航空货运中心物流系统建模仿真及优化研究

作者： 欧建新   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   仿真建模   物流管理   仿真优化  

描述： 、叉车、拖车等）的使用效率，分析了系统中的瓶颈资源产生的原因及应用实验设计的方法评估各种削除瓶颈的策略的可行性，然后针对航空货运外场工作量水平难以确定的现实，应用仿真的方法进行了估计。最后针对

航空产品质量指标体系与综合评价系统研究

作者： 张磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   分组变权   投影寻踪   质量指标  

描述： 航空产品的质量指标体系和综合评价系统的建设，对航空企业和军方都具有非常重要的意义。它一方面可以提高航空企业的管理水平，另一方面可以帮助企业的决策者对本企业的质量状况进行科学、全面、系统的分析，并且

航空发动机复杂板件充液成形系统及关键技术研究

作者： 谷国超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不锈钢   有限元分析   充液成形   复杂板件  

描述： 了零件性能，导致生产成本高，生产周期长。针对以上出现的问题，本文提出复杂零件的充液成形工艺，基于相似零件研究的基础上，利用有限元模拟技术对成形工艺进行研究，并在此基础上设计了一套充液成形系统。在对充液成形

航空发动机液压机械控制系统仿真研究

作者： 吕睿智   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   建模仿真   液压机械   燃油调节系统  

描述： 发动机控制系统是航空发动机的重要组成部分，工作环境十分恶劣，是一个多变量、非线性、时变的复杂控制系统。机械液压式为当前国内航空发动机主要使用的控制系统。建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行

空军航空物资备件供应中心CRM系统研究

作者： 廖玲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   需求分析   航空物资备件供应  

描述： 工作程序化，形成可以应用于各种不同类型企业的“客户关系管理系统”。今天，我国大部分企业面对市场国际化、面对信息化，更应该认识到市场关乎企业命运，客户是企业生存的基础。只有尽快建立CRM系统，才能在新世纪

航空发动机控制系统综合仿真平台的开发与研究

作者： 林嘉鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   航空发动机   航天推进系统   控制系统仿真   模型   递归算法  

描述： 论文研究和开发具有航空发动机控制领域自身特点的一体化综合仿真平台――JetLab系统，并深入研究其涉及的航空发动机控制系统仿真、模型计算、结构和数据可视化等关键技术。 介绍了JetLab系统的整体

航空工业企业经济监测预警系统研究设计与实现

作者： 王晓雰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 监测　　预警　　预测  

描述： 本论文主要就航空工业企业经济监测预警系统的基本问题及具体方法 进行理论上的研究，并阐明系统软件的设计思想和实现方法。 目前，工业企业经济监测预誓属于一个较新的研究领域，而关于宏观 经济监测预警的研究

航空安全管理信息系统的设计与实现

作者： 白晓峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 类工厂服务   管理信息系统   J2EE   MVC   数据库   beehive  

描述： 航空安全管理信息系统对于民航科学管理有着十分重要意义，但民航原有的航空安全管理信息系统开发较早，在用户需求不断改变的情况下逐渐暴露出其局限性和缺陷。本文提出了在新的运行环境中开发新的航空

航空维修管理信息系统及维修过程控制研究

作者： 袁盛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统   质量控制   航空维修   递增演化式原型法  

描述： 本文从某航空产品维修企业管理信息系统的实际开发需求出发，对该企业的管理现状、组织机构、维修产品类型及维修生产流程进行了系统分析和用户需求分析。通过对管理信息系统开发模型的研究，提出了一种新

用于航空液压泵源试验系统的变频调速控制策略研究

作者： 孟文俊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 驱动效率   无源性控制   惯性系统   能量成形   鲁棒稳定性   变频调速   航空液压泵源   试验系统  

描述： 可行的办法之一。飞机主液压泵在飞机上是由航空发动机通过减速器带动，由于发动机的功率很大，液压泵转速具有很强的鲁棒性，本研究的目的就是建立发动机驱动的液压泵转速模拟系统并保证其转速具有较强的鲁棒稳定性