机场航空收费系统通用体系结构设计与实现

作者： 赵振国   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件体系结构   通用体系   软件设计模式   机场航空收费系统  

描述： 论文首先介绍了软件体系结构,软件模式,域分析,基于软件体系结构的软件产品线开发等软件开发思想和技术.然后综合运用这些技术,采用基于软件体系结构的开发思想,开发设计了机场航空收费系统的通用体系结构,并实现了一个原型系统.在开发过程中,首先运用域分析方法对系?

航空制孔机器人的末端姿态调整技术研究

作者： 公茂震   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器人制孔　　法线测量　　法向姿态调整　　飞机装配　　制孔机器人控制系统  

描述： 从提高制孔的法向精度和姿态调整的实时性着手，寻找新的法线测量方法，创新设计法向微调机构，设计和优化具有姿态调整的机器人控制系统，实现机器人自动化精确制孔的目的。本文从三个方面对法向姿态调整进行深入分析

航空宽带移动通信系统信道估计技术研究及实现

作者： 唐树元   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： OFDM　　航空宽带　　信道估计　　DSP实现  

描述： 调整基于QR分解的信道估计中时域脉冲响应里噪声分量迫零的个数，以压缩噪声，提高信道估计的准确性。第三， 结合OFDM技术在航空无线通信系统中的应用，针对L波段数字航空通信系统1（L-DACS1）标准

航空信道模拟器技术研究及基于FPGA实现

作者： 苏枝梅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信道模拟器　　空地宽带通信　　Rayleigh衰落因子　　正弦波叠加　　FPGA  

描述： 信道，从多径衰落和多普勒频偏展开探讨，确定航空信道四种典型场景（巡航、进近、滑行、停泊）衰落信道模型的参数，完成信道建模。 （2）根据L波段空地宽带数据链（LDACS-1）基带通信系统参数和硬件平台

航空移动通信系统无线资源分配技术研究与实现

作者： 苏阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空移动通信系统　　FPGA　　PowerPC　　LabView　　无线资源分配  

描述： 系统的研究和实现存在着必要性、紧迫性，而作为航空移动通信系统的关键技术之一的无线资源分配技术的研究也就成为本文研究的对象。本文主要对航空移动通信系统的链路层设计和系统链路层的资源分配技术进行了研究与实现

面向非洲市场的中国航空产品技术发展对策

作者： 邹康宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品　　非洲国际贸易　　技术发展对策  

描述： 本文选择几种国内外主要航空产品在非洲市场的营销实例，采用典型案例分析的方法，研究非洲国家对航空产品和技术的需求，对比分析国内外产品竞争的技术优势和不足，探索我国航空产品适应非洲市场需求与发展的技术

航空螺旋锥齿轮低应力加工技术研究

作者： 吴林峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺旋锥齿轮　　加工仿真　　数据库　　应力分析　　实验验证  

描述： 螺旋锥齿轮由于具有重合度大、承载能力高、传动效率高、传动平稳、噪声小等诸多优点，因而被广泛应用于航空、航天、交通、机械和仪表制造等行业。随着计算机技术和数字控制技术的发展，为高精、高效和柔性化的齿轮

航空宽带通信系统数据链路层关键技术研究及实现

作者： 曹志达   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信　　数据链路层　　切换技术　　现场可编程门阵列  

描述： 维持高质量的链路性能，实现更优的切换性能。第三部分采用模块化的设计思想，设计了数据链服务模块，具体描述了设计思路，模块划分，接口设计及参数选择。在此基础上，采用Verilog语言进行了数据链路层DLS

航空工业技术改造项目后评价方法研究

作者： 刘海华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　技术改造　　项目管理　　后评价  

描述： 本文对国内外项目后评价的产生、发展进行了回顾和总结，提出了目前中国航空工业技术改造项目后评价存在的问题。按照项目周期理论和投资项目建设程序，项目后评价是在项目完成后对项目目的、执行过程、效益作用

航空丁腈橡胶热氧老化与寿命评估技术研究

作者： 丁美丽   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 丁腈橡胶　　热氧老化　　性能变化　　老化机理　　寿命预测  

描述： 的性能退化规律，并对寿命进行预测是该领域的重要研究方向。本文针对目前航空橡胶制件加速老化过程中难以实时监测其性能退化，且操作复杂，人为因素导致的误差较大等现状，研制了NBR压缩应力变化的实时监测装置，设计