大数据技术在航空发动机检修中的应用

作者： 樊凯   杨航   张华兵   来源： 内燃机工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机检修   大数据技术  

描述： 数字时代的到来使各行各业都发生了新旧技术的碰撞与生产工艺的革新，大数据技术不仅促进了传统旧工艺、旧技术更新换代，还促进了大数据社会的建设与发展，具有极为突出的经济效益和社会效益。对于适用范围极广的大数据技术来说，其在内燃机检修领域的应用十分高效。

航空发动机叶片阵列抛光轨迹调整技术研究

作者： 张云   陈志同   朱正清   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 同步抛光   阵列机床   航空发动机叶片   轨迹调整   抛光工艺  

描述： 航空发动机叶片的高效率自动化抛光是替代人工打磨、保证精加工型面质量的重要手段。本研究在前期研制的阵列加工机床上,针对多主轴阵列抛光时由批量叶片制造误差引起的抛光轨迹自动化调整需求,开展待抛光叶片变形分析及进排气边关键区域的抛光工艺试验,由此建立以抛光去除量差异最小为目标函数,表面粗糙度为约束条件的阵列抛光轨迹调整算法,并利用数控系统坐标转换功能实现G代码的自动调整。在保证阵列抛光精度及表面粗糙度的前提下,达到高效率多主轴同步抛光的目的。采用4件典型叶片进行阵列抛光验证,抛光后线轮廓度≤0.032 mm,表面粗糙度R_a

国内外航空电推进技术发展现状及趋势

作者： 龙丹   郑茜   刘畅   尤浩琦   杜婷   刘佩佩   来源： 天津科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 电推进   国内外发展对比   发展   应用  

描述： 航空航天领域一直是我国科技发展比较重视的领域，而发动机作为飞行器、航天器的核心，有着不可或缺的地位。近些年，应用于发动机开发的电推进技术也成为热门，现已有混合电推进、离子电推进、霍尔电推进等多项电

航空电子系统的安全性诊断技术分析

作者： 张贵明   包勇   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子  

描述： 随着计算机电子信息技术的不断发展和硬件性能的不断提高，电子信息的一些先进的技术被应用于航空业，而航空业是对设备的可靠性有着极高的规范，这又反向对信息技术应用于航空电子设备提出了新的要求。因此航空电子系统也变得越来越复杂，这就增加了航空电子系统维护和维修方面的难度系数。

航空发动机光纤表面温度测试技术应用研究

作者： 周峰   来源： 电子元器件与信息技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   温度测试   光纤测温  

描述： 温度测试在航空发动机设计阶段能有效验证其设计性能，同时也能提供设计优化方向，因此温度测试技术在航空发动机研制中具有重要意义。由于航空发动机具有流道窄、高温高压并且内部流速高等特点，导致常规温度测试

航空装备复杂软件系统测试技术研究

作者： 姜蓉   来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 任务场景   系统测试   航空装备   复杂软件   充分性  

描述： 针对航空装备复杂软件系统交互复杂、强实时性、高可靠性/安全性要求和任务场景复杂的特点,研究了此类软件系统测试技术实现。结合军用软件测试过程,从系统测试需求分析、系统测试环境构建、测试用例设计等测试

航空甚高频VHF数据链安全通信技术

作者： 岳猛   邹嘉旭   胡玥   郭江鑫   薛佳萌   曾令金   来源： 中国民航大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空甚高频   数字签名   椭圆曲线   飞机通信寻址与报告系统   SM4   对称加密算法  

描述： 针对当前航空甚高频（VHF,very high frequency）技术在报文传输方面存在明文传输、实体认证和消息认证体系不健全的问题，基于飞机通信寻址与报告系统（ACARS,aircraft

数字航空摄影三维重建理论与技术发展综述

作者： 张力   刘玉轩   孙洋杰   蓝朝桢   艾海滨   樊仲藜   来源： 测绘学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 单体化建模   当代航空摄影测量   区域网平差   影像密集匹配   同名连接点提取  

描述： 领域计算机视觉技术和深度学习技术中的新理论、新方法不断融入航空摄影测量中，推动航空摄影测量向智能化、自动化方向发展。当代航空摄影测量学已经是多种传感器融合、多种数据采集方式结合、传统摄影测量

航空电子系统平台故障诊断技术的研究

作者： 段海军   张峰   来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多点采集   故障诊断   综合诊断   故障模型   航空电子系统  

描述： 航空电子系统高度集成化、电子化导致系统故障模式复杂，单一故障现象难以定位故障单元。针对复杂的航空电子系统的平台设备，提出多点采集、综合诊断的方式定位故障单元，使用故障模型和历史数据，对信息综合诊断，准确定位故障单元。采用机上诊断和地面诊断相结合的方式，机上诊断以定时采集的信号和自检测结果作为输入，以故障模式作为诊断依据，初步定位故障单元；地面诊断注入全方位的测试数据，结合历史数据和故障模型，准确定位故障单元。并对故障诊断模型进行验证，结果表明故障诊断模型能够准确的定位故障单元，提高了航空电子系统的维护性。

航空发动机燃油调节器技术发展综述

作者： 司国雷   陆亮   陈君辉   梁中栋   李梦如   来源： 液压与气动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   技术演变   燃油调节器   控制原理  

描述： 燃油调节器是航空发动机控制系统乃至整个飞行器的核心部件之一。目前，国际上主流发展趋势为，用数字电子控制系统取代传统的机械液压调节结构，整合其他飞行控制系统，实现飞行器集成数字化自动控制。我国