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航空
用碳纤维织物织造工艺探讨
作者:
王海涛
尉寄望
张元
杨燕宁
张艺会
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
纱线损伤控制技术
碳纤维织物
预处理技术
描述:
碳纤维织物在
航空
领域有着广泛的应用。本文探讨了碳纤维织物的几项关键织造技术,包括碳纤维预处理技术、经纱控制技术、纬纱控制技术、纱线损伤控制技术、加湿技术等,并介绍了这几项技术在碳纤维织物生产过程中发挥的积极作用。
航空
安全六要素及模型研究
作者:
包随义
李丽
来源:
安全
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
生产要素
SAFETY模型
安全管理
航空安全
描述:
为进一步厘清
航空
安全的基本构成要素及关系,系统分析和评估
航空
安全生产状况,从经济学中的生产要素入手,在安全管理实践及经典安全理论模型分析基础上,结合当前民航业安全工作特点,提出
航空
安全六要素及六要素
航空
飞行器维修技术及发展
作者:
史礼学
来源:
设备管理与维修
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空飞行器
民航
维修技术
描述:
阐述当前
航空
飞行器常见的维修技术,从基于维修导向的设计、强化过程管理和经济性控制着手,分析
航空
飞行器技术未来的发展方向,优化实践探索工作,制定出适应当下
航空
领域发展情况的维修方案。
航空
声呐浮标的水下减振系统研究
作者:
程浩
赵海潮
来源:
舰船科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
水听器
弹性绳
阻尼盘
声呐浮标
描述:
航空
声呐浮标是通过水听器采集水下目标辐射的噪声来实现探测功能。为了避免波浪引起的振动对水听器造成干扰,设计一套由弹性绳和阻尼盘组成的减振系统。建立减振系统模型,分析影响减振效果的因素。通过选择合适
航空
发动机消喘措施试验验证
作者:
崔金辉
韩鹏江
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
切油
可调静子叶片
试验验证
消喘
喷口喉部面积
描述:
为明确燃烧室短时切油、关小压气机可调静子叶片(VSV)角度和放大喷口喉部面积等消喘措施对发动机消喘功能的影响,依托某型变几何混排涡扇发动机制定了试验方案,开展了消喘措施专项验证试验,分别得到了消喘失败和消喘成功时的切油深度、VSV角度瞬时关小量和喷口喉部面积瞬时放大量,并从理论上对试验现象做了解释。结果表明:试验结果与理论分析相一致,证明试验结果是可靠的;试验结果能够为消喘系统的设计提供参考,在设计消喘系统时,消喘措施的具体调整量需通过试验手段确定;适当增大切油深度、增加喷口喉部面积瞬时放大量、增加VSV角度瞬时关小量,有利于发动机消喘;加快VSV和喷口等几何可调特征部件的响应速度,有利于发动机快速退出喘振。
航空
铝合金研究进展与发展趋势
作者:
臧金鑫
陈军洲
韩凯
邢清源
戴圣龙
来源:
中国材料进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空铝合金
热变形
合金成分设计
熔铸
热处理
描述:
铝合金广泛应用于飞机主承力框、梁、壁板、蒙皮等部位,占飞机结构重量的40%~70%,是非常重要的结构材料。从最初仅仅满足对强度的需求逐渐扩展到面向耐腐蚀、高强高韧、耐损伤等综合性能要求,国内外
航空
航空
航天用气凝胶材料的研究进展
作者:
邢悦
井致远
陈永雄
任素娥
梁秀兵
来源:
材料导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
氧化物气凝胶
非氧化物气凝胶
隔热性能
航空航天
气凝胶
描述:
近年来,中国、美国和其他各国
航空
航天事业快速发展。我国“神州十三号”、美国Space-X“龙飞船”和Blue Origin“新谢泼德号”载人飞船的成功发射,标志着人类探索太空的进程又跨出了一大步
电动
航空
器发展状况分析
作者:
王腾飞
寇淑然
任柏春
刘佩佩
来源:
科技视界
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
混合动力系统
航空动力系统
全电动航空器
绿色民航
描述:
近年来,全球变暖已成为全球气候所面临的重大问题之一,对此各国在环境公约上达成节能减排的共识,发展并推广绿色能源。即使在公共卫生事件对
航空
产业造成巨大冲击的情况下,各国
航空
公司仍未忘记节能减排目标
航空
摄影测量中控制测量要点分析
作者:
郝祥坤
来源:
西部资源
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
控制点
控制测量
航空摄影测量
描述:
航空
摄影测量是以无人机技术为基础的一种新型低空遥感测绘技术,像片控制测量是
航空
摄影测量中降低或消除影像投影差的主要途径,也是提高测量精度的重要环节。本文从像控点的布设方式、像控点选点、刺点以及联测
航空
公司干支结合的模式选择研究
作者:
景崇毅
刘存
陈浩
来源:
舰船电子工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
干线航空公司
收益共享模式
支线航空公司
运力购买模式
描述:
干支线
航空
合作是完善
航空
网络结构,提高
航空
运输效率,促进民航高质量发展的重要途径。通过建立一个干支线合作的通用模型,得到了不同合作模式下干支线
航空
公司的均衡利润。研究发现:第一,成本会对干支
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