航空旋板泵空化和气液两相流动特性数值模拟研究

作者： 王怡锦.   来源： 西安理工大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流量脉动   空化   旋板泵   气液两相流   滑油系统   压力脉动  

描述： 航空旋板泵空化和气液两相流动特性数值模拟研究

基于深度学习的航空发动机气路故障诊断方法研究

作者： 王阿久.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于深度学习的航空发动机气路故障诊断方法研究

航空发动机轴承腔通风结构嵌入改进及油气两相流动特性研究

作者： 燕阳     任国哲     徐文峰     赵欢     孙丹     张成烽   来源： 润滑与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   油气两相   通风结构   回油效率   轴承腔  

描述： 为研究航空发动机轴承腔油气两相流动特性，提高轴承腔回油特性，针对轴承腔的通风结构提出嵌入改进方案；建立基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型，对不同工况下常规轴承腔和嵌入改进方案轴承腔流动特性和回油特性进行分析。研究结果表明，将常规轴承腔通风结构进行嵌入改进后，润滑油被嵌入的通风口壁面阻挡，在空气剪切力和重力的作用下，通风口右侧的润滑油掠过通风口向下游移动，从通风口流出的润滑油量减小，从回油口流出的润滑油增加，因而使得回油效率明显提升；随着嵌入深度的增加，从通风口流出的润滑油得到进一步抑制，腔内润滑油体积分数进一步增加，回油效率得到进一步提升；相比常规轴承腔，当润滑油流量为200 L/h,转速为15 000 r/min时，嵌入改进方案回油效率提升最为明显，嵌入深度为8、10、12 mm的改进方案回油效率分别提高了16.72%、18.80%和20.19%。

植保无人飞机喷雾防治小麦赤霉病雾滴沉积量的气象影响因子分析及预报模型构建

作者： 徐敏     周晴晴     杨荣明     徐忆菲     高苹   来源： 植物保护 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 覆盖率   植保无人飞机   气象条件   沉积量  

描述： 和覆盖率，并对实时记录的田间气象条件进行分级，其中温度分为A1（10℃≤T<20℃）、A2（20℃≤T<30℃）、A3（30℃≤T<40℃）等级，相对湿度分为B1（30%≤RH<50%）、B2（50

高职空中乘务专业课程思政的价值追寻与实践探索——以民航服务英语“精六技、聚六气、育六有”课程设计为例

作者： 曾妮     罗柳萍   来源： 教育观察 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程思政   空中乘务专业   民航服务英语   高职教育  

描述： ，开发整合高职民航服务英语课程教学资源，挖掘专业课程中的思政元素，系统构建“精六技、聚六气、育六有”课程思政内容体系，搭建“一主线+双课堂+三联动”空中乘务专业课程思政实施路径，制定“七维度双平台”思政考核评价标准，课程思政建设取得成效。

利用旋翼机和固定翼飞机的空气动力学理论综合估算电动垂直起降飞行器的飞行性能（英文）

作者： 雷忠   来源： Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 先进空中飞行器   旋翼   飞行性能   固定翼   气动理论   电动垂直起降飞行器  

描述： 根据旋翼机和固定翼飞机的气动理论开发了一个综合方法过程用于估算电动垂直起降（Electric vertical takeoff and landing, e VTOL）飞行器的飞行性能。这种飞机通常采用多旋翼垂直飞行，螺旋桨和机翼的不同组合方式实现飞行。其中，对旋翼和螺旋桨的气动性能采用传统动量理论分析和旋翼元素分析。本文利用此综合理论研究了12架e VTOL飞行器的飞行性能，包括多旋翼飞行器、矢量推进飞行器和升力巡航飞行器。计算了悬停、爬升和下降以及巡航水平飞行，不同飞行状态时驱动电机、旋翼和机身的飞行特性。据此，可以进一步确定电力推进系统的性能指标，以匹配螺旋桨或旋翼，从而满足飞行任务。