民用航空发动机性能状态监控系统

作者： 陈晓彤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空发动机性能状态监控系统

航空发动机典型结构数据库系统的建立

作者： 王洪刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统设计　　工程软件　　航空发动机　　典型结构　　数据库系统　　客户机/服务器  

描述： for Windows 95为平台,以全汉化Windows风格界面为标准,利用面向对象的程序设计方法,以关系型数据库规范人理论为指导,按照工程软件开发规范而开发的航空发动机典形结构数据库系统...

航空发动机主轴承使用寿命预测技术研究

作者： 苗学问   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滚动轴承　　状态寿命　　振动特征　　BP神经网络　　支持向量机　　模糊逻辑  

描述： 阶段)描述主轴承的使用寿命,并建立了基于飞行参数记录数据,确定主轴承状态寿命的模型。该模型由理论计算模型和状态寿命评估模型两部分组成。建立了滚动轴承状态寿命的理论计算模型。针对航空发动机主轴承受载复杂

航空发动机高温空气冷却器的应用研究

作者： 邓维   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　换热器　　冷却冷却空气　　螺旋管  

描述： 航空发动机是当今的主要航空动力装置，随着发动机的发展，发动机的热负荷将会越来越重，热防护问题目前已成为该技术领域发展的障碍之一。对于发动机支点增压系统来说，一方面使得用于发动机轴承支点封严冷却的气体

中国航空发动机研发能力建设项目后评价研究及应用

作者： 任文婧   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　能力建设项目　　后评价　　指标体系  

描述： 航空发动机产业的发展代表着国家的顶尖科研和制造技术水平，属于战略性产业，其项目一般具有开发周期长、技术风险高、投资数额大、参与单位广、影响因素多且环境不确定的特点。因此，项目管理科学在航空发动机产业

某型航空发动机棘轮棘爪机构故障分析与诊断

作者： 王仟成   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　棘轮棘爪机构　　故障　　分析　　诊断  

描述： 由于航空发动机经常发生起动故障或起动保护装置故障，目前国内对航空燃气涡轮发动机利用联轴器、离合器分别对起动发电机起动、燃气涡轮起动机进行起动系统保护的技术研究相对较为成熟。棘轮棘爪机构对空

基于关键链技术的航空发动机维修项目进度管理研究

作者： 杨鲁峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　维修　　项目管理　　关键链  

描述： ，得出合适的关键链计划控制程序、缓冲调整策略、资源优化配置等结论，本课题的研究结论在航空发动机维修企业项目计划控制方面的工作有一定帮助和借鉴意义，加快各设计专业有效协同，有效监控研制进度，提高设计质量，降低维修费用。

航空发动机室内试车台气动流场推力修正

作者： 暂无 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　室内试车台　　推力修正　　气动流场  

描述： 对推力测量而言，发动机在室内试车台上试车时，会在试车间内产生一定的气流流动，使发动机试车的地面静止条件未得到满足，由此会产生一些附加阻力，这些阻力直接影响了发动机推力测量的结果。为了能够准确获得

航空发动机典型套齿连接结构动力特性试验研究

作者： 李蔚曦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 套齿连接结构　　刚度特性　　接触状态  

描述： 套齿连接结构是航空发动机的重要组成部分和动力特性的关键影响因素，研究连接结构的力学特征和接触面接触状态对航空发动机的结构完整性设计有重要意义。本文对航空发动机转子中的套齿连接结构进行了计算分析和试验

航空发动机局部刚度非线性转子系统动力响应研究

作者： 何天元   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滚珠轴承　　非线性　　转子动力学　　不平衡响应  

描述： 随着现代航空发动机对高性能、高推重比（功重比）指标的追求，整机振动问题日渐突出，而转子系统的不平衡激励是造成航空发动机整机振动大的重要原因之一。转子系统存在一定的不平衡量是不可避免的，且在工作