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关键词
我国通用
航空
应急救援体系建设研究
作者:
郑薇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 应急救援体系 应急管理
描述:
,又有一些关键点必须注意到,这些为具体运行中可能出现的问题提供了具有操作性的解决方案。本文在研究国内外通用
航空
应急救援体系现状的基础上,构建起一个综合
一体化
的通航应急救援体系,以期为我国实践中的建设提供一些有用的参考。
面向
航空
仿真的增强现实系统关键技术研究
作者:
刘莹颖
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
增强现实 虚实融合 几何匹配 视频图像实时分割 自然感
描述:
航空
仿真技术在
航空
科学技术发展史上发挥了重要的作用,尤其表现在飞机设计过程中的设计性能验证以及飞行仿真训练方面。而增强现实(Augmented Reality,简称AR)技术是随着虚拟现实
航空
激光惯导误差建模及补偿方法研究
作者:
王振飞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
时间序列 光学惯组 误差建模 误差补偿
描述:
惯性器件是惯性导航的核心部分,其性能的好坏直接影响导航精度,为了提高系统的导航精度,对惯性器件提出了越来越高的要求。然而限于现有技术及工艺水平,从硬件上对器件进行改进提高其使用精度显得尤为复杂。因此,通过数学方法对激光惯导某些误差进行了系统级建模补偿是本文采用的主要分析和处理手段。论文研究分析了陀螺随机误差及加速度计温度误差,并对其进行建模、补偿研究。文中主要从以下几个方面进行了研究分析:对惯性导航系统的误差来源进行了简单阐述,分析了激光陀螺和加速度计器件的误差来源;在理论分析的基础之上,研究了陀螺随机误差和加速度计斜坡误差对惯导姿态角及导航精度的影响;以高精度激光陀螺为研究对象,在对其噪声进行分析的基础上,采用时间序列分析方法建立了高精度激光陀螺适用的ARMA模型,利用Allan方差分析法研究了高精度激光陀螺包含的各种误差以及其各种误差所占的比例,并根据上述两种研究结果的一致性,确定了高精度激光陀螺的误差模型;在此基础之上实现了高精度激光陀螺静态输出数据的在线建模,并采用Kalman滤波技术,实现了误差的在线滤波;从加速度计误差分析入手,对加速度计受温度影响的因素进行了分析。针对受温度影响较大的零偏和标度因数,提出了两种温度特性的分离方法以及相关的实验方法设计原则。并以多项式建模理论为基础,给出了加速度计零偏和标度因数温度特性的建模方法以及补偿方法;最后,通过设计实验对文中误差进行了建模补偿,验证其有效性。实验结果说明,文中提出的建模方法是有效可行的。
航空
发动机支承不同心转子系统动力响应研究
作者:
李骏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 支承不同心 动力响应 转子动力学 Lagrange法
描述:
,尤其是
航空
发动机不同心问题的研究仍然比较缺乏,对于不同心转子的建模方法、动力学机理和响应特征等本质问题没有得到统一而明确的结论。本文系统
地
阐述了转子的支承不同心问题,首次结合
航空
发动机转子系统的结构
航空
兵CGF任务决策及行为组合方法研究
作者:
王剑祥
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CGF 战术行为模型 智能决策 行为组合
描述:
的进展,但是关于战术行为建模的理论成果还很少,主要关注于特定应用背景的行为建模。事实上,战术行为模型的准确建立,可以使得CGF系统具有很好的模拟效果,有助于提高仿真的可信性。本文针对
航空
兵CGF在空战
某
航空
制造企业质量信息系统的设计与实施
作者:
师文斌
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量 信息管理 航空制造 军工
描述:
本论文研究了国内外质量管理信息系统的现状,并对某
航空
制造企业质量信息管理现状进行了分析,该企业为了保证军工质量信息的可追溯性,一直以纸质进行质量信息的收集、传递,人工进行统计、分析,工作效率较低
面向
航空
仪表设计的增强现实系统的设计与实现
作者:
郝爽
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
三维注册 几何一致性 虚实交互 环境光照 光照一致性
描述:
工作环境技术与系统”中的子课题“面向飞机驾驶舱设计的应用示范”为背景,研究涉及到的增强现实关键技术,为大型客机设计和研制提供支持。该面向
航空
仪表的增强现实系统主要面临三个问题:
1
、如何将虚拟仪表板实时
地
航空
活塞发动机弹性活塞裙部润滑方式研究
作者:
刘慎微
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空 活塞发动机 裙部润滑 油膜
描述:
随着中国通用
航空
市场的高速发展时代的即将来临,活塞式
航空
发动机以其良好的经济性、动力性、安全性等特点,逐渐成为通用
航空
市场领域内中小型飞行器的首选动力装置。活塞是发动机中最重要的零件之一,活塞裙部
制造偏差对于
航空
发动机性能影响分析
作者:
王钊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
制造偏差 性能 相关性分析 逐步回归分析 曲线拟合
描述:
本论文密切结合课题研究和
航空
发动机生产试车中的实际问题,利用某型号
航空
发动机制造过程的零件尺寸参数、装配检验参数,以及发动机试车时录取的性能数据,对某预研项目中的制造参数数据和加工偏差对于性能的影响
某
航空
公司客舱供应管理系统的设计与实施
作者:
吴海蓉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 信息化系统 客舱供应管理
描述:
,整理了业务需求。基于对需求分析结果,又根据
航空
企业特点,对企业客舱供应管理系统的架构、
网络
架构、技术选择、系统集成接口方面进行了总体设计。系统采用C/S和B/S结合模式,基于展示层、应用层、数据层的三层
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