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根据【检索词:
轴承 试验器 整机 振动 包络分析 故障诊断
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大连理工大学
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内燃机与配件
(102)
航空动力学报
(86)
中国设备工程
(70)
航空动力
(59)
第六届中国航空科学技术大会论文集
(46)
测控技术
(42)
西安工业大学
(32)
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
(26)
第五届中国航空科学技术大会
(26)
中国新通信
(26)
计算机测量与控制
(24)
中国航空学会第七届动力年会
(22)
机械制造与自动化
(18)
沈阳航空工业学院
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第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
(10)
2012年全国振动工程及应用学术会议
(10)
中国人民解放军空军工程学院
(8)
2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)
(8)
振动工程学报
(6)
2010年全国振动工程及应用学术会议暨第十二届全国设备故障诊断学术会议
(6)
第十三届全国随机振动理论与应用学术会议暨第十一届全国随机动力学学术会议论文摘要集
(4)
第十七届中国科协年会
(2)
工业C
(2)
第10届全国转子动力学学术讨论会(ROTDYN’2012)
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关键词
我国通用航空企业财务风险因素及管理方法
分析
作者:
陈翠
来源:
航空财会
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
解释结构模型
对策
影响因素
财务风险
通用航空企业
描述:
通用航空企业作为我国民航运输的重要组成部分,其财务管理是价值创造的核心,如何有效防范财务风险带来的冲击,成为促进企业可持续发展的关键一步。对此,为正常有序推进企业经营活动,文章在
分析
财务风险防范现状
基于多源异构信息的航空发动机转子参数校准与可靠性
分析
作者:
杨乐昌
汪晨星
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
生存特征
多源异构信息
混合不确定性
可靠性分析
多状态系统
描述:
复杂系统可靠性
分析
结果的准确性与输入参数精度密切相关。针对包含多源不确定信息的可靠性
分析
问题,提出了基于贝叶斯最大熵的随机模型修正与参数校准方法。通过将多源统计信息(如:矩信息、可靠度)转换
考虑周向波形特性的航空管路弯曲成形起皱理论建模与临界成形半径
分析
作者:
刘衡
汪志能
宾光富
林伟明
林姚辰
马雁翔
来源:
中国机械工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
能量法
数值计算
失稳起皱
临界变形
描述:
针对传统弯曲起皱理论模型忽略管材周向波形特性造成预测精度不高的难题,基于理论推导和参数拟合建立管材起皱周向波形函数,结合管材弯曲应力特性建立了其成形起皱机理模型。采用有限元仿真以及实验方法验证了该理论模型的正确性。研究结果表明:新建理论模型对管材起皱预测精度达到了94.5%,较传统模型提高了12%,改善了传统模型预测精度不高的难题;弯曲半径越小,管材越易起皱。工程中为避免起皱,临界弯曲成形半径不应低于1.89倍管道直径。研究结果为管材成形工程提供有力的理论支撑与技术支持。
航空发动机涡轮导向叶片水流量影响因素
分析
作者:
胡小康
来源:
中国科技信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
水流量
影响因素分析
发动机
涡轮导向叶片
描述:
目前,为提高发动机性能,有效的途径就是提高涡轮前温度。提高涡轮前温度一般通过两种途径来实现,一是提高材料自身的耐热温度,二是对涡轮叶片进行更加有效地冷却来提高其耐高温的能力,从而来保证涡轮工作能够安全和可靠。高性能涡轮导向叶片一般为精密铸造成型的,然后通过真空钎焊工艺将其他附属零件与叶片进行焊接组合,形成满足结构功能要求的组合件。在铸造和焊接的制造过程中,
民航业英语翻译人才培养的现状、问题和对策
分析
作者:
王丽娜
齐琪
来源:
对外经贸
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
专业型硕士
翻译人才
培养策略
描述:
立足民航发展与翻译硕士的培养现状,民航翻译人才应具备的基本能力包括扎实的基本功、熟练应用翻译技巧、掌握民航专业术语、了解报关报检知识。针对人才培养中实践指导,师资队伍建设,课程设置,口译能力等问题,提出应完善师资队伍,强化课堂专业性,合理设置课程,搭建实操平台,拓宽就业渠道方面的对策建议。
水平对置航空活塞发动机曲轴箱有限元
分析
作者:
李义
潘钟键
来源:
小型内燃机与车辆技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
水平对置
航空活塞发动机
模态分析
有限元法
描述:
GT-SUITE软件
分析
各个主
轴承
座的受力情况,运用有限元软件ANSYSWorkbench对曲轴箱有限元模型进行稳态静力与约束模态的求解。结果表明,在发动机最大爆发压力下,曲轴箱最大变形不大于0.1 mm
基于SWOT
分析
的黑龙江通用航空发展对策技术研究
作者:
李向楠
田道友
来源:
价值工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
黑龙江
通用航空
可行性对策
SWOT分析
描述:
份的通用航空发展为切入点,采用SWOT
分析
法,综合
分析
通用航空发展的优势(S)、劣势(W)、机遇(O)和挑战(T)要素,并通过SWOT交叉因素
分析
,提出适合黑龙江通用航空发展的合理性建议及对策。
航空公司欧美国际航线运营持续时间生存
分析
作者:
马昕瑶
唐小卫
王立文
张生润
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空公司合作类型
航空运输
航线运营持续时间
国际市场
生存分析
描述:
航空公司航线进入后的运营可持续性直接影响其盈利水平。基于生存
分析
方法探究影响航线运营持续时间的因素,从成本和供给特征、航线和机场特征、市场结构特征、航司合作类型和时间异质性5个方面选取关键因素,以
低成本航司财务状况质量
分析
路径的研究——以C航空公司为例
作者:
徐培源
来源:
商业观察
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
公司战略
低成本航空
财务状况质量分析框架
描述:
,阐述了财务状况质量的
分析
路径,但现存研究缺少其框架的具体
分析
安排与案例的结合运用。文章以低成本扩张战略比较显著的C航空公司为例,
分析
其战略与财务质量的关系。从张新民的理论框架与评价体系出发,结合结构
基于附加服务差异化的双寡头航空公司动态竞价演化
分析
作者:
沈东霞
赵礼强
唐金环
来源:
科技和产业
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
服务差异
非线性动力学
航空运输
竞价演化
动态竞争
描述:
从航空公司提供附加服务的角度出发,建立基于附加服务差异化的双寡头航空公司动态竞价演化模型,通过数值仿真探讨价格调整和附加服务成本水平对航空公司竞价博弈系统稳定性的影响。研究表明,双寡头航空公司均提供附加服务时的票价比任一方单独提供或均不提供时的票价要高;航空公司较少的附加服务成本投入不利于市场稳定;在博弈系统不稳定的状态下,随着航空公司调价幅度的增大,整个系统会出现分叉与混沌状态,利润会随之降低,严重的会出现亏损,整个航空市场也会陷入动荡状态。
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