性
蒙特卡洛仿真
总体性能
鲁棒设计
描述:
为了降低制造过程中非确定性因素对
航空发动机
总体性能的影响,通过在设计阶段考虑高压涡轮性能的非确定性,构建鲁棒优化设计模型来优化总体性能的设计方案,使用蒙特卡洛仿真量化非确定性的影响,并开发了相应
航空发动机
LRU制定方法
作者:
陈乃威
孙杨慧
徐鹤鸣
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
制定方法
LRU
描述:
制定合理的航线可更换单元(LRU)清单可有效避免非计划维修导致的航班延误,同时也是计划维修相关设计工作如限寿件寿命设计、限寿件损伤容限设计的重要参考。由于新研
航空发动机
无前代产品使用经验,无法按照
小型
航空发动机
液压装配车架设计及仿真
作者:
付玄
石一宏
衣昕
傅波
李鸿宇
来源:
液压与气动
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
系统仿真
负载敏感
装配车架
液压系统
描述:
针对目前小型
航空发动机
装配车架结构形式单一、空间运转自由度不足等问题,设计了一种新型小型
航空发动机
装配车架,增加了主支点翻转支撑机构和液压系统升降机构,并引入了负载敏感系统对液压回路进行控制,从而
像干
航空发动机
那样一丝不苟地当代表
作者:
单晓明
来源:
人民之友
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>
航空发动机
是飞机的心脏。为了实现飞天梦想,我研究生毕业后进入中国航发动研所工作,一干就是三十多年。作为型号常务副总设计师,我主持了两型民用涡轴发动机研制,其中对法合作6吨级民用直升机动力——涡轴
1
6发动机取得了中国民用航空局型号合格证,配装该型发动机的直升机已翱翔蓝天。
航空发动机
燃油阶跃试验供油规律
作者:
赵红娇
韩文俊
李俊
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
过渡态仿真
航空发动机
喘振边界
燃油阶跃试验
供油规律
描述:
为了分析燃油阶跃逼喘试验中供油规律对发动机的影响,以小涵道比混合排气涡扇发动机为研究对象,将发动机模化为典型的基本部件组成的系统,构建考虑转子动力学方程及容积效应的平衡方程。对发动机燃油阶跃逼喘过程进行仿真,理论计算结果与试验数据误差在4%以内,验证了计算方法的准确性。通过仿真获取了阶跃供油规律的关键影响因素,仿真结果能够为发动机燃油阶跃试验的试验提供理论基础,降低发动机在燃油阶跃逼喘过程中的超温、超转风险,具有一定的工程意义。
航空发动机
封严涂层腐蚀研究取得新进展
作者:
暂无
来源:
表面工程与再制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>可磨耗封严涂层作为飞机发动机中的关键技术,可在保护叶片的前提下同时提高
航空发动机
的整体气密性,是提高发动机整机效率、保障其安全运行的有效手段。随着我国海上航空大力发展,在高湿、高盐、高热
商用
航空发动机
航材工程体系的构建
作者:
姬长法
陈嘉慧
戴庆林
马睿馨
刘博安
来源:
航空动力
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>建设航空强国离不开先进航空制造业,中国航发以国家战略为导向,深入贯彻落实中国航发运营管理体系(AEOS)建设要求,加速推进商用
航空发动机
研制进程,能够有效应对日益变化的客户需求和日益严峻的竞争环境。而航材工程体系的构建则是AEOS建设的重要一环,也是商用
航空发动机
取得市场成功的重要保障。
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