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施工设计
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关键词
航空发动机高压转子“可容模态”
设计
及实验验证
作者:
赵璐
廖明夫
薛永广
刘巧英
李岩
葛新瑞
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
“可容模态”设计
高压转子
转子动力学
实验验证
描述:
η,建立了"可容模态"
设计
方法。
设计
了高压转子模拟实验器,通过模态校核实验验证了计算模型和计算方法的准确性,通过"可容模态"实验验证了
设计
方法的可行性。研究发现,利用当量临界转速■估计转子系统前两阶
支持SB-S服务的民用航空卫星通信系统
设计
作者:
翟来娟
陈世浩
闫志付
来源:
通信技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
781
民用航空
卫星通信安全服务
SwiftBroadband
ARINC
系统设计
航空宽带安全
描述:
)
设计
参考流程。重点阐述了基于ARINC 781标准的卫星通信系统总体
设计
方案,包括系统架构、卫星通信功能、基本系统控制、系统维护、机载安装需求以及流程和标准需求。最后在总体
设计
的基础上,探讨了卫星通信设备及软硬件
设计
,为SB-S卫星通信系统的
设计
提供了一套完整的解决方案和实现方法。
数字孪生在航空发动机燃烧室
设计
阶段的应用与展望
作者:
任祝寅
周华
张健
张琪
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
计算流体力学
数字孪生
航空发动机
高保真数值模拟
燃烧室
描述:
随着航空发动机性能指标和系统复杂度的不断提升,数字孪生技术正在成为支撑航空发动机全生命周期管理的重要手段。燃烧室是发动机的心脏,其研制过程具有难度大、周期长、花费高等特点。基于数字孪生的
设计
技术能够
航空发动机微压力测试仪表自动校准系统的
设计
作者:
邢威
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
气体
检定
校准
微压力
描述:
对微压力仪表的校准方式主要是基于人工手动操作,这样做的效率很低,且基于校准过程反复而给工作造成困扰,容易引入不必要的问题,对压力测试仪表参数确定带来很多麻烦。考虑以上因素,尤其是工作任务加剧的情况下,建立微压力自动校准系统,既能高效可靠地完成校准工作,还能人为校准方式引发的弊端,对提高工作效率,减轻劳动强度和保证准确度具有重要意义,为航空发动机试制、调试和排故工作提供更好的技术支持。
基于面向对象的非结构航空CFD软件体系结构
设计
作者:
乔龙
李艳亮
杨思源
唐海龙
尹强
吴奥奇
曾凯
钱战森
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
面向对象
软件体系结构
空气动力学
CFD软件
描述:
基于面向对象程序
设计
思想和航空计算流体力学(CFD)流程,
设计
了包含基础功能层、功能模块层和应用程序层的CFD软件体系结构,实现了面向航空飞行器空气动力学问题的非结构网格Navier-Stokes
基于工程能力培养的“航空电子系统
设计
技术”课程建设研究
作者:
田毅
刘畅
马世耀
史春蕾
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
课程建设
航空电子系统
适航审定
描述:
电子系统
设计
技术”研究生课程存在的教学内容陈旧、与相关专业课程衔接不足、教学手段单一的现状,开展课程建设研究。以基础知识、
设计
技术、研制保证技术以及案例分析为主线重构课程内容框架,从广度和深度延伸知识内容并开发课程案例,通过网络平台丰富教学手段,形成具有民航特色的航空器适航审定工程专业课程。
航空轮胎动态模拟试验机驱动功率
设计
技术
作者:
方新文
康磊
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
损耗力矩
驱动功率
加速力矩
滚转阻力矩
描述:
航空轮胎动态模拟试验机驱动系统
设计
中,主要考虑两方面因素:负载力矩和转速。
设计
时首先按照不同试验工况,充分考虑试验过程中的各种负载力矩,包括加速力矩、滚转阻力矩、风阻损耗力矩、机械损耗力矩等,然后
基于动态模拟试验机航空轮胎外廓线扫描装置
设计
作者:
方新文
康磊
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
外廓线扫描
断面宽度
航空轮胎
外直径
描述:
本文以航空轮胎动态性能测试试验为例,进行基于动态模拟试验机的轮胎外廓线扫描装置研发
设计
。利用该设备可及时测量航空轮胎试验前后外廓线的变化(直径、断面宽度等),避免因测量延时而导致的航空轮胎外廓线测量误差。该测量设备可为产品性能的提升提供理论依据。
面向航空航天领域的工业CFD软件研发
设计
作者:
张健
周乃春
李明
刘杰
陈江涛
向栋
金韬
来源:
软件学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
航空航天
工业软件
软件工程
验证与确认
描述:
仿真软件的自动化持续集成平台.从软件交互、封装与效率、功能扩展性及高性能集群环境部署等方面给出了工业CFD软件的
设计
建议.针对性建立了适用于科学计算软件的验证与确认方法.最后给出了一款国产自主CFD软件示范性案例,以期为相关研究者和实践者提供参考.
航空发动机压力扫描阀并行校准系统
设计
与建立
作者:
邢威
程昊
吴红肖
刘业路
王舜禹
蔡珏
韩友婷
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
扫描阀
气体
设计
校准
压力
描述:
各型航空发动机试验过程中,大量的压力扫描阀在试验现场得到应用,对关键压力参数进行监测计算。它们绝大多数只是在购进时由生产厂商检验过,在国内使用过程中未严格校准,以往仅通过对扫描阀单通道手动抽检,可靠性差、效率低。由于没有现行有效的校准压力扫描阀的国家军用标准、国家标准、行业规范等,针对航空发动机所用压力扫描阀的校准需求,在充分调研的基础上,研究出了更为便捷高效的校准方法和改进措施,建立了压力扫描阀并行校准系统,完成试验验证和不确定度的分析评定,成为国内首家实现压力扫描阀自动化并行校准的实验室。
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