关键词
抓住互联网机遇增加机场航空收入
作者: 顾胜勤   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航业   线下   购物中心   航空业务   航空港   网吧   互联网   航空城   百货公司   传统经营模式  
描述: 在“互联网+”时代,智能化浪潮已经悄然来临。面对信息化与智能化浪潮的冲击,民航业如何适应时代潮流是从业人员应该深入思考的问题。笔者认为,机场利用互联网与智能化来转变航空收入经营理念是挑战也是机遇。运用互联网与智能化思维转变机场传统经营模式面临着前所
全文:在“互联网+”时代,智能化浪潮已经悄然来临。面对信息化与智能化浪潮的冲击,民航业如何适应时代潮流是从业人员应该深入思考的问题。笔者认为,机场利用互联网与智能化来转变航空收入经营理念是挑战也是机遇。运用互联网与智能化思维转变机场传统经营模式面临着前所
航空叶片接触扫描软件开发与采样算法设计
作者: 渠立源   来源: 华中科技大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空叶片   三坐标测量机   实时预测   非接触测量   自适应扫描  
描述: 航空叶片接触扫描软件开发与采样算法设计
首都机场受限航空器推出时刻计算研究及思考
作者: 彭涛   侯娜   童芳   刘志硕   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 滑行时间预测   推出时刻计算   机场运行  
描述: 本文通过分析首都机场航班运行现状,发现关舱门后的放行环节是制约首都机场航班运行效率进一步提升的瓶颈。本文创新性地提出一种受限航空器推出时刻计算的算法并程序化实现,结合实际效果分析总结并对未来的应用进行展望。
机场航空性经营收入的提高策略研究
作者: 叶蓉   来源: 全国流通经济 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 经营收入   提高策略   机场   非航空性业务  
描述: 的条件,这也为航空行业的发展提供了有效的助力。对于机场来说,航空性业务价格受到政府的严格管控,盈利空间十分有限,想要提高自身的经营收入,就要注重航空性业务的发展。本文深入研究机场航空性经营收入的提高
机场航空性经营收入的提高策略研究
作者: 叶蓉   来源: 全国流通经济 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 经营收入   提高策略   机场   非航空性业务  
描述: 的条件,这也为航空行业的发展提供了有效的助力。对于机场来说,航空性业务价格受到政府的严格管控,盈利空间十分有限,想要提高自身的经营收入,就要注重航空性业务的发展。本文深入研究机场航空性经营收入的提高
植保无人飞机液力喷嘴沉积特性的研究
作者: 焦雨轩   来源: 中国农业科学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: APP   液力喷嘴   植保无人飞机   飘移潜在指数   雾化特性  
描述: 植保无人飞机液力喷嘴沉积特性的研究
美国白蛾直升飞机防治中的雾滴分析及其对防治效果的影响
作者: 刘云鹏   徐丽丽   解春霞   郑华英   高悦   来源: 江苏林业科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 直升飞机   美国白蛾   航速   飞机防治   累计死亡率   雾滴密度  
描述:雾滴穿透力、雾滴密度、雾滴均匀度均产生显著影响。方案2(航速150 km/h,飞行高度40—45 m),地面喷幅宽度为59.35 m,高于方案1(航速120 km/h,飞行高度30—35 m)的地面
航空类地方高校新航空类专业课程教学方法探索
作者: 张利民   路向阳   柴旭朝   李召   温鹏伟   周同驰   来源: 中国教育技术装备 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 人才培养   无人飞行器   高校   教学方法  
描述: 以高校飞行器控制与信息工程专业的无人驾驶航空器开发与应用课程为例,立足航空类高校的校情,创新性地提出学前教育、模块化两阶段教学理念,明确无人飞行器专业“教、学、考、用”之间的关系,为高校无人飞行器专业人才的培养探索一套专业课程讲授的方法,为航空类高校提供借鉴。
財務績效資訊與會計資訊之攸關價值:以航空業為例
作者: 楊宗翰   来源: 国立成功大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 獲利指標   非財務資訊   可售座位公里   載客率   準點率  
描述: 本研究主要探討航空業的財務資訊與其獲利指標的關聯性,說明財務資訊可以在做決策時的重要考量之一,提供管理階層、投資人及其他使用者除了財務資訊之外,也應該重視財務資訊,以利於做出更正確的決策。研究
提升国际机场航空收入之商业特许经营方式研究
作者: 江振邦   来源: 成功大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 非航空收入  机场特许经营  主特许经营商  层级分析法  商业机场  
描述: 隨著全球各國機場收入結構逐漸地在改變,早期機場是仰賴航空收入(AR),取而代之的是非航空收入(NAR),其成長幅度已超越航空收入的成長,且機場以航空業務來提高機場收入為主要目標。全球主要機場多半採
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