航空发动机整机设计、研发中若干非线性动力学问题

作者： 曹庆杰   来源： 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 振动故障是航空发动机的最常见的故障形式,主要表现为整机振动大/振动跳动,转子部件疲劳裂纹,轴承失效等,成为航空装备安全运行的重大隐患。产生这类故障的因素比较复杂、大都由非线性因素引起,同时这些故障往往由多种因素所致,其演化机理难以厘清,因此分析和排除这些故障难度较大。本文拟从

开放式航空地面无动力散货拖车的全封闭技术改造(民航运输类)

作者： 肖长征   来源： 全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 开放式　　航空地面无动力拖车　　散货拖车　　全封闭　　技术改造  

描述： 开放式航空地面无动力散货拖车是目前国内绝大多数航空公司、机场货运部门的主力设备,为货运生产发挥了重要作用。但随着目前航空业对于安全生产、空防以及综治等各项工作的标准不断提高、管理的要求更加严格,此类

基于接触印痕的航空球轴承轴向力分析及试验验证

作者： 杨宇   刘秀海   郑凯   刘鲁   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　角接触球轴承　　接触印痕　　轴向力　　试验  

描述： 角接触球轴承是航空发动机常见的一种轴承类型，通常用作主轴推力球轴承。航空发动机转子轴向力通常较大，掌握其所承受的实际轴向载荷对于轴承的优化设计和应用至关重要。目前工程上常用测量腔压法和应变电测法

航空航天类专业工程力学课程教学内容改革与实践

作者： 田爱平   姜爱民   张慧   来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空航天类专业工程力学课程教学内容改革与实践

航空头盔在静载荷和冲击载荷作用下力学性能研究

作者： 陈晓   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 头   头盔系统　　有限元　　冲击　　能量吸收率　　复合材料外壳　　泡沫衬垫  

描述： 航空头盔在静载荷和冲击载荷作用下力学性能研究

航空发动机整机设计、研发中若干非线性动力学问题

作者： 曹庆杰   来源： 第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机整机设计、研发中若干非线性动力学问题

基于接触印痕的航空球轴承轴向力分析及试验验证

作者： 杨宇   刘秀海   郑凯   刘鲁   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　角接触球轴承　　接触印痕　　轴向力　　试验  

描述： 角接触球轴承是航空发动机常见的一种轴承类型,通常用作主轴推力球轴承。航空发动机转子轴向力通常较大,掌握其所承受的实际轴向载荷对于轴承的优化设计和应用至关重要。目前工程上常用测量腔压法和应变电测法

基于DDS技术的航空重力仪电容测微正弦激励源设计

作者： 李文萍   柳林涛   吴鹏飞   来源： 武汉科学仪器研究院2013年学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空重力系统　　电容测微　　直接数字合成　　正弦激励源　　稳定度  

描述： 介绍基于直接数字合成技术(DDS)研制的正弦激励源系统工作原理,运用matlab-simulink仿真模块仿真正弦激励源数据,结果表明,幅值稳定性可达到10-6 ～ 10-7,频率稳定性达到10-4,该系统能解决以往正弦电路中幅值稳定度和高频时频率稳定度差的问题,提高航空重力仪的观测精度。

某型航空发动机高压转子系统的建模与动力学特性研究

作者： 路振勇   陈予恕   来源： 第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　高压转子系统　　建模　　非线性弹性支撑　　动力学特性  

描述： 某型航空发动机高压转子系统的建模与动力学特性研究

航空航天类专业工程力学课程教学内容改革与实践

作者： 田爱平   姜爱民   张慧   来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 《工程力学》为航空航天类专业课程体系中的重要组成部分,是后续较多专业课程的学习基础,它的学习效果间接影响了这些专业课程的学习成效。但在实际的《工程力学》教学实践过程中,教学内容与航空航天类专业