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- 航空电磁恒速控制系统中的实心转子滑差电机的电磁场及参数和特性的计算
- 作者： 魏建彪 来源： 中国人民解放军空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空电磁恒速控制系统中的实心转子滑差电机的电磁场及参数和特性的计算
- 航空电磁恒速控制系统中的实心转子滑差电机的电磁场及参数和特性的计算与实验研究
- 作者： 王树平 来源： 中国人民解放军空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空电磁恒速控制系统中的实心转子滑差电机的电磁场及参数和特性的计算与实验研究
- 某型航空发动机转子系统典型振动故障机理建模及响应特性研究
- 作者： 刘建雄 来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 某型航空发动机转子系统典型振动故障机理建模及响应特性研究
- 某型航空发动机转子系统动力学特性的有限元分析
- 作者： 缪辉 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 双转子系统 临界转速 不平衡响应 有限元法
- 描述： 航空发动机转子系统的动力学特性决定着航空发动机工作的可靠性和结构的完整性,因此对航空发动机转子系统的动力学特性进行计算和分析具有重要意义。本文采用有限元方法对一个简单的双转子系统模型的动力学特性
- 高强度航空用7000系铝合金机械性质、抗应力腐蚀破坏性及焊接热影响区特性之研究
- 作者： 杨智纲 来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力腐蚀破坏 热影响区 焊接 7000系 铝合金
- 描述： 本研究探討不同加工製程、均質化條件與時效熱處理對航空用7050及7075鋁合金之微結構、機械性質及抗應力腐蝕破壞性的影響。另外，也藉由Gleeble試驗機來模擬銲接熱影響區，探討銲接熱循環對7475及7005鋁合金熱影響區(HAZ)顯微組織的變化與機械性質的影響；並比較兩合金的高溫強度、熱延性行為以及銲接熱裂敏感性。以上之研究主要是透過光學顯微鏡(OM)、穿透式電子顯微鏡(TEM)、掃描式電子顯微鏡(SEM)與背向散射電子影像(BEI)的觀察、EDS成份分析、微差掃瞄熱量(DSC)分析、拉伸試驗(tensile test)、慢速應變應力腐蝕拉伸試驗(SSRT)、熱延性試驗以及Spot-Varestraint銲裂性試驗等方法來進行。7050鋁合金採用的階段式淬火及時效(Step-Quench and Aging, SQA)熱處理，無論是熱輥軋材、冷輥軋材以及中間熱機處理(ITMT)材，其抗SCC的能力均有顯著地改善效果，不但大幅超越了RRA與T6處理，也較T73處理為佳，同時在強度上也大於T73處理者。對7050鋁合金而言，較高的再結晶比例會造成不整合(incoherent)分散粒子Al3Zr及高角度晶界數目的增加，因而提高材料的淬火敏感性，而導致強度下降。此外，高角度晶界比例的增加，也會提高SCC敏感性。冷輥軋材有較高的再結晶比例，因此強度及抗SCC能力較低。相比較下，熱輥軋材可獲得最少的再結晶比例，因而有最高的強度及優異的抗SCC能力。ITMT製程能產生細晶(grain refinement)的組織，可提高滑移的均勻性，因而提高抗SCC的能力，然而在強度上未能有效提昇。對7050合金而言，在高溫固溶處理後實施階段式淬火及時效(SQA)熱處理，可使晶界析出物粗大化及間距加大，且晶內析出緻密的強化相，因而可有效提昇抗SCC的能力並能兼顧到強度的要求。在本研究中若採用熱輥軋製程並實施SQA(220℃