驾驶舱暴力犯罪浅析--以德国之翼(Germanwings)航空公司4U9525航班空难为例

作者： 刘凡   来源： 上海市科学技术协会第十三届学术年会暨上海市航空学会2015年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 驾驶舱暴力犯罪浅析--以德国之翼(Germanwings)航空公司4U9525航班空难为例

LED路灯在航空产业区环东干道七京津塘分离式立交桥上照明设计中的应用

作者： 李文华   高杰   来源： 2015中国道路照明论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 立交桥　　LED光源照明路灯　　绿色光源　　环保节能  

描述： 文章对天津航空产业区的环东干道七—京津塘高速公路分离式立交桥的绿色照明设计思路进行了详细的介绍，对绿色照明路灯的节能效果进行了论述。

开发具有行业特色的成形工艺和装备核心技术--访"塑性成形技术航空科技重点实验室"学术委员会副主任周贤宾

作者： 叶枫   来源： 第六届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十一届超塑性学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 开发具有行业特色的成形工艺和装备核心技术--访"塑性成形技术航空科技重点实验室"学术委员会副主任周贤宾

浅议江苏抗战类博物馆、纪念馆在构建现代公共文化服务体系中发挥的作用：以南京抗日航空烈士纪念馆为例

作者： 高萍萍   来源： 江苏社科界第八届学术大会学会专场应征论文论文集 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 江苏省近年来在着力构建现代公共文化服务体系上取得了一系列重要成果。抗战博物馆、纪念馆作为其中的一项,以其分类齐全、分布广泛、建设时间短、做出成绩多而颇具影响。南京抗日航空烈士纪念馆是国家公布的首批

航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS2多层涂层的制备及性能

作者： 吴贵智   张广安   蒲吉斌   谢明玲   王立平   来源： 第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛合金叶片榫头　　CuNiIn涂层　　摩擦磨损　　气相沉积  

描述： 航空发动机压气机钛合金叶片榫头等核心部件工作条件恶劣,承受叶片的离心负荷-挤压应力-振动应力-微振磨损等多因素耦合损伤,易造成叶片叶冠间隙增大、振动增强以及应力集中诱导的叶片根部断裂,由此构成

航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS₂多层涂层的制备及性能

作者： 吴贵智   张广安   蒲吉斌   谢明玲   王立平   来源： 第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛合金叶片榫头　　CuNiIn涂层　　摩擦磨损　　气相沉积  

描述： 航空发动机压气机钛合金叶片榫头等核心部件工作条件恶劣,承受叶片的离心负荷-挤压应力-振动应力-微振磨损等多因素耦合损伤,易造成叶片叶冠间隙增大、振动增强以及应力集中诱导的叶片根部断裂,由此构成

浅谈高校图书馆密集型书库建设：以南京航空航天大学图书馆为例

作者： 郭必来   来源： 苏陕赣三省航空学会科技信息与翻译学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 浅谈高校图书馆密集型书库建设：以南京航空航天大学图书馆为例

关于新版HB5425《航空制件热处理炉有效加热区测定方法》标准使用建议

作者： 王军   柴俊彬   来源： 2014年先进节能热处理技术与装备研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 关于新版HB5425《航空制件热处理炉有效加热区测定方法》标准使用建议

研究生国际化培养模式的创新与实践：以沈阳航空航天大学经管学院企业管理专业为例

作者： 张波   来源： 辽宁省高等教育学会2014年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 研究生　　国际化培养　　企业管理专业  

描述： 《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》明确提出,适应国家经济社会对外开放的要求,培养大批具有国际视野、通晓国际规则、能够参与国际事务和国际竞争的国际化人才。随着我国研究生教育国际化进程的加快,各种培养模式应运而生,准确把握研究生教育国际化培养模式的特点,切实提高国际化研究生的质量,对于促进我国建设一流大学,建设创新型国家都具有重要意义。论文首先介绍了研究生教育国际化的内容;其

浅谈人工影响天气技术在航空气象服务中的应用(发表于《中国空管》2014年2月刊)

作者： 江俊杰   来源： 第31届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人工影响天气　　航空气象　　服务效益  

描述： 随着科学技术的进步,人工影响天气技术日趋发展成熟。航空业发展迅猛不断壮大,受恶劣天气的影响也越来越突出,对气象服务也提出了更高的要求。在航空气象服务中,将人工影响天气技术应用于云、雨、雾、冰雹等影响