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(3)
全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会
(3)
安徽建筑大学
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建筑机械
(1)
数学的实践与认识
(1)
全国第19届计算机技术与应用(CACIS)学术会议
(1)
全国第19届计算机技术与应用学术会议(CACIS·2008)
(1)
关键词
商用航空发动机燃油喷嘴雾化锥角测试
技术
研究
作者:
董干
张译元
郗宁宁
来源:
价值工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
商用航空发动机
雾滴散射
雾化锥角
光强分布
测试技术
描述:
处理软件,校验了测试精度,试验验证了测试
技术
的可行性。结果表明该
技术
具备自动识别锥角功能、测试精度高、实用性较强。
计算机网络
技术
在民航电子信息工程中运用分析
作者:
蒲俊屹
来源:
智慧中国
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
运用分析
计算机网络技术
民航电子信息工程
描述:
以往民航电子信息工程中,受
技术
影响,有时会受到时间以及空间上的限制,使信息传播范围不断缩小。因此需要通过对计算机网络
技术
的应用,扩大信息传播范围。基于此本文主要对计算机网络
技术
在民航电子信息工程中
无人机航空遥感
技术
在土地勘测定界中的应用研究
作者:
张松景
韩喜峰
陈志辉
来源:
中国住宅设施
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
土地勘测定界
无人机
航空遥感技术
应用
描述:
随着社会经济的迅猛发展和城市化建设进程的持续加快,建筑工程占地面积不断增大,土地资源管理趋于多样化。在此背景下,科学精准的土地勘测定界非常关键,无人机航空遥感
技术
的出现和应用,大幅度提高了土地
航空航天结构轻量化设计制造
技术
发展现状与挑战
作者:
廖文和
戴宁
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
轻量化设计
胞元结构设计
增材制造
复合材料制造
描述:
轻量化
技术
是指在满足结构性能需求的前提下,通过对材料、结构和制造工艺等方面的优化,减少结构质量的
技术
,已经成为新一代航空航天装备发展的关键
技术
之一。本文首先分析了轻量化
技术
的发展历程。其次,从设计
基于系统工程的航空发动机研发
技术
过程及裁剪方法研究
作者:
韩秋冰
张德志
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
研发技术
系统工程
发动机
描述:
航空发动机研发是一项复杂的系统工程,我国航空发动机研发经历了引进仿制和修理、部分自主设计和拥有自主知识产权等阶段,实现了重大跨越。但由于缺乏科学合理的正向研发
技术
流程,在产品研制中仍存在需求内容
浅谈航空发动机零部件数字化检测
技术
作者:
朱运
来源:
中国设备工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数字化检测技术
零部件
描述:
航空事业是我国重点发展的一项事业。当前,我国在航空领域已经取得了显著成就。为继续促进航空事业发展,有必要持续发展航空发动机零部件数字化检测
技术
,提升航空发动机装配水平,保证航空发动机制造水平。本文
航空PH13-8Mo材料线切割加工
技术
作者:
陈思涛
肖键
温孟
阳文军
汪小东
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
典型零件
线切割加工
工艺参数
加工工艺
8Mo材料
PH13
描述:
综合分析电火花线切割原理、设备及加工特点,以及参数选用、程序编制等具体应用。结合航空PH13-8Mo材料的典型零件,从加工方案分析、零件的装夹定位等方面阐述了如何利用电火花线切割加工
技术
解决零件加工中的实际问题。
大型航空货站站房地基加固
技术
研究
作者:
梁海峰
尤雪春
来源:
建筑施工
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
搅拌桩
减沉疏桩
航空货站
沉降变形
描述:
大型航空货站的站房具有面积大、荷载大的特点,对地基承载力有较高要求。针对大型货运区站房工程,提出了减沉疏桩的地基加固方案,通过现场试验和有限元模拟证实了减沉疏桩可以有效控制货站站房地基的工后沉降,并根据试验结果对减沉疏桩的加固工艺提出了优化。
“新工科”视角下航空院校《电工电子
技术
》课程改革探索
作者:
胡霞
宋烨
来源:
办公自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
产教融合
新工科
课程教学改革
描述:
以新工科人才培养需求为牵引,针对航空装备制造与维修专业群对电工电子
技术
课程改革的实际需求,提出基于产教融合的教学内容、教学资源、教学模式和考核模式“四位一体”的课程教学改革框架与思路,探索航空院校
基于卷积神经网络的航空零件去噪
技术
作者:
赵安安
郑炜
郭俊刚
来源:
机械设计与制造工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
卷积神经网络
法线估计
计算机辅助设计
点云去噪
描述:
为去除在用三维激光扫描
技术
扫描航空零部件时,因扫描环境、设备等因素带来的大量零件点云噪声,提出基于卷积神经网络的航空零件去噪
技术
。首先应用经典卷积神经网络预测点云法线信息,然后以此进一步对点云进行位置更新,从而实现点云去噪。经实验证明,与目前的去噪方法相比,所提方法在去噪方面更具优越性。
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