基于多级设计的航空发动机涡轮叶片肋化内冷通道流动换热特性研究

作者： 刘国庆.   来源： 华北电力大学(北京) 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于多级设计的航空发动机涡轮叶片肋化内冷通道流动换热特性研究

航空发动机涡轮叶片内冷通道流动换热特性及其优化研究

作者： 连文凯.   来源： 华北电力大学(北京) 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机涡轮叶片内冷通道流动换热特性及其优化研究

基于多级设计的航空发动机涡轮叶片肋化内冷通道流动换热特性研究

作者： 刘国庆.   来源： 华北电力大学(北京) 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于多级设计的航空发动机涡轮叶片肋化内冷通道流动换热特性研究

基于高安全电解液的航空用锂离子电池电特性及热安全性研究

作者： 刘志浩.   来源： 重庆交通大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热失控   高镍正极   高安全   电动航空   电解液  

描述： 基于高安全电解液的航空用锂离子电池电特性及热安全性研究

低压环境下夹层结构飞机内饰壁板材料热解及燃烧特性研究

作者： 张晓宇.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低气压   层次分析法   火灾危险性   民机壁板   燃烧特性  

描述： 低压环境下夹层结构飞机内饰壁板材料热解及燃烧特性研究

壁面正弦流向波纹结构对航空煤油流动与传热的影响机理研究

作者： 高尔康   范文慧   仲峰泉   来源： 第十二届全国流体力学学术会议摘要集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空煤油   波纹结构   强化传热   数值研究  

描述： 壁面正弦流向波纹结构对航空煤油流动与传热的影响机理研究

航空发动机双转子-轴承系统热-固耦合非线性动力学研究

作者： 侯磊     昌泽元     陈予恕.   来源： 第五届全国连接结构动力学学术研讨会会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 非线性动力学   轴承系统   固耦合   双转子   热   改进增量谐波平衡法  

描述： 本文研究了含有两对深沟球轴承和圆柱滚子轴承的双转子系统非线性动力学与热力学耦合特性。考虑轴承安装状态随温度变化以及轴承摩擦产热随动载荷变化,基于有限元法和热节点网络法建立系统的热-固耦合非线性动力学

航空发动机用新型1Cr14Co4Ni2Mo1WVNbN耐热不锈钢的研制

作者： 张秀丽   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　马氏体热强钢　　耐热不锈钢　　高温力学性能　　显微组织　　热处理工艺  

描述： 随着世界各国航空工业的迅猛发展，普通12％Cr马氏体不锈钢已不能满足航空发动机对其用材的严格要求，各国纷纷研制开发改型的12％Cr马氏体热强钢。1Cr14C04Ni2MolWVNbN具有良好的热稳定

北京航空航天大学动力工程及工程热物理学科学术产出研究：基于引文分析的方法

作者： 李娜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 引文分析　　学术产出　　学科发展　　SCIE  

描述： 分析，并对引文分析法、知识图谱的理论和使用工具进行了论述。利用科学引文数据库，通过对北京航空航天大学动力工程及工程热物理学科的学术论文与清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、麻省理工学院、加州理工学院

航空发动机双重组织涡轮盘用FGH96高温合金热加工行为的研究

作者： 刘建涛   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： FGH96合金　　双重组织涡轮盘　　再结晶　　梯度热处理　　r’析出相  

描述： ×10-1 S-1 时,FGH96合金具有较好的热塑性变形能力;高温变形时的流变力学行为可以用幂指数的 Anhenius关系描述;应变变速率对动态再结晶晶粒大小影响最为显著。 冷却速率为0.4。C/s