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- 航空发动机神经网络自适应控制研究及试验验证
- 作者： 殷石 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 神经网络 自适应控制 反步控制 实物在回路仿真
- 描述： 先进控制策略是当前航空发动机控制的主流方向。本文对神经网络自适应控制、神经网络反步控制在航空发动机中的应用进行了一系列的研究工作,并对基于神经网络补偿的自适应控制算法进行实物在回路仿真试验,验证算法
- 活塞式航空发动机转速控制与实验研究
- 作者： 周博 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反馈控制 发动机转速控制 模型 神经网络PID 前馈
- 描述： 研究内容有:(1)在大量实验数据的基础上,应用了逐步回归算法,建立了发动机的输入输出模型,通过仿真验证了模型的可行性,较好地描述该发动机的稳态性能,为控制算法的仿真打下了基础;(2)设计了神经网络PID
- 航空公司客户关系管理系统设计问题的研究
- 作者： 王正磊 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向属性归纳 贝叶斯分类法 航空公司 客户关系
- 描述： 随着国内民航市场竞争的日益激烈,旅客正成为各大航空公司竞争的焦点。各公司使出各种措施来吸引旅客,这些措施固然重要,但是很多事实表明,旅客越来越希望得到航空公司快速响应及个性化的服务,特别对于占据
- 基于构件的航空发动机建模技术研究
- 作者： 姚祖明 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件复用 实时仿真 航空发动机 基于构件的软件开发 数学模型 通用仿真平台
- 描述： 基于构件的软件开发方法开发的软件具有封装性好、通用性强、可移植性强、开发周期短和面向最终用户等优点,它是开发低成本的航空发动机系统仿真软件的有效途径。本文以建立一个用于航空发动机特性仿真的可复用
- 基于DSP平台的新型航空有源滤波器研究
- 作者： 於俊 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基波检测 变频 基波补偿 数字信号处理器（DSP） 有源滤波器
- 描述： 的基于DSP平台的电流控制电流源(CCCS)性质的串联混合型有源滤波器。新滤波器采用基波电流补偿策略,当由耦合变压器副边注入的补偿电流满足补偿条件时,从耦合变压器原边看,变压器对谐波呈现高的励磁阻
- 基于遗传算法的航空发动机神经网络控制
- 作者： 包睿 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 遗传算法 数字仿真 PID控制器 神经网络
- 描述： 航空发动机是一个结构复杂的非线性多变量控制对象,具有不确定性和时变性。传统的控制算法的设计依赖于被控对象的精确数学模型,难以对复杂对象进行有效控制。因此,有必要研究不依赖于对象精确数学模型的控制算法
- 基于GIS、GPS通用航空飞行保障系统的初步研究
- 作者： 陈泐 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GIS 电子地图 飞行保障系统 通用航空 GPS
- 描述： 进近和爬升阶段,采用基于等高线地形图的快速排序算法,进行实时近地告警;着陆机场终端区时,利用三维GIS,制作三维地图并进行二次开发,进行可视化飞行辅助导航等功能。此系统具有价格低,功能强的特点,非常适合通用航空使用。本文将阐述实现此系统上述主要功能的原理和方法。
- 航空发动机转子连接螺栓预紧力与疲劳寿命研究
- 作者： 刘存 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 连接螺栓 轴向预紧力 强度 疲劳寿命
- 描述： 航空发动机转子连接螺栓以其连接刚性好,重量轻,结构简单,装拆方便等优点而被广泛采用,但国内这类连接螺栓结构设计技术的研究还远远不够。为此有必要尽早开展研究,以期早日形成国内航空发动机转子连接螺栓