航空发动机专业热分析软件及热设计数据库的开发

作者： 高宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机热设计体系　　专业热分析软件　　热分析系统数据库　　热匹配  

描述： 我国虽然在航空发动机的设计思想、设计手段、设计经验、设计数据库、设计准则等方面做了大量工作，但总体设计水平与国外仍有很大的差距。在我国发动机的设计过程中，真正以传热为目的的热设计很少，并不

航空热红外高光谱遥感的温度与比辐射率分离及尺度影响研究

作者： 杨杭   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空热红外　　高光谱遥感　　比辐射率　　热红外温度　　辐射定标　　图像镶嵌　　点扩散函数法  

描述： 航空热红外高光谱遥感的温度与比辐射率分离及尺度影响研究

超临界航空煤油流动与换热特性实验研究

作者： 黄文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界　　航空煤油　　流动特性　　换热特性  

描述： 进行冷却，既可以解决航空发动机日益突出的冷却问题，又有利于燃料的雾化和燃烧。但是随着热负荷的增大，航空煤油的温度不断提高，并进入超临界状态。超临界状态下，煤油的物性发生剧烈变化，其流动特性和换热特性都会

间冷回热新概念在航空发动机中的初步研究

作者： 孙轶   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 间冷回热循环　　回热器　　性能参数  

描述： 本文对间冷回热航空发动机的发展动态进行了详细的总结，并对回热器应用于航空发动机的思想进行了前期探索。揭示了间冷器和回热器可以在航空领域得到广泛应用的原因：中间冷却器用外涵空气作为冷源，旨在降低进入

中冷回热航空涡扇发动机可行性研究

作者： 曹梦源   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中冷回热航空发动机　　热力循环　　单位推力　　单位耗油率　　Matlab平台下性能仿真模型  

描述： 全世界对环境保护的关注度提高和民用涡扇航空发动机性能提高所受的限制表明，中冷回热航空发动机是未来民用航空发动机的一种发展趋势。中冷回热航空发动机（IRA）是在简单发动机循环基础上加入了中冷和回热两个

基于航空技术的轴流散热风扇气动噪声计算

作者： 张胜利   陆森林   来源： 2015年第五届全国地方机械工程学会学术年会暨中国制造2025发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轴流冷却风扇　　气动噪声计算　　CFD　　非定常流动　　航空技术  

描述： 本文采用基于涡流面和FW-H方程方法,主要目标是对风扇叶片上的不稳定空气动力进行计算。采用了基于涡流面方法(或势流方法)的二维软件分析方法。实现了对动态网格附近势流的计算。研究显示,势流计算方法在计算近距离区域离散频率噪声方面具有优势。而对于远距离区域噪声,势流方法结合FW-H方程具有优势。势流方法允许定位噪声的主要源,该噪声源位于叶片尖部,且是强力波动区域。势流计算方法形成了一种工具,能够根据空

热电偶冷端补偿原理及在航空仪表校验中的应用

作者： 王平   丁官中   来源： 《IT时代周刊》论文专版（第315期） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热电偶温度表　　冷端补偿　　分度表　　校验  

描述： 在热电偶温度表校验过程中,人们总会忽略热电偶冷端对环境温度的温度补偿,造成校验的输出热电势存在误差。本文充分阐述了热电偶工作原理、热电偶分度表、热电偶冷端补偿原理,并将其应用到热电偶温度表的校验和校验设备研制过程中,有效减少了热电偶温度表的校验误差,提高了校验的准确度。

航空发动机热端部件结构完整性设计及关键力学问题

作者： 杨晓光   石多奇   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 重点论述LCF要求、蠕变要求、抗氧化和腐蚀要求所涉及的设计体系;同时分析涡轮盘和叶片结构设计时,考虑不同部位温度和载荷状态及结构功能要求时一般的结构要求和完整性特点.同时,阐述热镍基高温合金疲劳及断裂面临的典型基础力学问题.

耐高温热塑性复合材料及其在航空领域的应用进展

作者： 王锦艳   蹇锡高   来源： 第十一届先进成型与材料加工技术国际研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 能源危机促使航空飞行器、车辆等领域将节能减排放在首位。因此，航空零件制造商(OEM)的发展目标是降低成本、减轻重量，并希望改善传统树脂基复合材料的维修和保养。高性能热塑性树脂基复合材料的高韧性、独特的加工特性，即通过熔融冷却加工，以及优异的阻燃性能，而受到OEM的关注。本文报道了目前热塑性树脂基复合材料在航空领域的研究进展及其未来展望。随着性能更优异的热塑性树脂的发展，以及热塑性树脂基复合材料加工工艺更成熟，轻质高强高韧、成本更低的高性能热塑性复合材料将成为航空领域的主要材料。含二氮杂萘酮联苯结构聚芳醚高性能热塑性树脂基复合材料具有优异的耐热性能和力学性能，是理想的热塑性复合材料的树脂基体。

航空发动机常用热喷涂涂层金相制样关键技术

作者： 张佳平   蔡鑫   张艺馨   宋佳   李爽   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涂层　　金相  

描述： 本文介绍了热喷涂涂层金相样品的制备对涂层显微组织评定的重要影响,阐述了几类热喷涂涂层金相样品制备的关键技术。结果表明采用自动化制样系统和最佳工艺参数能够得到代表涂层真实结构的金相试样,能够对热喷涂涂层质量进行准确分析和评定。