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根据【检索词:故障机理】搜索到相关结果 2699 条
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航空煤油热裂解气相积碳机理的构建与模拟
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作者:
甯红波
巩春明
李泽荣
李象远
来源:
中国化学会第29届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空煤油 热裂解 积碳机理
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描述:
航空煤油主要是由C9-C15的链烷烃、环烷烃及芳烃组成。燃料的裂解过程中会产生积碳,积碳通常以气溶胶和挥发性微粒的形式存在于环境中,其形成机理包括:积碳的气相生成机理、表面催化机理和碳沉积动力学
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国产航空煤油替代燃料的高温燃烧机理及实验验证
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作者:
李象远
来源:
第十一届全国量子化学会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
国产航空煤油替代燃料的高温燃烧机理及实验验证
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航空发动机风扇叶片撞击机匣的响应机理研究
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作者:
何庆
宣海军
刘璐璐
来源:
第十届全国冲击动力学讨论会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 风扇机匣 叶片包容 数值模拟 非包容
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描述:
为研究真实航空发动机风扇断叶撞击机匣的响应机理,在高速旋转试验台上进行包容试验。使用ANSYS/LS-DYNA建立网格精细、材料模型及参数合理的有限元模型进行了数值仿真,得到与试验数据吻合较好
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航空发动机风扇叶片撞击机匣的响应机理研究
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作者:
何庆
宣海军
刘璐璐
来源:
第十届全国冲击动力学学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 风扇机匣 叶片包容 数值模拟 非包容
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描述:
十分重要的理论意义和工程应用价值。为研究航空发动机风扇断叶撞击机匣的响应机理,在高速旋转试验台上进行某型航空发动机一级风扇机匣/叶片包容试验,使用高速摄影相机拍摄包容过程,利用动态应变仪和高速数据采
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RP-3航空煤油高温骨架机理构建及验证
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作者:
杨墨
王静波
李象远
来源:
化学研究与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
替代燃料
骨架机理
层流火焰速度
3航空煤油
RP
点火延迟时间
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描述:
依据RP-3航空煤油的成分,考虑平均分子量及碳氢摩尔比等性质,本文提出其三组分替代燃料模型,其中正癸烷74.24%、1,3,5-三甲基环己烷14.11%和正丙基苯11.65%(质量分数)。采用机理
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航空航天产业提升区域经济发展质量的机理与路径研究
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作者:
李艳华
严丹
来源:
区域经济评论
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
机理
区域经济高质量发展
路径
航空航天
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描述:
在经济从高速增长向高质量发展转变的背景下,区域经济发展质量的提升尤为重要。航空航天产业作为高科技产业的高端代表,能够通过技术创新、产业结构升级和经济效应作用于区域经济发展质量的提升。我国主要地区的数据实证研究体现了航空航天产业在提升区域经济发展方面的显著效果。为充分发挥航空航天产业对区域经济发展质量的提升作用,需要从开放式区域创新体系构建、点线面产业整体推动、高技术集群治理、航空军民融合及商业化等几个方面着力推进。
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加速腐蚀条件下民用飞机铆接件的腐蚀老化行为与机理研究
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作者:
茅佳兵
来源:
环境技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
形貌
加速腐蚀试验
涂层
铆接
阻抗
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描述:
研究了某型飞机机身蒙皮铆接件在实验室加速腐蚀条件下的腐蚀失效行为与机理。宏观形貌、微观形貌和电化学阻抗谱的测试结果表明试验件在第6个加速试验周期后,表面涂层颜色变化明显;在第11个周期后,反面铆钉
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航空薄壁框类零件铣削加工变形机理研究
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作者:
冯长征
李初晔
王海涛
高诚
来源:
航空精密制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
变形
弱刚性
薄璧
刚度
铣削力
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描述:
首先介绍了刀具-薄璧深腔框类零件铣削力的计算方法,通过对铣刀弯曲模型的刚度等效简化了刀具弯曲变形的计算,在此基础上研究了刀具弯曲对加工表面质量的影响规律,针对实际加工案例,设计多种铣削方案进行仿真计算比较,综合考虑表面加工精度、铣削效率和刀具耐用度,找到较佳的加工方案,保证了薄壁深腔零件加工的高效高精度。
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捷联式航空重力矢量测量低频误差机理和修正
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作者:
蔡劭琨
曹聚亮
于瑞航
来源:
中国惯性技术学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
捷联式
低频误差
EGM2008
重力矢量测量
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描述:
捷联式航空重力仪除了可以实现对重力标量的测量,还可以测量重力的矢量信息。但是在捷联式航空重力仪测量得到的水平分量中存在较大的低频误差。从理论上分析了捷联式航空重力仪水平分量中低频误差的产生机理,并
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捷联式航空重力矢量测量低频误差机理和修正
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作者:
蔡劭琨
曹聚亮
于瑞航
来源:
中国惯性技术学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
捷联式
低频误差
EGM2008
重力矢量测量
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描述:
捷联式航空重力仪除了可以实现对重力标量的测量,还可以测量重力的矢量信息。但是在捷联式航空重力仪测量得到的水平分量中存在较大的低频误差。从理论上分析了捷联式航空重力仪水平分量中低频误差的产生机理,并