航空电子核心处理系统任务调度技术研究

作者： 周天然   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空系统工程　　综合模块化航空电子　　实时任务调度　　可调度性分析　　实时系统  

描述： 仿真平台的研究与开发。具体而言，完成了以下研究工作：1）对航空电子核心处理系统的概念及现状进行了概述，并综述了实时任务调度技术。以实时性和可靠性为切入点，基于综合模块化航空电子的概念，给出一种核心

某航空武器研制项目技术风险评估应用研究

作者： 于建文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空武器装备研制　　风险因子　　风险识别　　风险评估　　风险控制  

描述： 技术／费用／进度／性能风险是武器装备项目研制过程中的主要风险。其中，技术风险是处于主宰地位的风险因素，它是产生费用风险、进度风险和性能风险的直接原因，并通过这三类后果风险作为风险指示信号表现出来

多星座航空组合导航关键技术研究

作者： 金玲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多星座　　组合导航　　自适应滤波　　快速选星  

描述： 的运动特性，提出了交互式多模型自适应扩展卡尔曼滤波算法（IMM EKF），设计了匹配于飞机多种运动模式的模型集及模型转移参数，实现动态模型的自适应调整与切换。论文采用民航公司实际飞行轨迹进行性能评估

基于数据挖掘技术的航空外贸企业客户行为研究

作者： 彭浩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空外贸企业　　客户行为分析　　数据挖掘技术  

描述： ，航空外贸企业很难识别和分析客户，从而无法进行有针对性地措施。本文利用数据挖掘技术，很好的解决了以上问题。为了有效地运用数据挖掘技术进行航空外贸企业客户行为分析，本文首先探讨了航空外贸企业客户行为概述

航空弧齿锥齿轮磨齿工艺技术研究

作者： 龚腾凤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弧齿锥齿轮　　磨齿工艺　　着色印痕　　余量分配  

描述： 航空弧齿锥齿轮的最终和关键质量保证是靠磨削来保证的，本文首先根据微分几何和齿轮啮合原理，建立齿轮齿面坐标系，推导齿面出方程，进而阐述和分析了弧齿锥齿轮的啮合特性、磨削原理和磨齿的技术、工艺过程

航空综合体作战效能评估技术的研究

作者： 续堃   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 作战效能　　WSEIAC模型　　幂指数法　　层次分析法  

描述： 随着信息化战争的复杂性与不确定性的增加，军方对武器装备采办与论证提出了更高的要求。作战效能评估是武器装备采办与论证的核心问题之一，评估结论通常是采办决策的一个重要参考依据。因此，现阶段研究作战效能

北京航空航天大学技术转移模式研究

作者： 张翌雯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术转移   合同模式   衍生模式  

描述： 北京航空航天大学（以下简称北航）是以工科为主的综合性研究型大学，拥有一支高水平的科研队伍和大量的科研成果。在长期以科研服务经济建设的过程中，学校建立了一个复杂的技术转移体系。依靠强大的科研实力并

航空发动机外部管路系统主模型技术研究

作者： 陈文轩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机管路　　主模型　　语境模型　　振动模态分析  

描述： 境模型，并且通过ADO数据库访问接口建立与Access数据库的连接，为语境信息建立数据库，最后通过APDL参数化设计语言开发的管路振动专用分析工具完成管路振动模态分析。由于管路数控加工坐标转换语境需要编写算法，在管路语境分析中有代表性，本文也给出了管路数控加工坐标转换语境的实现过程。

航空铝合金振动时效若干关键技术研究

作者： 赵晓慈   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动时效　　残余应力　　加工变形　　仿真　　有限元分析  

描述： 松弛，从而降低和均化构件或毛坯残余应力的一种技术。振动时效是用于控制工件加工变形的主要技术手段之一。但在工程实际应用中，由于难以定量地获知构件或毛坯中的残余应力分布状态，使得振动时效工艺参数的选取缺乏

航空泵试验台关键技术研究

作者： 白国长   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑模变结构控制   矢量控制   航空液压泵试验   转速控制   机械补偿功率回收   PDFSV控制  

描述： 的单输入单输出控制模式，针对该方式下转速和流量相乘的本质非线性，运用精确反馈线性化方法进行线性化处理，采用以速度误差为滑模面的变结构控制，证明了稳定性，针对参数多及函数不易确定的特点提出采用模糊自适应滑