航空发动机外部管路建模与动力学特性研究

作者： 朴玉华   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   单联卡箍   双联卡箍   振动响应   卡箍刚度   有限元  

描述： 航空发动机外部管路建模与动力学特性研究

面向航空薄壁件的铣削加工动态特性仿真与实验分析

作者： 关智洪   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 挠曲变形   颤振稳定性   表面形貌   特征提取   刀具磨损  

描述： 面向航空薄壁件的铣削加工动态特性仿真与实验分析

中高等强度航空铝合金搅拌摩擦焊焊接理论与实验研究

作者： 陈文杰   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金   温度场   搅拌摩擦焊   焊接质量   材料流动混合方式  

描述： 中高等强度航空铝合金搅拌摩擦焊焊接理论与实验研究

航空轴承钢的真空低压渗碳及渗后热处理组织性能研究

作者： 王会   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空轴承   真空低压渗碳   马氏体不锈钢   碳化物   表面硬度  

描述： 航空轴承钢的真空低压渗碳及渗后热处理组织性能研究

航空发动机单晶零件磨削工艺性能试验研究

作者： 张伟健   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单晶零件   磨削参数   塑性变形   冷却条件   表面质量   磨削  

描述： 航空发动机单晶零件磨削工艺性能试验研究

航空发动机油气分离器参数化设计及UnigraphicsNX二次开发

作者： 南丽霞   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   二次开发   油气分离器   参数化设计  

描述： 油气分离器是润滑系统的重要组成部分。在润滑油的流动过程中，大量的游离空气和燃气会抽到润滑油中来，使润滑油中的空气含量增加，这将降低它的冷却能力，增大其消耗量及管路中的油流阻力，影响泵的抽油能力，因此在靠近油箱的回油路出口上需要设计油气分离器，把润

航空发动机凸肩叶片一轮盘耦合振动特性研究－－NASTRAN程序超单元功能开发及应用

作者： 胡振彬   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　叶片  

描述： 单元法解决了航空发动机压气机凸肩叶片一轮盘组合 体的耦合振动计算问题，给出1/4叶轮的计算结果。 在此过程中，本文还重点解决了叶片及肩边界条件的模拟问题，叶片和 榫头错位网点的连接问题，以及古杨简缩主

航空发动机转子关键构件疲劳寿命预测及可靠性评估方法研究

作者： 赵丙峰   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   场强法   航空发动机转子   临界面法   疲劳寿命   系统可靠性  

描述： 航空发动机转子关键构件疲劳寿命预测及可靠性评估方法研究

基于热力学计算的航空发动机叶盘用镍基高温合金梯度成分设计

作者： 周文朋   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成分设计   镍基高温合金   热力学计算   Laves相  

描述： 基于热力学计算的航空发动机叶盘用镍基高温合金梯度成分设计

航空发动机单晶零件铣削加工成屑机理及表面完整性研究

作者： 姜孝国   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切屑   单晶高温合金   铣削   铣削力   表面完整性  

描述： 航空发动机单晶零件铣削加工成屑机理及表面完整性研究