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根据【检索词:
计算流体动力学 航空航天 湍流模型 高阶格式
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关键词
RP-3航空煤油
模型
燃料的简化反应机理构建与验证
作者:
曾文
郭振宇
刘靖
胡二江
常亚超
马宏宇
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
简化反应机理
模型燃料
全局敏感性分析
解耦法
3航空煤油
RP
描述:
机理,包括121种组分、469个反应。结果表明,采用该简化反应机理
计算
得到的
模型
燃料在激波管中的着火延迟时间、在定容弹中的层流燃烧速度以及在射流搅拌器中发生氧化反应时的主要组分浓度与RP-3航空煤油及其
模型
燃料的相应试验数据吻合较好。
基于故障树
模型
的航空雷达在线入侵诊断系统设计
作者:
徐新星
来源:
计算技术与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
诊断流程设计
在线入侵
故障树模型
航空雷达
描述:
面对传统航空雷达在线入侵诊断系统受到刷新率影响,导致诊断精准度较低的问题,提出了基于故障树
模型
的航空雷达在线入侵诊断系统设计。使用FS-N40型号光纤传感器,将待测物理量转换为相位或振幅形式,由此
基于数字孪生的航空永磁发电稳压系统降阶
模型
分析研究
作者:
杨都
施道龙
阳洋
冉鑫
卓亮
来源:
微电机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
降阶模型
航空飞行器
数字孪生
永磁同步发电机
BUCK斩波
描述:
器件级建模法建立了PWM稳压芯片SG1525
模型
,搭建了从引擎机械功率输入到永磁同步发电机AC-DC整流+BUCK稳压供电系统数字孪生仿真
模型
,其仿真速度较常规有限元算法具有跨数量级的提升,并可通过
计算
典型航空分离流动的雷诺应力
模型
数值模拟
作者:
舒博文
杜一鸣
高正红
夏露
陈树生
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
分离流动
湍流模型
雷诺应力模型
涡黏性模型
二次流动
激波诱导分离
描述:
分量关系进行建模,对
湍流
非平衡、旋转以及雷诺应力各向异性等流动现象具有天然的理论优势。为验证与确认雷诺应力
模型
对典型航空分离流动的预测能力,基于SSG/LRR-g
模型
,以NACA4412翼型大攻角分离
航空发动机液压管路疲劳寿命预测
模型
研究
作者:
闫国华
杜豪
刘勇
刘中华
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
航空发动机
预测模型
疲劳寿命
描述:
为较为准确地评估航空发动机液压管路的疲劳寿命,提出一种疲劳寿命预测
模型
。该
模型
重点
计算
一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤,在此基础上,建立液压管路危险点处的应力与疲劳寿命之间的解析关系式。将该
基于时变噪声结构的自适应加权稀疏
模型
及航空轴承故障诊断
作者:
张晗
田毅
杜朝辉
来源:
机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
时变高斯噪声
自适应加权矩阵
航空轴承
故障诊断
稀疏表示
描述:
变特性,提出了基于时变噪声结构的自适应加权稀疏诊断
模型
。首先针对混叠变异故障波形难以构造匹配的稀疏表示字典的问题,构造了与特征周期先验匹配的分割算子,分析了故障特征矩阵的低秩先验,建立了混叠变异特征
典型航空煤油的
模型
燃料及其骨架反应机理构建
作者:
禹进
郭凡军
曹竣铭
余彬彬
于佳佳
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
模型燃料
化学反应机理
骨架机理
燃烧
描述:
针对航空煤油低温简化机理极其缺乏的问题,选取正十二烷、2,5-二甲基己烷和甲苯作为基础燃料,分别为S-8、Jet-A和RP-3航空煤油构建
模型
燃料,并利用官能团匹配方法确定基础燃料配比。针对传统解耦
基于
模型
的航空发动机需求分析方法及应用研究
作者:
李小平
王旭
龚叶琴
来源:
制造业自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
aMBSE
航空发动机
Harmony
SysML
需求分析
描述:
针对目前航空发动机缺乏有效需求分析方法现状,结合航空发动机的特点,提出了一种基于SysML的航空发动机需求分析方法。借鉴敏捷的基于
模型
的系统工程(HarmonyaMBSE)方法论中需求分析流程,运用
RP-3航空煤油
模型
燃料的简化反应机理构建与验证
作者:
曾文
郭振宇
刘靖
胡二江
常亚超
马宏宇
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
简化反应机理
模型燃料
全局敏感性分析
解耦法
3航空煤油
RP
描述:
机理,包括121种组分、469个反应。结果表明,采用该简化反应机理
计算
得到的
模型
燃料在激波管中的着火延迟时间、在定容弹中的层流燃烧速度以及在射流搅拌器中发生氧化反应时的主要组分浓度与RP-3航空煤油及其
模型
燃料的相应试验数据吻合较好。
基于改进雅克比–旋量
模型
的航空发动机转子–叶片结构装配精度分析
作者:
丁司懿
周文波
毛新华
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
转子–叶片结构
局部并联链
航空发动机
改进的雅克比–旋量模型
装配精度
描述:
的装配偏差分析方法常采用多特征并联结构中的一条支链作为单一主链来建立偏差传递
模型
,难以综合考虑转子–叶片复杂定位结构和局部并联关系。本文提出了基于改进的雅可比–旋量(Jacobian–Torsor,J–T
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