关键词
基于结构动力学修改重分析的航空齿轮系统减振研究
作者: 邵长健   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空齿轮系统  结构动力学修改重分析  动态特性  减振  结构参数  灵敏度分析  理论计算  
描述: 该文采用结构动力学修改重分析的思想,研究了航空动力齿轮传动系统的振动特性及减振方法,并提出了一整套齿轮系统振动分析和减振研究的理论计算方法.该文对功率分流齿轮传动系统的动态特性从固有模态、参数激励
基于神经网络的智能控制及在航空武器系统中的应用
作者: 王晓东   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 神经网络  系统辨识  智能控制  故障检测  容错控制  反馈线性化  
描述: 该文讨论了基于神经网络的智能控制.论文的主要内容如下:首先在介绍神经元网络的基础上,阐述了网络在系统辨识中的基本原理及主要过程,解决了模型定阶问题和激励信号的选择等问题,并采用反馈线性化技术将其
专家系统航空发动机试车CAT中的应用
作者: 戴小立   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 专家系统  航空发动机试车  计算机辅助测试  
描述: 该文围绕建立用于WP-7、WP-13系列发动机CAT系统的专家系统(AETDS),介绍了专家系统的原理、开发原则,以及对具有不确定性知识的处理方法,并提出AETDS系统设计方案.在分析航空发动机试车
WP-8航空发动机试车CAT系统的开发
作者: 杨训   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: WP-8航空发动机试车CAT系统的开发
航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测
作者: 缑林峰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测
基于知识的航空发动机工艺设计系统研究与开发
作者: 赵爱侠   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 面向对象   工艺设计   航空发动机   参数化工艺设计   典型工艺   基于知识  
描述: 水平有着十分重要的意义。为此,本文根据航空发动机制造企业的需求,在某航空发动机企业工艺信息化项目研究与实施的基础上,研究并开发了基于知识的航空发动机工艺设计系统,主要内容包括: 1) 通过
面向第四代战斗机航空电子系统应用的分布式计算机系统研究与实现
作者: 王卫东   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 第四代战斗机   VLSI芯片   PI   分布式系统   BUS控制器   航空电子系统  
描述: 该文在分析了第四代战斗机航空电子系统的需求的基础上,借鉴国外机载计算机的成功经验,结合中国国情,提出了一种分布式计算机体系结构.该文研究的第二个问题是PI-BUS控制器设计与实现.该文研究的第三个问题是系统测试技术研究与实现.该文研究的第四个问题是全局存储器
386EXCPU在航空发动机电子控制器中的应用
作者: 刘中林   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 微处理器   航空发动机   半物理仿真试验   数字电子控制器   余度技术  
描述: 世界航空发动机数字控制技术的发展已经过了二十年,随着飞机发动机技术指标不断提高,对发动机控制系统功能、响应、精度和计算能力提出了越来越高的要求,也从客观上要求采用高速的微处理器芯片实现对发动机的控制.该课题对X型航空发动机数字电子控制器的CPU模块设计技
基于Petri网的综合航空电子系统性能分析
作者: 刘晓斌   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Petri网   系统性能   性能评价   综合航空电子系统   数据总线  
描述: 系统性能评价是计算机系统和计算机网络发展的重要理论基础和支撑技术。对系统进行性能评价的目的主要有三个:选择、设计和改进。通过系统的性能评价可以在众多的设计方案中,选择性能价格比较好的系统;可以为系统的设计和实施提供必要的理论基础,以实现系统的最佳
基于随机Petri网的航空电子综合化系统可靠性建模与分析
作者: 张安莉   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Petri网   故障树   可靠性分析   航空电子综合化系统   飞机设计   计算机仿真  
描述: 航空电子综合化系统飞机的重要组成部分。对其进行可靠性分析是飞机设计中必不可少的重要环节。传统的可靠性分析主要是依靠可靠性框图或故障树分析方法进行系统的可靠性分析,这些分析方法存在着工作强度大、效率低、容易出错等一系列问题。本文采用故障树与Petri?
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