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- 基于多维特征终端区航空器轨迹聚类研究
- 作者： 李楠 靳辉辉 强懿耕 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多维相似矩阵 终端区 多维特征 谱聚类
- 描述： 针对航空器轨迹聚类多是利用位置特征信息,没有充分考虑目标的速度、航向等多维特征信息,在发掘轨迹聚类中存在局限性,提出基于多维特征的航空轨迹聚类方法。通过散点相似矩阵确定多维特征,利用多维特征构建轨迹
- 警用无人驾驶航空器实战应用探讨
- 作者： 昝霖 来源： 铁道警察学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 警用无人驾驶航空器 公安警务 实战应用
- 描述： 警用无人驾驶航空器之所以能够作为推动“四项建设”的新型实战装备和科技手段,主要得益于其具有投入成本低、完成任务能力强、安全性能好,应用效率高、视角独特、隐蔽性好等优点,但目前警用无人驾驶航空器的应用
- 警用无人驾驶航空器功能及特点分析
- 作者： 肖凝 来源： 铁道警察学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 警用无人驾驶航空器 警用无人机 警务应用
- 描述： 警用无人驾驶航空器是智能警务的先导,无人化作战平台的重要组成部分,亦是未来警务模式变革的先行者。作为一种在三维空间拥有六自由度的空中作战平台,警用无人驾驶航空器可以实现感知、投送、转移三大
- 航空器4D航迹目标跟踪精度设计研究
- 作者： 杜实 任景瑞 郭嘉 来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 四维航迹 航迹融合 航迹跟踪 概率数据关联滤波 最近邻域关联滤波
- 描述： 航空器航迹跟踪精度直接关系到是否满足基于轨迹运行的实时跟踪业务需求,针对航空器的四维航迹跟踪分析中涉及参数过多的问题,采用最近邻域关联滤波算法以及传统的概率数据关联算法与卡尔曼滤波算法结合
- 考虑等待位置的航空器交叉滑行冲突概率模型
- 作者： 康瑞 杨凯 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 等待位置 交叉滑行 冲突概率 航空安全
- 描述： 为解决交叉道口冲突范围定义不完整等问题,提出了航空器交叉滑行冲突概率模型。该模型针对交叉滑行道结构特点,以T型交叉口为例,综合等待位置、机身长度、喷流范围等要素,扩展冲突区域,基于实时速度、位置变化
- 浅析航空器运行空机重量的精细化管理
- 作者： 郭鹏 来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空机重量 精细化管理 饮用水 机供品
- 描述： 21世纪以来,民航业从原来的粗放式增长逐渐转变为可持续发展,各航空公司都在节能减排、降本增效方面不遗余力,飞机瘦身是其中举措之一:通过减去非必要的运行项目,可以降低飞机的运行空机重量,节约油耗成本
- 论机长在打击航空器犯罪中的地位与作用
- 作者： 郑悦欣 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 法律权力 法律地位 航空器犯罪
- 描述： 航空器犯罪一直是各国打击违法犯罪的重点对象,相比其他犯罪,由于发生在封闭空间内,机上人员自救的范围和手段受到极大限制,救援工作往往也不能及时到位,其危害性更大。机长作为航空器上的最高长官,一直没有
- 民用航空器致害高度危险责任条款的适用探讨
- 作者： 于丹 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高度危险责任 他人损害 民用航空器 法律规范冲突 适用范围
- 描述： 条款仅应当适用于航空器作业给第三人造成的损害。在确定民用航空器给地(水)面第三人造成损害的责任时,《侵权责任法》71条与《民用航空法》的地面责任条款,存在法律适用的规范冲突。其后生效的《侵权责任法》第71条,因在精神与内容方面均有了实质性的发展,应取代民航法规定得到优先适用。