航空发动机对转轴间集油结构收油效率分析

作者： 王酉名   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   收油效率   集油结构   对转轴间   环下润滑  

描述： 航空发动机对转轴间集油结构收油效率分析

航空发动机气路参数特征选择与故障诊断

作者： 田艳   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   GSA   故障诊断   SAE   WOA   GRNN   SVM  

描述： 航空发动机气路参数特征选择与故障诊断

基于强化学习的航空发动机维护策略研究

作者： 许雪冬   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   预测维护   强化学习   马尔可夫决策过程  

描述： 基于强化学习的航空发动机维护策略研究

基于D—S证据理论的航空发动机状态评估研究

作者： 赵兴华   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   健康状态评估   D   人工神经网络   S证据理论   不完美维护模型  

描述： 基于D—S证据理论的航空发动机状态评估研究

某型航空发动机转子系统动力学特性的有限元分析

作者： 缪辉   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　双转子系统　　临界转速　　不平衡响应　　有限元法  

描述： 航空发动机转子系统的动力学特性决定着航空发动机工作的可靠性和结构的完整性,因此对航空发动机转子系统的动力学特性进行计算和分析具有重要意义。本文采用有限元方法对一个简单的双转子系统模型的动力学特性

温度场对航空发动机转子系统动力学特性影响的研究

作者： 艾书民   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统　　温度场　　动力学特性　　热   结构耦合  

描述： 航空发动机本身是一种热机,受温度影响很大,由于温度场的影响,使发动机结构材料特性发生变化,发动机在这种情况下的振动特性需要引起重视。针对此问题,本文先通过对某型航空发动机涡轮转子叶片在温度场作用下

某型航空发动机转子系统动力学特性的有限元分析

作者： 缪辉   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　双转子系统　　临界转速　　不平衡响应　　有限元法  

描述： 航空发动机转子系统的动力学特性决定着航空发动机工作的可靠性和结构的完整性,因此对航空发动机转子系统的动力学特性进行计算和分析具有重要意义。本文采用有限元方法对一个简单的双转子系统模型的动力学特性

温度场对航空发动机转子系统动力学特性影响的研究

作者： 艾书民   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统　　温度场　　动力学特性　　热   结构耦合  

描述： 航空发动机本身是一种热机,受温度影响很大,由于温度场的影响,使发动机结构材料特性发生变化,发动机在这种情况下的振动特性需要引起重视。针对此问题,本文先通过对某型航空发动机涡轮转子叶片在温度场作用下

航空发动机轴间轴承内油-气两相流动与传热特性研究

作者： 强轲   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴间轴承   集油结构   均油结构   Reynolds应力模型   VOF模型  

描述： 航空发动机轴间轴承内油-气两相流动与传热特性研究

航空发动机轴间轴承内油-气两相流动与传热特性研究

作者： 强轲   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴间轴承   集油结构   均油结构   Reynolds应力模型   VOF模型  

描述： 航空发动机轴间轴承内油-气两相流动与传热特性研究