关键词
开关磁阻电机的非线性建模及在航空发动机多场耦合仿真中的应用
作者: 陈琼忠   来源: 上海交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 开关磁阻电机  Modelica/Dymola  非线性建模与系统级仿真  航空应用  神经网络控制  
描述: 开关磁阻电机(Switched Reluctance Machine, SRM)由于具有容错性好、稳定性高、调速范围宽、功率密度大和易冷却等优点,因而比传统电机更适合航空应用场合。随着多/全电飞机(More Electric Aircraft/All Electric Aircraft, MEA/AEA)成为未来航空的发展趋势,SRM在航空应用上面临极大的机遇。目前,美国等航空强国已把SRM作为未来的MEA/AEA电源系统的首选方案,国际上主要的航空发动机研究机构如GE、Rolls-Roys和Pratt & Whitney等公司也都将SRM作为潜在的航空起动/发电机(Starter/Generator)系统进行研究。可以预见,SRM系统将是航空发动机动力系统的一个潜在的重要组成部分。 航空发动机动力系统是一个多领域复杂物理系统,其研发进度是整个飞机研发进度的关键。基于CAE技术的仿真分析可以实现发动机动力系统的预测设计,从而缩短其研发周期并减少成本。当前,我国的航空工业正处于起步阶段,严重落后于美、俄、英、法等航空强国,尤其在以发动机为主的航空动力系统的研发方面,差距更为明显。鉴于我...
遗传算法及其在航空发动机非线性数学模型中的应用研究
作者: 苏三买   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   遗传算法   非线性数学模型  
描述: 随着现代航空推进技术的发展,仿真技术越来越成为先进航空发动机设计的重要手段。作为数值仿真的基础与核心,目前广泛应用的发动机非线性数学模型,由于平衡方程各种迭代解法与模型中非线性方程解法的不足,因而
基于非线性时间序列分析的航空发动机健康管理预测技术研究
作者: 吕骘   来源: 中国科学院大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 基于非线性时间序列分析的航空发动机健康管理预测技术研究
航空发动机连接结构刚度非线性及其对转子动力学影响
作者: 樊宁   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机连接结构  刚度  有限元方法  区间分析  稳态响应  
描述: 的力学模型。力学模型解释连接刚度非线性产生机理的同时,初步确定连接结构刚度的影响参数。其次,以简单螺栓连接结构为例介绍了螺栓连接结构的高精度有限元建模方法,研究该结构弯曲刚度的主要影响参数和影响规律。通过
航空发动机压气机叶盘耦合的非线性动力学研究
作者: 刘艮   张伟   来源: 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 轮盘结构  模态综合法  失谐  非线性行为   叶片  
描述: 航空发动机压气机叶片所处的工作环境十分恶劣,同时承受较高的离心负荷、气动负荷、振动负荷等,容易产生破坏故障。叶片-轮盘结构是由单一的叶片与相应的轮盘部分作为子结构构成,是一种周期循环系统。从理论上来讲,子结构的物理性质、几何条件都是相同的这种周期结构的模态振型会沿圆周方向均匀的向每个子结构传递,但实际上由于加工的不均匀,材料和使用过程中的磨损都会使得子结构间会有小量的差别,这种小量称之为失谐量。本
含碰摩故障的航空发动机双转子-轴承系统非线性动力学研究
作者: 孙传宗   陈予恕   侯磊   来源: 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机双转子系统  碰摩  谐波平衡法  MHB   AFT  
描述: 本文研究航空发动机双转子系统的动力学响应问题,首先建立了包含高压转子碰摩故障的双转子动力学模型,推导出系统振动响应的非线性动力学方程。其次,基于谐波平衡法并结合离散时域频域变换技术,发展一种多维
航空发动机涂层叶片动态频率及非线性动力学研究
作者: 刘冰轶   曹东兴   来源: 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 热障涂层  动态频率  夹层板  非线性振动  
描述: 航空发动机叶片在高温高压下做高速旋转运动,由此而产生的振动对发动机的安全性和可靠性具有非常大的影响。热障涂层技术可以提高叶片的工作温度以及耐磨损、抗腐蚀氧化的能力,目前已广泛用于航空发动机、高效燃气轮机的燃烧室和涡轮叶片等热端部件,并取得了良好的效果。本文将航空发动机热障涂层叶片简化为高速旋转、并具有预安装角和预扭转角的悬臂夹层板模型,将涂层结构假设为平面应力状态,叶片采用高阶剪切变形理论以及vo
航空发动机压气机轮盘的非线性动力学研究
作者: 刘艮   张伟   来源: 中国力学大会-2015 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 方程进行了数值截断,研究其非线性动力学特性。给出了层合圆板铺层几何特征对旋转层合圆板振动频率和动力失稳临界转速的影响,为分析整体叶盘的振动特性做铺垫。
非线性柔性结构振动智能控制策略及其在航空机械抑振中的应用研究
作者: 陈丁跃   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小波变换   变结构控制   非线性动力学   自适应滤波   神经网络   模糊逻辑   旋翼桨叶   柔性机械结构   智能振动控制  
描述: 该文对智能振动控制方法的三种主要方法——模糊控制、专家控制和神经网络控制的理论进行了分析,阐明了将该方法结合起来的可行性和必要性.在对上述内容研究的同时,就其具体设计方面的一些问题进行了深入研究,特别是针对常规模糊控制系统中控制器的设计.该文主要进行?
机动载荷对航空发动机转子系统非线性响应的影响
作者: 侯磊   陈予恕   来源: 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: Cobra机动飞行  航空发动机  机动载荷  碰摩  突加不平衡  
描述: 研究飞机机动飞行对其发动机转子系统动力学行为的影响。采用Lagrange方程建立一个带有偏置圆盘和非线性弹性支承的航空发动机转子系统的运动微分方程,方程中考虑了飞机的运动对转子系统产生的机动载荷,并且考虑了转子
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