航空发动机中冰片运动轨迹的数值模拟研究

作者： 陈来荣   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机中冰片运动轨迹的数值模拟研究

航空公司收益管理中团队旅客 预定问题研究

作者： 张意文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司收益管理中团队旅客 预定问题研究

航空工业企业跨业务协同价值生成 机理研究

作者： 许陈智   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　跨业务协同　　价值生成  

描述： 如下:(1)跨业务协同价值理论框架。在对已有相关文献梳理与总结的基础上,发现学界对跨业务协同价值的研究成果定性层面的多,定量分析跨业务协同价值的少;探究跨业务协同价值影响因素的多,分析其影响方式和作用

航空发动机气路故障诊断的非线性滤波方法研究

作者： 鞠红飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机气路故障诊断的非线性滤波方法研究

航空复杂产品技术创新协同 最优资源整合策略研究

作者： 宋露露   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资源整合　　技术创新协同　　航空复杂产品　　“主制造商—供应商”模式  

描述： ,本文通过多主体间的资源整合行为对提升产品技术创新水平的影响机理研究,研究技术创新协同模式下的资源整合问题。本文以航空复杂产品分布式技术创新协同为研究背景,以主制造商供应商的协同行为为切入点,以协同中

航空发动机复合材料叶片设计及 成形技术研究

作者： 宋超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　航空发动机叶片　　铺层设计　　可铺性分析　　模压成形　　吸胶工艺  

描述： 研究。(1)采用有限元方法建模分析,开展了复合材料叶片铺层设计研究。根据叶片服役环境和几何模型,建立了叶片在服役环境下的受力模型。应用复合材料细观力学对典型复合材料性能预测,结合有限元方法计算筛选

航空钣金模具CAD关键技术研究与开发

作者： 王远峰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算机辅助模具设计技术　　二次开发　　橡皮囊成型模　　拉深模　　快速建模  

描述： 、设计周期长的问题。尽管目前CAD/CAM技术已经普遍应用，但一些技术距离完全实用化还有较大的距离，模具设计中存在的一些瓶颈问题尚未得到很好的解决，对钣金模具CAD技术的研究与开发还有待进一步的深入

民用航空企业VI设计与灰色评价研究

作者： 谢予   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CIS　　VI设计要素　　民用航空企业　　灰色系统理论  

描述： 视觉识别（Visual Identity, VI）在各个民用航空企业中的应用虽具有一定基础，但以整体民用航空行业为分析对象，进行VI设计要素的提炼，并在其基础上进行创新设计的研究还只是处于起步阶段

基于人机协同的民用航空应急决策支持系统研究

作者： 唐志星   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航应急决策　　民航应急领域本体　　HwMA　　模型性能　　HTN　　动态网络组合  

描述： 目前民航应急决策工作的开展主要依靠事先制定好的预案，无法有效应对预案考虑不周全的情况。本文针对民航应急决策支持领域，研究“人机协同决策”工作模式，通过人机协同决策应对民航应急决策中次生衍生事件。针对

航空发动机燃油管路热防护研究

作者： 李帅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃油系统　　热防护　　隔热材料　　空气隔热屏  

描述： 管路内产生结焦,危害发动机正常工作,因此,对发动机燃油管路开展系统的热防护研究意义重大。本文以航空发动机燃油管路热防护为背景,主要针对燃油管路简化模型就无热防护及管外裹缠隔热层和管外设置隔热屏的热防护