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中国航空学会第六届动力年会
(4)
全国第五届航空航天装备失效分析研讨会
(4)
全国第五届航空航天装备失效分析会议
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第八届全国转子动力学学术讨论会
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2010中国可再生能源科技发展大会
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以创新驱动为引领,加快“中国制造2025”战略实施研讨会暨2016年第六届全国地方机械工程学会学术年会
(1)
2002年合肥工业大学研究生学术交流年会
(1)
关键词
航空
动力系统整机多学科设计优化方法
作者:
尹泽勇
米栋
张立章
闫成
吴沛
钱正明
罗钜
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多学科设计优化(MDO)
航空动力系统
直升机传动系统
整机优化
整机验证
描述:
针对
航空
动力系统整机设计优化中存在的计算规模庞大、耦合关系复杂、学科冲突尖锐、实现过程困难等问题,从系统分解、系统建模和系统求解3个方面,发展并应用了高精度代理模型、高效优化策略和智能多目标优化算法
RP-3
航空
煤油模型燃料的简化反应机理构建与验证
作者:
曾文
郭振宇
刘靖
胡二江
常亚超
马宏宇
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
简化反应机理
模型燃料
全局敏感性分析
解耦法
3航空煤油
RP
描述:
通过耦合基于反应类的全局敏感性分析方法、组分敏感性分析方法、解耦法及遗传算法,构建了RP-3
航空
煤油模型燃料(14%正癸烷/10%正十二烷/30%异十六烷/36%甲基环己烷/10%甲苯,摩尔分数
基于双绕组感应发电机的
航空
交直流集成发电系统
作者:
卜飞飞
史建宇
李朋
刘皓喆
赵云
刘哲恺
黄文新
秦海鸿
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
交直流集成发电系统
自抗扰控制
双绕组感应发电机
多目标优化
多电飞机
描述:
为了满足飞机多电化对于
航空
发电系统提出的高功率密度、高品质供电以及交直流混合供电的要求,对比分析了多种交直流集成发电方案,并分析了其优势与不足,提出了一种基于双绕组感应发电机的
航空
交直流集成发电系统
航空
发动机法兰接触热阻特性实验研究
作者:
陈燕
樊光亚
林志辉
史博文
刘高文
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
接触热阻
机匣法兰
拧紧力矩
单位接触热导
法兰间隙
描述:
通过搭建法兰接触热阻实验台,在法兰间隙0~0.75 mm、螺栓拧紧力矩20~40 N·m参数范围内,测量不同材料机匣多个轴向位置的壁温来获得通过法兰的热流,得到法兰的接触热阻、单位接触热导。分析了法兰间隙、螺栓拧紧力矩对法兰接触热阻特性的影响。研究结果表明随着法兰间隙的增加,接触热阻呈线性增加,最大增加0.03 K/W,单位接触热导先迅速减小,后趋于平缓,最大降低了10 744.2 W/(K·m2),约94.5%;随着拧紧力矩的增加,接触热阻减小,最大降低了22.1%。
基于改进CLAHE的
航空
发动机导向叶片DR图像增强
作者:
冯雄博
陈曦
闵慧娜
吴伟
王树鹏
邬冠华
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
导向叶片
限制对比度自适应直方图均衡化(CLAHE)
图像增强
数字射线(DR)图像
微小缺陷
描述:
为了解决
航空
发动机导向叶片数字射线(DR)检测图像信息动态范围大、对比度低、细节信息不明显,缺陷区域难以识别的问题,提出一种改进型限制对比度自适应直方图均衡化(CLAHE)算法。采用CLAHE增强
航空
发动机燃烧室数字孪生体系的关键技术研究
作者:
王方
甘甜
王煜栋
金捷
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
大涡模拟(LES)
高保真建模
数字孪生
输运概率密度函数方程湍流燃烧模型(TPDF)
浸没边界方法(IBM)
描述:
数字孪生体系是
航空
发动机燃烧室面向全生命周期研发的重要方向之一,几何结构高保真是其关键技术。本文通过曲线坐标系隐式浸没边界方法(IBM),在设计阶段可以实现对真实
航空
发动机燃烧室的高保真虚实映射
航空
发动机燃油计量装置稳态特性仿真
作者:
杨世宇
林远方
徐向华
梁新刚
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
计量活门
航空发动机
燃油计量
压差活门
流体网络法
稳态特性
描述:
为研究燃油计量装置的稳态工作特性,提升流量调控性能,基于Python语言自主开发了
航空
发动机燃油系统一维稳态流动仿真程序,通过建立完善的部件库和高效的求解算法,实现了含压力控制部件的复杂流路仿真模拟
基于
航空
发动机工况的叶尖间隙智能预测方法
作者:
杨阳
张建超
项洋
陆海鹰
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
叶尖间隙
特征提取
机器学习
零维仿真
空气系统
描述:
在实际工程中保持
航空
发动机高效运行的有效措施之一是应用叶尖间隙主动控制技术,其前提是建立精确的叶尖间隙模型以实现叶尖间隙预测。建立叶尖间隙的简化物理模型和数学模型,将叶尖间隙计算转化为热变形与传热
增材制造螺旋圆管
航空
煤油热氧化结焦特性的试验研究
作者:
张霖琪
蒋杰
阮灿
吕兴才
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
环境温度
入口雷诺数
磨粒流处理
增材制造
3航空煤油
结焦特性
RP
描述:
为得到环境温度、入口雷诺数和磨粒流处理工艺对RP-3
航空
煤油氧化结焦特性的影响,针对增材制造(3D打印)螺旋圆管,采用了恒定环境温度的试验方法,开展了RP-3
航空
煤油热氧化结焦试验研究。试验结果表明
RP-3
航空
煤油低温氧化特性的试验与数值计算
作者:
刘靖
胡二江
黄佐华
曾文
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
射流搅拌器(JSR)
简化反应机理
模型燃料
3航空煤油
低温氧化
RP
描述:
在射流搅拌反应器(JSR)中对压力为0.1 MPa、温度范围为550~
1
100 K、当量比分别为0.5与1.0、滞留时间为2 s的工况条件下RP-3
航空
煤油及由正癸烷(摩尔分数为0.14)/正十二
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