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- 基于危害度的航空发动机可靠性评估方法研究
- 作者： 王大伟 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性评估 危害度 样本时效性 数据融合
- 描述： 实际，对基于危害度的航空发动机可靠性评估模型进行了应用研究。对两种发动机的可靠性指标进行了计算和对比分析。在理论研究基础上，研制开发了航空发动机可靠性评估软件系统，以解决发动机可靠性评估中涉及到的大量数据处理问题。
- 中冷回热航空涡扇发动机可行性研究
- 作者： 曹梦源 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中冷回热航空发动机 热力循环 单位推力 单位耗油率 Matlab平台下性能仿真模型
- 描述： 根据航空发动机上的工作环境和使用要求，选择应用于IRA的中冷器和回热器都为两流程错流小管径管壳式换热器，并选择中冷器的材料为钛合金，回热器的材料为镍625合金，并进行了管壳式换热器尺寸和重量的初步估算
- 某型号航空发动机后机匣研制项目质量管理研究
- 作者： 黄国滔 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 项目质量计划 项目质量保证 项目质量控制
- 描述： 随着新机研制任务的增加，很多产品交付周期越来越短。如何保证项目在周期内保质量完成。项目质量管理也就成为企业关心的问题。某型号航空发动机后机匣是航空发动机加力部分的重要部件，其项目的成功与否关系到某
- 航空发动机随机载荷谱统计方法研究
- 作者： 赵合阳 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 载荷谱 航空发动机 疲劳寿命 涡轮盘
- 描述： 航空发动机载荷谱是发动机结构寿命研究的载荷依据。通过载荷谱的研究，可以得到整机和零部件使用的重要载荷信息。该项研究对在研发动机和现役发动机的定寿延寿具有重要的意义。本文对航空发动机随机载荷谱模型
- 航空发动机燃烧室数值缩放技术研究
- 作者： 周乐仪 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值缩放 燃烧室 火焰稳定器 数值模拟 涡轮
- 描述： 发动机数值仿真作为航空发动机核心技术，是低成本、短周期研制先进水平航空发动机的重要环节和手段，在航空发动机的“预测设计”中占据着重要的地位。现阶段，需要一种过渡性的手段来解决发动机通流部分内的三维
- 航空发动机加力控制系统建模与仿真研究
- 作者： 赵成伟 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SIMULINK 仿真 液压控制 建模
- 描述： 实现液压延迟器的动态仿真。使用Simulink建立了模块化的航空发动机稳态数学模型。通过某型涡扇发动机稳态数学模型的建立，探索了应用Simulink进行航空发动机建模的方法，仿真证明，该方法使得
- 航空发动机高空模拟试验台测控系统设计与开发
- 作者： 阎小涛 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测控系统 集散控制系统 环境模拟 设计模式
- 描述： 的任务调度和内存管理策略，并阐述了在航空发动机高空模拟试验台测控系统软件中的实际应用。随后，论文研究了航空发动机高空模拟试验台测控系统的控制对象，并根据两类不同的控制对象的特点，设计了相应的控制策略
- 基于决策树的航空发动机状态监控方法
- 作者： 关雪飞 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 决策树森林 状态监视 决策树 增量决策树
- 描述： 不变的情况下节约计算时间。针对航空发动机状态数据具有增量，传统算法要利用新的数据必须重构决策树而导致计算量庞大的问题，本文研究了增量决策树构建算法并将其应用到发动机状态决策树的构建中。对新增数据应用增量算法