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根据【检索词:
树脂基体 复合材料 国防 军工 航空航天 结构复合材料
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关键词
航空发动机高压转子锁紧
结构
装配检测要求研究
作者:
杜玉洁
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
检测要求
锁紧结构
发动机
高压转子
描述:
对于双转子直驱涡扇发动机,高压转子的转速可达10000r/min以上,低压转子转速可达2000r/min以上,需通过正确提出转子前后锁紧
结构
的装配要求,来保证发动机的安全、可靠和正常运转。航空发动机
基于改进雅克比–旋量模型的航空发动机转子–叶片
结构
装配精度分析
作者:
丁司懿
周文波
毛新华
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
转子–叶片结构
局部并联链
航空发动机
改进的雅克比–旋量模型
装配精度
描述:
转子–叶片是航空发动机的核心部件,具有装配
结构
复杂、装配难度大等特点,在高温高压条件下,转子–叶片装配误差被催化放大,容易导致疲劳裂纹等故障,严重影响整机安全性和可靠性。针对转子–叶片
结构
,传统
基于航空流的中国城市网络
结构
特征演变研究
作者:
张文文
雷中英
李菲菲
牛晓宇
高贤君
来源:
资源开发与市场
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
结构特征
城市网络
复杂网络分析法
中国
地理探测器
描述:
探讨航空网络的
结构
特征和演变规律,可以为航空网络的调整和优化提供理论依据。本文基于1995、2000、2005、2010、2015、2019年中国航空统计数据,采用复杂网络分析法和地理探测器方法
航空弹性并车机匣模态分析与
结构
参数优化
作者:
吴安阳
宋朝省
赵帅涛
邓自立
来源:
重庆大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
减振设计
约束模态
固有频率
结构优化
弹性薄壁机匣
描述:
针对某型航空并车机匣的模态共振问题,考虑航空机架弹性支承刚度,采用有限元法进行典型工况下约束模态分析,研究了并车薄壁机匣
结构
参数对约束模态固有频率的影响规律。结果表明优化支承位置是大幅度改变固有频率
某航空发动机轴承环下供油
结构
滑油收集率试验研究
作者:
黎建涛
刘鹏
王健
许冬冬
徐金超
来源:
轴承
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
试验
轴承
滑油收集率
环下润滑
描述:
针对某航空发动机轴承环下供油
结构
,开展滑油收集率摸底试验研究。介绍了试验方案,研究分析了转速、供油压力、滑油喷射距离、喷射角度等对滑油收集率的影响。试验结果表明: 该环下供油
结构
滑油收集率随转速
航空推进系统气动安全阀
结构
参数分析及优化
作者:
王慧
周国强
王禹涧
岳星岐
张一鸣
来源:
中国安全科学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
超调量和响应时间
气动安全阀
航空推进系统
结构参数
多目标优化
描述:
为改善某型航空推进系统气动安全阀的性能,建立航空推进系统双级气体减压器和安全阀组成的高压气路AMESim数值模型,搭建安全阀性能测试试验台,验证模型准确性,分析
结构
参数对安全阀特性的影响机制。采用
基于复合加工特征的航空
结构
件频响快速预测
作者:
尹佳
唐宇阳
张俊
赵万华
来源:
机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
加工特征
有限元
频响函数
描述:
航空
结构
件作为飞机中占比最大的零件,具有大尺寸、多槽腔、弱刚性和高材料去除率等特点,如何在保证加工过程稳定的前提下高效去除
结构
件材料是航空
结构
件加工的一大瓶颈问题,零件频响的快速预测是选择高效切削
航空
结构
件快速建模的CATIA知识工程方法
作者:
张航
陈晓峰
王旋
王玖
来源:
机械设计
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
相似特征
典型结构
知识模板
快速建模
描述:
针对航空
结构
件存在大量相似特征、现有实体布尔减材法建模步骤繁琐且容易发生错误、设计知识与经验无法重用的问题,提出了一种航空
结构
件快速建模方法。通过对典型航空
结构
件的
结构
功能的实现进行设计特征分解,并
超大型钛合金航空
结构
件腹板加工烧伤分析
作者:
文琴
徐正德
陈学振
赵中刚
张玉嘉
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
监控预警
腹板加工烧伤
管理
刀具
描述:
。设计安装了激光测刀系统,通过实时监测机床载荷提升监控有效性、规范刀具
结构
与寿命管理优化的技术方法,对生产现场工件加工过程实行稳定有效监控。结果表明,实施优化策略后能够避免工件加工烧伤,对航空钛合金高速稳定加工具有重要的工程应用价值。
利用稠密
结构
特征的航空影像与LiDAR数据配准
作者:
黄磊
朱柏
游晋卿
廖永福
葛旭明
来源:
遥感信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
S
CFOG
LiDAR
配准
航空影像
稠密结构特征
几何约束
描述:
针对航空影像与激光雷达点云数据间存在显著的几何畸变和辐射差异导致难以精确配准的问题,提出了一种基于几何约束和稠密
结构
特征的自动配准方法。该方法包括粗配准和精配准两个阶段。粗配准通过基于分块FAST
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